鐵之狂傲

標題: 車系的特性 [列印本頁]

作者: yunchen8026 時間: 07-3-11 17:37
標題: 車系的特性
車系的特性

官方介紹:

爆裂系列
加速度和最高速度就像兩隻兔子一樣不容易同時抓到，自從爆裂系列上市後，讓人們見識到了什麼是離這遙不可及的目標最近的設計。此系列卡丁車可以在比賽決定性的瞬間發揮出驚人的爆發力，助專業車手一臂之力。

合金系列
合金系列卡丁車是以“穩定就是優秀”的實用主義設計理念設計。它們把車手的安全放在第一位，又不失其穩定優秀的行駛能力，是非常棒的卡丁車系列。

尖峰系列
“鋼鑄的軍刀”是對尖鋒系列最好的比喻。行駛的時候會散發出一種銳不可擋的氣勢並把空氣阻力降低到了最小。深受那些攻擊性車手們的歡迎。

馬拉松系列
賽車比賽其實含有較量速度的含義。比賽也是一種精力和耐力的較量，在比賽途中哪怕你有一絲鬆懈就會失掉整場比賽。馬拉松系列的卡丁車就是以這種堅韌的精神和穩定的發揮深受車手們的歡迎。

舒適系列
打破傳統的“卡丁車的設計必須要男性化”觀念的系列。舒適，柔軟的駕駛感覺使車手不管在什麼樣的環境下都能集中精神進行駕駛。比賽性和舒適性兼顧的優秀系列。

看完之後我只有一句話:完全看不懂...

感覺跟看某東X購物台賣東西一樣.被包了一層好看的包裝紙

系統免費車系:
I:只要考過基本測驗就可獲得的車.性能可說是最基本的.但與C1系相去不遠

II:只要考過L3測驗就可獲得的車.在L3遊戲時自動替換I為II.具雙噴孔.但與E2系已有性能差距.

爆裂系:
特色
甩尾容易
加速與極速有不錯的表現

C1:
加速較快




合金系:
特色:
車身較重
過彎穩定
衝撞時略佔優勢

C1:
安定耐撞

C1:
車身重甩尾也很好甩最佳化飄移用的最好的一台

也曾經用它練雙噴是幫忙我用雙噴的最佳幫手

相對地甩尾減掉的速度比其他4個車系多(而且本身速度也不快)

尖峰系:
頭重尾輕
搶位佔優勢
連貫性頗佳
雙噴首選

C1:
很好甩

C1:
堪稱為"直線道的王者" 後追加速力也很不錯(就是甩尾後的噴火)

衝擊力爆強(只是不知衝擊力是什麼東東就是 = =a) 直線速度比其他4個車系還來的快

甩尾能力也很不錯只是在下認為能真正駕馭"王者"實為不簡單之事

馬拉松系:
特色:
速度穩定
過彎較硬

E2:
車子感覺較重.馬力足.且不易翻車

而且過彎時多了一點慣性.不好彎

G3
在速度上較E2有所提升.一樣速度很穩.(都在195上下)

過彎似乎較E2好彎一點

E2:
感覺氮氣比較好集(?)

爬坡能力比較強速度的穩定性也很不錯

可能也因為車身重甩尾會比較好甩

可惜一般轉彎比較僵硬一點在下也小推薦

舒適系:
特色:
車身較輕
過彎容易
但車身不夠穩.易被擠開

C1:
過彎易控制.但是很容易被撞飛

特殊車款:

歐兜賣G3:
   台灣專用車.無論大街小巷.清晨傍晚.總看到一群看似年輕有為?的少男女騎著又酷又炫的歐兜賣從旁呼嘯而過
但遊戲中缺了開山刀.衝''人''炮....等配件是較為可惜之處.不過不戴安全帽倒是很寫實...
這台車存在著許多傳奇.有人問:這是掛著G3的R4車?  是的!
就像是台灣高中教育總教外國大一的課程與國小生就通過GEPT中級般.
這充份的表現出台灣的特色.......(隨便唬唬...)

原文 By 藍月追影
平地直線速度和使用N2O均明顯地高於舒適E2並略高於合金G3

甩尾速度並不會降很多，但是車痕會拖很長，

與同款的C1車跟E2車比較下，比較容易飄到外道，

原因應是速度較快使甩尾車痕較長（舒適不考慮），

而讓人會覺得最佳化飄移手感較差，

實際上，只要將煞車點提早就可以克服了。

至於雙噴手感，當最佳化飄使不出來時，雙噴當然也難。

穩定性明顯弱於合金G3，但車身較舒適E2重，比起舒適，我覺得好多了。

特別感謝hoy286175
特別感謝藍月追影

=======================

請大家分享一下自己的經驗~

我想做成人人都看的懂的說明

放進~各式問題大雜匯裡~

[ 本文最後由 yunchen8026 於 07-5-4 08:15 PM 編輯 ]

作者: hoy286175 時間: 07-3-11 18:13
在下沒開過的車自己暫時不予評論

就在下開過的車系給予以下評論:

爆裂C1:開氮氣的加速度比其他4個車系強

在下測試過用爆裂&尖峰開氮氣爆裂的距離比較遠

但是相對的轉彎能力不強穩定性也比較低一點
---
合金C1:車身重甩尾也很好甩最佳化飄移用的最好的一台

也曾經用它練雙噴是幫忙我用雙噴的最佳幫手

相對地甩尾減掉的速度比其他4個車系多(而且本身速度也不快)
---
尖峰C1:堪稱為"直線道的王者" 後追加速力也很不錯(就是甩尾後的噴火)

衝擊力爆強(只是不知衝擊力是什麼東東就是 = =a) 直線速度比其他4個車系還來的快

甩尾能力也很不錯只是在下認為能真正駕馭"王者"實為不簡單之事
---
馬拉松E2:感覺氮氣比較好集(?)

爬坡能力比較強速度的穩定性也很不錯

可能也因為車身重甩尾會比較好甩

可惜一般轉彎比較僵硬一點在下也小推薦

[ 本文最後由 hoy286175 於 07-3-11 09:58 PM 編輯 ]

作者: x10afreedom 時間: 07-3-13 15:36
嗯=""""=

在下也在考慮要不要買馬拉松E2=""""=

嘎~一個月要7000呀=""""= 好貴唷~@@?

(謎之音:嫌貴就別買呀~(毆飛~) XD~)

作者: hoy286175 時間: 07-3-13 17:15

原文由x10afreedom 於 07-3-13 03:36 PM 發表
嗯=""""=

在下也在考慮要不要買馬拉松E2=""""=

嘎~一個月要7000呀=""""= 好貴唷~@@?

(謎之音:嫌貴就別買呀~(毆飛~) XD~) ...

要買也可以不用考慮很多畢竟E2跟新手車和C1車的速度開始有差別了

買E2就比用新手車還要有優勢剩下的仍要看個人技術了(有人堅持用新手車練實力)

1個月賺7000應該還不是難事除非很少玩

在下猜想馬拉松G3一個月要14000 7天是7000

R4更要傷腦筋了一個月20000以上一定跑不掉(大陸版是20000)

作者: 風中的塵土 時間: 07-3-15 10:13
馬拉松E2真的跑很快

而且我覺得它在甩尾時

集氣集的特別快

作者: hoy286175 時間: 07-3-15 17:42

原文由風中的塵土 於 07-3-15 10:13 AM 發表
馬拉松E2真的跑很快

而且我覺得它在甩尾時

集氣集的特別快

但是敝人不知道每台E2車是否集氣都很快?

比直線速度的話尖峰一定是最快的

馬拉松是爬坡力強速度穩定(應該吧XD~)

作者: 古餅乾　〞 時間: 07-3-15 18:40
我一直以為只是裝飾品
害我破口大罵= =

作者: 神乎其技滴小白 時間: 07-3-15 20:40

原文由hoy286175 於 07-3-13 05:15 PM 發表
要買也可以不用考慮很多畢竟E2跟新手車和C1車的速度開始有差別了

買E2就比用新手車還要有優勢剩下的仍要看個人技術了(有人堅持用新手車練實力)

1個月賺7000應該還不是難事除非很少玩

在下猜想馬拉松G3一 ...

紅色的那句話就是在說我咩~

其實我還有另一個因素啦

就是不捨得花錢.....

新手車很容易翻車= =

過彎的時候如果人太多

常常會出車禍@@

作者: hoy286175 時間: 07-3-15 20:52

原文由神乎其技滴小白 於 07-3-15 08:40 PM 發表

紅色的那句話就是在說我咩~

其實我還有另一個因素啦

就是不捨得花錢.....

新手車很容易翻車= =

過彎的時候如果人太多

常常會出車禍@@

在下還知道也有人專門練新手車

只是他已經狠下心買了馬拉松E2 XD~

雙噴孔的新手車的重量比初級的還要重

感覺G3好像還會變輕一些(看不到後面有幾個噴孔啦~[打滾...])

也期待明天會有什麼樣的更新...

作者: yunchen8026 時間: 07-3-16 00:17
如果車子更重

馬力更大.....

那不就是代表說.車子發生車禍時.

會撞的更慘

(迷之聲:聽說車子不會壞揑~)

====================
請大家
分享自己所開過的車與心得吧~
====================

作者: jerry055334 時間: 07-3-19 13:23
馬拉松和尖峰要選一個
還真難呀@@"

作者: hoy286175 時間: 07-3-19 18:00

原文由hoy286175 於 07-3-15 08:52 PM 發表

在下還知道也有人專門練新手車

只是他已經狠下心買了馬拉松E2 XD~

雙噴孔的新手車的重量比初級的還要重

感覺G3好像還會變輕一些(看不到後面有幾個噴孔啦~)

也期待明天會有什麼樣的更新... ...

G3車有幾個噴孔的疑惑以解開(資料來自巴哈)

爆裂和馬拉松G3都只有一個噴孔

合金舒適和尖峰G3都是兩個噴孔

G3車的噴孔數量真的是不統一啊XD~

原文由yunchen8026 於 07-3-16 12:17 AM 發表
如果車子更重

馬力更大.....

那不就是代表說.車子發生車禍時.

會撞的更慘

(迷之聲:聽說車子不會壞揑~)

====================
請大家
分享自己所開過的車與心得吧~
==================== ...

爆裂E2的小小心得:

加速度依然比其他車強

最高時速也有不錯的表現

一般轉彎比馬拉松E2好彎比較不會感到僵硬

速度的穩定性就比馬拉松E2弱了

車身感覺比馬拉松E2來的重(甩尾減掉的時速比較多)

車頭看起來就很有攻擊性(在下認為有點像甲蟲的頭角)

此為在下的些微心得~

原文由jerry055334 於 07-3-19 01:23 PM 發表
馬拉松和尖峰要選一個
還真難呀@@"

如果2台都是Lucci的話

尖峰絕對是不二選擇

可惜"王者尖峰"太強了所以都是很貴的點數車

高貴的人(或好野人)都愛用的車

想省錢就買馬拉松吧畢竟從G3開始就不錯看了(可惜只有一個噴孔)

R4也有4個噴孔很值得買(不知要等多久可能要到今年6 7月才會出)

作者: jerry055334 時間: 07-3-20 06:39
我買了馬拉松E2

我覺得很好用

轉彎不會很難轉

其他的都買不起

而且我也不常玩了

所以就買了@@"

真的好可愛好好玩唷^^"

作者: hoy286175 時間: 07-3-20 22:04
在下似乎對新手車3號有點印象

一個噴孔但是它的噴孔大小跟E2車差不多

其餘外表跟新手車一號一樣

最快速度可以到210初頭

只是沒有L3的練習車那麼好看就是XD~

作者: 風中的塵土 時間: 07-3-29 11:08

原文由hoy286175 於 07-3-20 10:04 PM 發表
在下似乎對新手車3號有點印象

一個噴孔但是它的噴孔大小跟E2車差不多

其餘外表跟新手車一號一樣

最快速度可以到210初頭

只是沒有L3的練習車那麼好看就是XD~ ...

速度最快210?

那是不用N2O的速度嗎?

作者: hoy286175 時間: 07-3-29 12:41

原文由風中的塵土 於 07-3-29 11:08 AM 發表

速度最快210?

那是不用N2O的速度嗎?

在下指的是L2的板車3號

平常最快時速可以到210初頭(未用到N2O)

在下看影片看到的

所以這已經是可以確定的 =w=

作者: hoy286175 時間: 07-3-31 14:59
最近...

從某本雜誌上

有看到對五大車系的功能整理

每台車各有不同於擅長的地方(這不是廢話嗎XD~?)

==============================整理分割線==============================

爆裂系列:以爆發力為主的賽車特點在於直線加速的部分

         比較適合剛學會飄移的新手來使用

合金系列:車輛非常堅固因此最大的特色就是耐撞

         適合新手或是喜歡撞人堵路的玩家使用是台非常穩定的卡丁車種

舒適系列:車頭容易調整相當適合作斷位飄移的車輛

         但是因為不耐撞因此較不好超越對手的車輛

馬拉松系列:此車的特點在於抓地力好因此過彎時比較穩

            適合有抓地力需求的玩家購買使用

            穩定的賽車效能也是各大車手喜歡的原因

尖峰系列:特點是前重後輕適合作雙噴連噴等高難度動作的高手使用

         且此車搶位也具有優勢 (難怪會是五大車系中最貴的一種...)

==============================整理已完畢==============================

[ 本文最後由 hoy286175 於 07-3-31 03:03 PM 編輯 ]

作者: 雷鼠 時間: 07-3-31 15:56

原文由hoy286175 於 07-3-19 06:00 PM 發表

G3車有幾個噴孔的疑惑以解開(資料來自巴哈)

爆裂和馬拉松G3都只有一個噴孔

合金舒適和尖峰G3都是兩個噴孔

G3車的噴孔數量真的是不統一啊XD~

爆裂E2的小小心得:

加速度依然比其他車強

最高時速也有 ...

一個星期更新一次

大約一個月後就會出R4系列了

也就是5月左右

原文由hoy286175 於 07-3-31 02:59 PM 發表
最近...

從某本雜誌上

有看到對五大車系的功能整理

每台車各有不同於擅長的地方(這不是廢話嗎XD~?)

==============================整理分割線==============================

爆裂系列:以爆發力為主的賽車特 ...

合金系列的說明感覺有點....(汗

作者: hoy286175 時間: 07-3-31 16:19

原文由雷特於 07-3-31 03:56 PM 發表

一個星期更新一次

大約一個月後就會出R4系列了

也就是5月左右

合金系列的說明感覺有點....(汗

之前有碰過大陸車手(當時被慘電XD...)

他有說到R4車他們是等了半年才出來的

我想等G3出完最快大概是五月多吧?

雖然合金的說明有點...

在下依舊強烈推薦

正因為它很好用雙噴最佳化飄移等動作

作者: 雷鼠 時間: 07-3-31 16:22

原文由hoy286175 於 07-3-31 04:19 PM 發表

之前有碰過大陸車手(當時被慘電XD...)

他有說到R4車他們是等了半年才出來的

我想等G3出完最快大概是五月多吧?

雖然合金的說明有點...

在下依舊強烈推薦

正因為它很好用雙噴最佳化飄移等動作 ...

一個月有4個星期

最快一個月就搞定(?

雙噴的話

前重後輕的尖峰系列比較適合(PXT阿斯拉的怨念產生....)

作者: hoy286175 時間: 07-3-31 16:29

原文由雷特於 07-3-31 04:22 PM 發表

一個月有4個星期

最快一個月就搞定(?

雙噴的話

前重後輕的尖峰系列比較適合(PXT阿斯拉的怨念產生....)

在下比較喜歡制式賽車(不太喜歡KUSO車)

強烈希望G3趕快出完再出L2駕照

新手車也可以用雙噴馬拉松也用過XD~

PXT啊~!八成要等到明年了

畢竟大陸出跑跑已經超過半年了

結果連尖峰R4都還沒出更不用說是什麼Pro SR 甚至PXT了

後期的車子真的是要耐心等了...

作者: 雷鼠 時間: 07-3-31 16:44

原文由hoy286175 於 07-3-31 04:29 PM 發表

在下比較喜歡制式賽車(不太喜歡KUSO車)

強烈希望G3趕快出完再出L2駕照

新手車也可以用雙噴馬拉松也用過XD~

PXT啊~!八成要等到明年了

畢竟大陸出跑跑已經超過半年了

結果連尖峰R4都還沒出更不用說是 ...

說不定制式賽車還沒出

R4級的KUSO車就先出了

作者: hoy286175 時間: 07-3-31 21:31

原文由雷特於 07-3-31 04:44 PM 發表

說不定制式賽車還沒出

R4級的KUSO車就先出了

在下真的不太喜歡KUSO車

只有凱落兔子車比較可愛XD~

聽說大陸已經有L1駕照了

那有一點問題很矛盾了

照理來說 G3車出完才會出L2駕照

但是大陸版還沒出尖峰R4就已經出了L1駕照

那不是很矛盾嗎?

作者: 神盾艦 時間: 07-4-1 20:09
我比較喜歡組裝的方式

由自己來改裝.

不然車子越出越大隻還真不習慣...

作者: 藍月追影 時間: 07-4-1 20:38

原文由hoy286175 於 07-3-31 09:31 PM 發表

在下真的不太喜歡KUSO車

只有凱落兔子車比較可愛XD~

聽說大陸已經有L1駕照了

那有一點問題很矛盾了

照理來說 G3車出完才會出L2駕照

但是大陸版還沒出尖峰R4就已經出了L1駕照

那不是很矛盾嗎? ...

話說...

我很喜歡這台XD

Lodi Pyron

作者: yunchen8026 時間: 07-4-1 20:40
超好看的...

不過Q的感覺不見了

作者: hoy286175 時間: 07-4-1 21:58

原文由藍月追影 於 07-4-1 08:38 PM 發表

話說...

我很喜歡這台XD

Lodi Pyron

在下蠻喜歡經典敞篷跑車呢~

(糟糕之前忘記截圖...)

作者: ahan83718 時間: 07-4-29 10:15

原文由神盾艦 於 07-4-1 08:09 PM 發表
我比較喜歡組裝的方式

由自己來改裝.

不然車子越出越大隻還真不習慣...

因為馬力提升了

要是自己改裝還得了

作者: 衝動王 時間: 07-4-29 12:07
果然是你
hoy286175
來抄我的文章人家是有版權的耶
算了算了小事一番
不跟你計較了

作者: 衝動王 時間: 07-4-29 12:12

原文由神盾艦 於 07-4-1 12:09 PM 發表
我比較喜歡組裝的方式

由自己來改裝.

不然車子越出越大隻還真不習慣...

越出越大隻
就算馬力在大也不夠
因為實在太重了= =

作者: yunchen8026 時間: 07-4-29 15:43

原文由衝動王 於 07-4-29 12:07 PM 發表
果然是你
hoy286175
來抄我的文章人家是有版權的耶
算了算了小事一番
不跟你計較了

搞啥? 這文已經存在很久了~

超過兩星期

請解釋清楚

[ 本文最後由 yunchen8026 於 07-4-29 04:09 PM 編輯 ]

作者: 神乎其技滴小白 時間: 07-4-29 16:38

原文由衝動王 於 07-4-29 12:07 PM 發表
果然是你
hoy286175
來抄我的文章人家是有版權的耶
算了算了小事一番
不跟你計較了

請解釋清楚 !

否則以 " 做人身攻擊 " 處分

作者: hoy286175 時間: 07-4-29 17:01

原文由衝動王 於 07-4-29 12:07 PM 發表
果然是你
hoy286175
來抄我的文章人家是有版權的耶
算了算了小事一番
不跟你計較了

哪一篇(?

請用"引用"或"連結註明"的方式告知在下

不然在下不知道是哪一篇文章?

還有請問

你是不是從其他論壇過來的?

爆裂系列:以爆發力為主的賽車特點在於直線加速的部分

         比較適合剛學會飄移的新手來使用

合金系列:車輛非常堅固因此最大的特色就是耐撞

         適合新手或是喜歡撞人堵路的玩家使用是台非常穩定的卡丁車種

舒適系列:車頭容易調整相當適合作斷位飄移的車輛

         但是因為不耐撞因此較不好超越對手的車輛

馬拉松系列:此車的特點在於抓地力好因此過彎時比較穩

            適合有抓地力需求的玩家購買使用

            穩定的賽車效能也是各大車手喜歡的原因

尖峰系列:特點是前重後輕適合作雙噴連噴等高難度動作的高手使用

         且此車搶位也具有優勢 (難怪會是五大車系中最貴的一種...)

如果是這篇的話請衝さん不要誤會~

在下聲明過此文是在下翻雜誌整理出來的

並沒有盜用連結的跡象

況且在下對於盜文章沒有半絲的興趣...

[ 本文最後由 hoy286175 於 07-4-29 10:11 PM 編輯 ]

作者: yunchen8026 時間: 07-4-30 21:55
特殊車款:

歐兜賣G3:
   台灣專用車.無論大街小巷.清晨傍晚.總看到一群看似年輕有為?的少男女騎著又酷又炫的歐兜賣從旁呼嘯而過
但遊戲中缺了開山刀.衝''人''炮....等配件是較為可惜之處.不過不戴安全帽倒是很寫實...
這台車存在著許多傳奇.有人問:這是掛著G3的R4車?  是的!
就像是台灣高中教育總教外國大一的課程與國小生就通過GEPT中級般.
這充份的表現出台灣的特色.......(隨便唬唬...)

原文 By 藍月追影
平地直線速度和使用N2O均明顯地高於舒適E2並略高於合金G3

甩尾速度並不會降很多，但是車痕會拖很長，

較C1.E2車下，易飄到外道，而讓人會覺得最佳化飄移手感較差，

原因應是速度較快使甩尾車痕較長（舒適不考慮），

實際上，將煞車點提早就可以克服了。

至於雙噴手感，當最佳化飄使不出來時，雙噴當然也難。

而穩定性明顯弱於合金G3，但車身較舒適E2重。

藍大...我改了一些字詞.還有搬動了句子的位置

作者: 藍月追影 時間: 07-4-30 23:40

原文由yunchen8026 於 07-4-30 09:55 PM 發表
特殊車款:

歐兜賣G3:
台灣專用車.無論大街小巷.清晨傍晚.總看到一群看似年輕有為?的少男女騎著又酷又炫的歐兜賣從旁呼嘯而過
但遊戲中缺了開山刀.衝''人''炮....等配件是較為可惜之處.不過不戴安全帽倒是很寫 ...

沒問題！

你覺得ok就可以了XD

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