鐵之狂傲

標題: 連飄~~雙噴?! [列印本頁]
作者: 若維    時間: 07-6-18 16:29
標題: 連飄~~雙噴?!
我的單噴幾乎百分百可達了
連飄(連續單噴)幾乎也有九成多了(除非被人撞車才會失敗orz)
但是雙噴~我按了一千次只有一次不小心按出來:哭泣
以右轉來說是
↑→+S在←拉回車頭~這時如果按↑就是平常的單噴
但是雙噴是把↑這個步驟變成→+S ,也就是小飄~可是我每次都會變大漂...
小飄完之後←拉回車頭噴↑~第一次噴完再↑噴~這些步驟應該沒錯吧?!
我看教學影片看了一個月了應該超過一千次了吧:哭泣 可是還是不會雙噴阿...
作者: x10afreedom    時間: 07-6-18 18:17
說實在的@@

在飄完第一次的瞬間在小飄一次

也就是↑→+shift

         ←↑ 再"↑→+shift"

        ↑

在紅色的那一小段 需要去抓 第一次飄完的感覺!

才能夠噴出第二次!
作者: 甜圈好吃!    時間: 07-6-18 18:43
記得

反鍵+S

的時機很重要

還有

↑ 一定要放

動作快點試試看

第一噴是←　＋　↑

第二噴是　　↑　而已

看來看去這個影片最實用

http://www.im.tv/vlog/personal/589073/1261088

p : 個人感覺鍵盤好壞也有差

[ 本文最後由 甜圈好吃! 於 07-6-18 11:01 AM 編輯 ]
作者: x10afreedom    時間: 07-6-18 19:56
原文由甜圈好吃! 於 07-6-18 06:43 PM 發表
記得

反鍵+S

的時機很重要

還有

↑ 一定要放

動作快點試試看

第一噴是←　＋　↑

第二噴是　　↑　而已

看來看去這個影片最實用

http://www.im.tv/vlog/personal/589073/1261088

p : 個人感覺鍵盤好壞也有 ...


其實車種也有點差別!

鍵盤也是關鍵!

其實自己的感覺是最重的成分!

像之前~我也是煩惱雙噴~噴不出來

練了一個多月吧@@"

才學會的~!(說實在這沒什麼好炫耀的~"~)
作者: kkk05421    時間: 07-6-18 20:52
單噴指法(以右彎為例)      雙噴指法(以右彎為例)
↑                             ↑                             
↑+→                         ↑+→
↑+→+shift                 ↑+→+shift
↑+←                        ↑+←
↑                             →+shift
                               ↑+←  (第一噴)
                               ↑       (第二噴)

雙噴原理:
在第一次煞車線結束之後 馬上接一個小飄(中間要有間隔)
再用第一噴(↑+←)延續小飄的時間+打反胎(普通小飄不能單噴)
使小飄的煞車線長度 能達成單噴的發動條件
再按一次↑  完成雙噴

雙噴第五步驟(→+shift) 如果你按成大飄的話  代表你按太久了
可能是你連飄練太熟  所以在這個步驟按太久也說不定= =
建議你可以在練習場練一下 小飄按s的力道  在練雙噴 (大概只是輕點一下s就可)

如果你是第五步驟(→+shift)時機抓不準的話
建議你再回去練熟單噴吧 單噴百分之百用的出來 不代表你能抓的到最佳出火時間(注1
抓的到最佳出火時機 在把單噴的↑改成→+s 成功率應該會大大提升

當初我是在單噴不算非常熟的時候  就開始在練雙噴了(剛完卡丁車的第三天就練雙噴- -||)
練的效果很不好  練了快一個禮拜 成功率勉強到20%而已
後來  想想可能是基礎沒打好 才會練的這麼辛苦 所以就重新練單噴
把單噴練到熟到爆時  在回來練雙噴  成功率竟然大大提升  40%^^
所以想練雙噴  基礎很重要~  

注1 最佳出火時間  大概是在飄移結束後0.3秒內  按↑
      因為雙噴第四 跟第五步驟 間隔要再0.3秒內  才能用的出雙噴= =

[ 本文最後由 kkk05421 於 07-6-18 08:53 PM 編輯 ]
作者: 若維    時間: 07-6-18 22:16
謝謝各位喔~
我按的方式應該是對的~因為剛剛又成功一次
我發現案的時機真的很重要(極度非常重要...現在說這麼會不會領悟太慢?!)
大飄的結束要接著小飄~這裡要抓得很好
還有第一次噴完也要抓得好不然第二噴會失敗~~
雖然我知道這些~~
但是我還是不會抓時機orz
有人說看輪胎痕~結速趕快小飄
有人說看左前輪~甩尾後拉回看到左前輪趕快小飄
還有人說聽聲音~~
但是~~我還是不知道怎麼抓阿orz
作者: x10afreedom    時間: 07-6-18 22:37
聽聲音

跟看胎紋都是差不多道理@@

都是需要感覺的呢@@"
作者: 若維    時間: 07-6-18 22:51
原文由x10afreedom 於 07-6-18 10:37 PM 發表
聽聲音

跟看胎紋都是差不多道理@@

都是需要感覺的呢@@"


所以說要在大飄結束~
輪胎痕跟聲音都停止的那一剎那
緊接著小飄~~然後衝衝~~~
這樣對吧?! 如果時機抓的好~雙噴就會出來了對吧?!
作者: x10afreedom    時間: 07-6-18 23:02
照這樣說是沒錯呀@@!

就是抓感覺

我抓感覺也練了蠻久的時間!
作者: 若維    時間: 07-6-18 23:17
原文由x10afreedom 於 07-6-18 11:02 PM 發表
照這樣說是沒錯呀@@!

就是抓感覺

我抓感覺也練了蠻久的時間!


我只是要確定我的方法沒有錯XD
如果連"紙上雙噴" 都錯了
那我就白練了orz
XD 謝謝喔
作者: b113978    時間: 07-6-19 00:26
沒錯

鍵盤好壞真的非常重要

我家的鍵盤就會亂飄

甩尾左給我反方向跑或是飆右

不要撞我呀

一撞就毀了....
作者: 若維    時間: 07-6-19 00:38
:驚訝 亂飄!!
那不就常常出車禍?!
作者: x10afreedom    時間: 07-6-19 07:09
原文由b113978 於 07-6-19 12:26 AM 發表
沒錯

鍵盤好壞真的非常重要

我家的鍵盤就會亂飄

甩尾左給我反方向跑或是飆右

不要撞我呀

一撞就毀了....


哇= =

大大的鍵盤好威呀

亂飄~很容易造成車禍@@"

結果在下一場就被 踢 踢 踢

真是糟呀@@"
作者: 甜圈好吃!    時間: 07-6-19 07:22
原文由x10afreedom 於 07-6-18 11:09 PM 發表


哇= =

大大的鍵盤好威呀

亂飄~很容易造成車禍@@"

結果在下一場就被  踢 踢 踢

真是糟呀@@"


只有我不會踢他＝　　　　＝


祝大家端午節快樂呢
作者: b113978    時間: 07-6-19 09:33
原文由甜圈好吃! 於 07-6-19 07:22 AM 發表


只有我不會踢他＝　　　　＝


祝大家端午節快樂呢



這種事情也可以拿出來丟人現眼


不過真的都被踢

我承認我腦殘....
作者: 揮劍問情    時間: 07-6-19 14:02
不用那麼在意指法
反正只要過灣能快
而且集氣又不會少
那就可以了
車痕連在一起是有比較快
可是那需要時間和經驗
還是一步一步來吧 加油!
作者: 若維    時間: 07-6-19 14:27
原文由揮劍問情 於 07-6-19 02:02 PM 發表
不用那麼在意指法
反正只要過灣能快
而且集氣又不會少
那就可以了
車痕連在一起是有比較快
可是那需要時間和經驗
還是一步一步來吧 加油!

其實指法~按久了就變成習慣~也就不在意到底按對按錯~
只會記得飄飄~~噴噴~~飄飄~~噴噴~~
可是每次都會變成飄飄~~噴~~飄飄~~噴~~
就是會少一個噴orz
作者: hekateseed    時間: 07-6-19 15:22
我之前用鍵盤方向鍵和鍵盤右邊的數字方向鍵都可以雙噴,
不過後來都改用右邊的數字方向鍵,總覺得比較好按,
雙噴變得超級熟練以後,按原本鍵盤方向鍵,
就像大大所說的,車體小甩真的會反方向飄@@
作者: jerry055334    時間: 07-6-20 10:18
雙噴是不是要案快一點???

我按都案不出來@@"

有一兩次而已

暈倒@@"
作者: 甜圈好吃!    時間: 07-6-20 10:22
原文由jerry055334 於 07-6-20 02:18 AM 發表
雙噴是不是要案快一點???

我按都案不出來@@"

有一兩次而已

暈倒@@"


快  時機不對也沒有用

練雙噴的重點就是要了解

煞車痕什麼時候願意斷的時間

不是很難

卻也很難

練起來後會恍然大悟  (原來就ok了喔XDD

還有阿   練雙噴之前先把最佳化練好喔

不然噴起來會很慢

[ 本文最後由 甜圈好吃! 於 07-6-20 02:26 AM 編輯 ]
作者: jerry055334    時間: 07-6-20 14:58
什麼是最佳化???
作者: 甜圈好吃!    時間: 07-6-20 16:04
原文由jerry055334 於 07-6-20 06:58 AM 發表
什麼是最佳化???


以簡單的表面來說

就是煞車痕不重疊

用專業一點來講

用最小角度

最快速度

吸到最多紅氣

的甩尾叫做最佳化

慢慢練吧    不要說很簡單    比了就知道

P 這裡跑跑版有影圖区
  多爬文謝謝https://www.gamez.com.tw/thread-372756-1-5.html

http://www.im.tv/vlog/personal/589073/1261285

[ 本文最後由 甜圈好吃! 於 07-6-20 08:14 AM 編輯 ]
作者: 伊文薇兒-傲    時間: 07-6-22 00:40
以下完全是在下的看法(如果錯誤 請大大指教 謝謝 ^^) :
在TAKI的雙噴教學影片裡面
如果注意看的話
應該會發現雙噴有個關鍵點
那麼就是胎痕
一般來說
玩家在進行單噴
一定會先甩尾 之後反胎 然後再按↑
然而如果注意看的話
會發現大家在不知不覺中已經抓到的關鍵點
所以可以很自然的使出單噴
第二個真的算是個人理論了
在影片會發現TAKI的會以很快的速度進行雙噴
而在下用自己是一次之後發現
其實第二甩可以慢慢來的
但前提條件是彎道要夠長
不然可能會撞到
而至於為什麼TAKI會這麼快呢?
我想是因為TAKI將主要的累積量放在第一甩中
而不是著重在第二甩
所以第二甩或許是用來累積加速量
但也有可能是用來回速用的


↑→+S
   
    ↓

   ←↑

    ↓  —————————————
                    ↓                  ↓
    ↑           →+S            ↑→+S
(單噴)            ↓                  ↓
                  ←↑               ←↑
                    ↓                  ↓
                    ↑              重複循環
                 (雙噴)              (連噴)

PS:紅色為出現噴射的時機

看完之後換個方法看雙噴之後
會發覺卡丁車的設定很簡單
只要玩家甩尾之後等車身穩定之後按個↑就可以噴射了
而這也就是單噴 但也因為設定上沒有限制一個彎道只能噴一次
加上玩家需要加速
所以雙噴或許是在這個時候誕生的
而我想定義是這樣的 (同樣的 也是假設)
假設今天遊戲在噴射時允許玩家可以加入方向
那麼雙噴就只是在第一甩後
在做個第二甩而已
這時候會發現電腦在你第二甩反胎的十後
會送你一個加速
同時你的第二甩卻也構成了 "甩尾 反胎"
所以這時候你只要再按一次↑
電腦還是會讓你噴 因為你有達成了"甩尾 反胎"
所以當你在按↑時 你會發現又可以再噴一次
而連噴或許又比較好說明了
玩家進行第一甩 反胎後
在你要按↑時
同時加了個方向鍵 也加了個S鍵
這時候電腦讀出了你的↑鍵
所以它允許你噴射 同時也因為你的其他兩鍵
讓它會在噴射同時 往他輸入的方向甩過去
這時候玩家一定會反胎
而反胎同時 玩家又會發現
我又構成的一個可以使用出噴射的條件
所以如果彎道允許的話
我可以一直在出這兩個動作
讓噴射可以一直出現了

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以上是在下所想出來的
其實只要列出來之後
各位應該就能發覺到
其實就像影片所以說的
所有的連噴 雙噴只是經由一個單噴所衍生出來
只不過大家把它看的太嚴重了而已~



PS:以上只是在下的看法，如果有哪邊說錯的
希望大大們可以指教，謝謝 。 ^^



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