鐵之狂傲

標題: 想做個比較... [列印本頁]
作者: 奶茶勇    時間: 07-6-5 20:53
標題: 想做個比較...
大家可以給點資訊嗎？

我想要比較下列幾台車的一些功能

光陽G5 125、Fighter 125、GTR 125

項目：
車燈的瓦數、馬力、實用性、起速、中速、尾速

誰可以幫我
給我一些資訊
作者: 熊八    時間: 07-6-6 10:53
光陽G5(125CC)
馬力11.8PS

FIGHTER125
馬力10.8PS

GTR125
馬力10.6PS

3台都是重尾速~因為都是4V...

實用性來說差別不大~要說燈的話G5略勝~因為H4的關係~
而FT125和GTR125都不是鹵素燈泡...
不過比燈具的話GTR輸很大...只能說...暗而且遠燈跟人家近燈一樣遠而已...

其他的實用性沒什麼大不同~因為才125CC啊~~代步車也不會差到哪去...
要說的話輪胎部份吧!!兩陽配的還不錯~而Y牌配的輪胎是著名的滑...
懸吊部分3台都是雙後避...設定上3台都偏軟...改裝的話費用是兩倍...
車廂的話...GTR略嫌淺...G5較大...FT125在中間的大小...
作者: 奶茶勇    時間: 07-6-6 22:17
多謝這位大哥的資訊~

看來g5還是不錯麻~

哈哈哈！

但是為什麼很多人都說g5不好？

是會出很多問題嗎？

這三台車的比較哪一台穩定性比較好？
作者: 熊八    時間: 07-6-7 00:37
其實FT125價錢很便宜~大家寧願多貼幾千買150了...而且FT VIP 150(噴射)快要推出了...
儀表板已經有間諜照...跟以往一樣超有重機風...這次是指針轉速表...刻到1萬轉...

要說穩的話3台裡面首選FT125...因為150先出125是以150車身為基礎下去修改...

不過也不能說其他兩台就不穩定...GTR屬於溫和加速型...
G5算是裡面較為靈巧的...因為車身也比較小也較輕...G5算是要到高轉速才能完全發揮出性能的車種...他的馬力峰值設定較為後面出現...

不過要說省油度的話...其實4V引擎現在來說不怎省油...都是較為耗油...

G5的話~個人覺得沒什麼不好...缺點只看過儀表部份吧!!會秀逗...
光陽的重點大多是儀表...從G4的三環表~GP的液晶表~鐵克諾的五角表~G5的倒三角表...都是賣點...

其實兩陽常常被評的一無事處...但是客觀點看...Y牌情結的人過多~總是把非日本支援車廠說的很鳥...
不過兩陽原本就不是針對年輕人市場~是最近比較重視...價錢上兩陽也偏便宜...
而山葉真的是羊毛出在羊身上...故意裝置了很多特製的東西提高售價~讓消費者不得不買此車也要承擔其他費用...再說日本方面還會抽趴...所以山葉車價和零件才會如此貴...
作者: xyz2034457    時間: 07-6-9 11:41
我也來做個小小的建議吧
我本身自己就是騎G5
我2個朋友
1個騎GTR
1個騎FT150
我都有騎過~我個人覺得要說穩定還是G5
它本身車身輕~而且改掉光陽的一個統一缺點~底盤過低~押車猛卡
而且它本身馬力是目前125CC中最大11.8批馬力~中尾數在跑真的是又穩又快
GTR不是說不好~他起步慢~中尾數才會比較穩~但是不比G5快
FT我只能說~千萬不要買125CC
跟150差也沒多少~當然買150
他比G5快(廢話.....150阿)
她也是中尾數穩定型~但他的中尾數穩定度就不輸G5了
但我覺得你不長騎長途的~只是在一般在城市需要
買G5最好~又輕巧~起步快~數度也不會太差~
只能說超穩的就對了
作者: 熊八    時間: 07-6-10 23:13
原文由xyz2034457 於 07-6-9 11:41 AM 發表
我也來做個小小的建議吧
我本身自己就是騎G5
我2個朋友
1個騎GTR
1個騎FT150
我都有騎過~我個人覺得要說穩定還是G5
它本身車身輕~而且改掉光陽的一個統一缺點~底盤過低~押車猛卡
而且它本身馬力是目前125CC中最大11. ...


重量和穩定度應該是成正比...當然是越重越穩...要說一辭就叫做"穩重"
其實重量來說也是差不多...不過FT確實是裡面最重的...
市區的話...G5的靈活度到是沒話說...小巧的車頭確實不錯...
至於G5的引擎其實帳面上有11.8匹實際上卻榨不出11.8匹...
光看我的GSR才2V尾速還是照樣把G5吃的死死的...
而且即使兩台到了100以後的加速G5也沒拉近的感覺...
倒是覺得可能光陽會把噴射G5的引擎調教再做更改...不然這種要高轉才能拉出來的馬力~基本上是用不到...

所謂4V重尾速所以要穩重...2V重起步所以要輕巧~~可是G5卻卡在中間!!
作者: 紅綾    時間: 07-9-4 04:01
輕巧的定義要看個人吧，我是這麼覺得的。

我騎FT150，習慣了用體重或一些姿勢去壓車(車重120KG)。

因為他馬力大，騎快的時候比較穩，騎起來也比較心安...

除了比一般125的體型大了點之外(有時候窄一點就不想去鑽)，各方面都還算ok

騎車的經驗與技術，油門的收放，我覺得~FT150很靈巧....^_^"

在一般公路上，敢摧就是起步快...

不過當意外發生的時候，就要勇敢的去承擔右手手腕旋轉的代價！



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