鐵之狂傲

標題: 怪怪的車(?) [列印本頁]

作者: 迷糊小書僮 時間: 07-4-22 19:38
標題: 怪怪的車(?)
麻........無聊來發一下好了

在下面那張圖勒

各位有沒有看到一個怪怪的地方?

我沒作假喔......

不信邪者請點這裡

他為啥可以有三個氮器加速啊=.=

[ 本文最後由迷糊小書僮於 07-4-22 07:40 PM 編輯 ]

作者: hoy286175 時間: 07-4-22 19:45
沒看到什麼奇怪的地方說 =.=

剛剛看了一下這影片

一開始看到的車是PXT

車子都被它撞飛出去

到後面看到的是合金Pro

反倒是合金Pro被撞飛XD~

[ 本文最後由 hoy286175 於 07-4-22 07:48 PM 編輯 ]

作者: 迷糊小書僮 時間: 07-4-22 19:46
其實我沒有藏字(?)

麻.....為啥他可以放三個氮器加速=.=

麻..........

原來是人老沒印象.......Orz

既然沒問題

那就看影片笑笑吧

[ 本文最後由迷糊小書僮於 07-4-23 02:13 AM 編輯 ]

作者: yunchen8026 時間: 07-4-23 22:02
這也太強了吧!

好詭異的車與撞法

作者: kkk05421 時間: 07-4-23 22:43
那台其實是FXT

特殊功能是

甩尾集氣量大量增加

N2O持續時間減少(大概2秒= =)

擁有三個N2O槽

而hoy286175大大說的PXT

功能跟FXT相反甩尾集氣減少 N2O持續時間加長的一種車款

作者: hoy286175 時間: 07-4-24 20:42

原文由kkk05421 於 07-4-23 10:43 PM 發表
那台其實是FXT

特殊功能是

甩尾集氣量大量增加

N2O持續時間減少(大概2秒= =)

擁有三個N2O槽

而hoy286175大大說的PXT

功能跟FXT相反甩尾集氣減少 N2O持續時間加長的一種車款 ...

在下在此把FXT和PXT做個比較:

FXT的最大優點在於甩尾的集氣量是一般車的兩倍以上

同時擁有3個N2O插槽缺點是N2O持續時間只有短短的2秒

---

PXT最變態的優點就是N2O持續時間長達7秒

是一般車的2又1/3倍效率顯得強大許多

缺點是N2O集氣比其他車還要慢

通常會看到別人先開N2O的囧~

而且長達7秒的N2O

說真的要改跑法手感也要去適應...

---

另外 FXT 和 PXT 的等級為SR級

它們的前身是 FT 和 PT 都是Pro級的車

大家可別把 FXT 和 PXT 當作Pro車看待喔~(就是不能變形...)

這兩種車在下最推薦 PXT 樣子好看

噴射的形狀我也很喜歡 =w=

作者: 神乎其技滴小白 時間: 07-4-25 00:15

原文由hoy286175 於 07-4-24 08:42 PM 發表
在下在此把FXT和PXT做個比較:

FXT的最大優點在於甩尾的集氣量是一般車的兩倍以上

同時擁有3個N2O插槽缺點是N2O持續時間只有短短的2秒

---

PXT最變態的優點就是N2O持續時間長達7秒

是一般車的2又1/3倍 ...

暈~

對還沒出的車款都沒研究...

不能加入討論

我不依><

作者: hoy286175 時間: 07-4-25 17:50

原文由神乎其技滴小白 於 07-4-25 12:15 AM 發表

暈~

對還沒出的車款都沒研究...

不能加入討論

我不依><

沒關係的

在下本身對制式賽車都喜歡研究

話說在下從韓國的某個網站

有看到板車R4和Pro

樣子比較好看(尤其是Pro)

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