鐵之狂傲

標題: 『陸軍武器』－ M578 (VTR)裝甲搶修車 [列印本頁]

作者: 克里斯Chris 時間: 07-7-15 12:33
標題: 『陸軍武器』－ M578 (VTR)裝甲搶修車
M578 Light Armored Recovery Vehicle [VTR]

The M107 self propelled 175 mm gun and the M110 self propelled 8in (203 mm) howitzer were both characterized by rapid barrel wear and the need to be able to change the barrels frequently and simply. The US Army developed a crane for this purpose based on the tracked vehicle as the guns themselves. It has a turret with a boom rather than a gun barrel, and a winch which gave it a recovery as well as a lifting potential. This equipment, the M578, was issued to those artillery units using the guns during the 1970s. When the guns were withdrawn from service the M578 was redesignated a Light Armored Recovery Vehicle [VTR], used to recover damaged vehicles from the battlefield. The hydraulic crane is housed in a turret mounted at the rear of the chassis. a stabilizing spade hydraulically lowers from the rear. Used in both Vietnam war and Desert Storm.

作者: 克里斯Chris 時間: 07-7-15 12:34

Specifications
Name	M578 Light Armored Recovery Vehicle
Crew	3
Combat Weight	53,573 lb; Air portable 45,069 lb
Hull length	18ft 4 in overall 21f 1 in
Width	10ft 4 in
Height	9ft 7in
Ground Clearance	12ft 4in
Track Width	16 in
Main Armamet	12.7mm HB anti-aircrat gun with 500 rounds
Secondary Armament	none
Sensors and Fire Control	none
Armor	na
Powerplant	Detroit Diesel 8V71T 425-hp liquid-cooled turbocharged V-8 diesel engine, Allison XTG-411-2A powershift crossdrive transimission with 4 forwrd and / 2 reverse
Spension	torsion bars, 5 road wheels, front drive, no idler, no return rollers
Speed	34 mph, range 450 miles
Obstacle Clearence	vertical 3ft 4 in , fording 3ft 6 in

作者: 克里斯Chris 時間: 07-7-15 12:34
m578電腦繪圖

M578 (VTR)裝甲搶修車

作者: 克里斯Chris 時間: 07-7-15 12:36
關於該型號所使用的美國DDA 71系列2衝程柴油機介紹：

國別美國

名稱 DDA 71系列2衝程柴油機
DDA Series 71 Two Stroke Diesel Engine

研製單位通用汽車公司底特律柴油機阿里遜分部
Detroit Diesel Allision Division of General Motors corporation,

生產單位通用汽車公司底特律柴油機阿里遜分部
Detroit Diesel Allision Division of General Motors corporatio

現狀生產

裝備情況 6-71(2台)LCM機械化登陸艇

6- 71(3台)LCT坦克登陸艇

8V-71T M107 175mm自行火炮、M108 105mm自行榴彈炮、M109 155mm自行榴彈炮、M110 203mm自行榴彈炮、M578搶救車、M992野戰炮彈藥支援車(以上車輛的發動機軾率均為302kW)、NAPCO國際公司M41、M42輕型坦克和M4謝爾螺(sherman)中型坦克、M74 155mm火炮牽引車改裝動力裝置(347kW)

8V-71TA瑞士旋風(Tornado)MK2步兵戰車、鯊魚(Shark)武器運輸車(347kW，1984年後為448kW)、M109HEIP自行榴彈炮(377kW)

12V-71T M746重型設備運輸車(441kW)、遜邱倫(Centurion)坦克改裝動力(536kW)

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-7-15 12:37 PM 編輯 ]

作者: 克里斯Chris 時間: 07-7-15 12:37
概述

該系列於1937年開始生產，是DDA的4個2衝程系列發動機中最早研製的一個系列發動機，也是一種2衝程直流掃氣水冷直接噴射式柴油機系列。全系列包括2、3、4和6缸直列型及6V、8V、12V、16V等V型機型共8種基型機。但通過採用非增壓、渦輪增壓和渦輪增壓中冷等不同的增壓方式，可以發展更多的機型。功率覆蓋面約為47～671kW(64～900馬力)，單缸排量為1.16L(71立方英吋)。基本結構與53系列等發動機相同。

為了提高發動機的可靠性、耐久性和改善燃油經濟性，在該系列上採用中冷、增加進氣密度、降低缸套進氣口高度、加長膨脹行程、改善氣缸內渦流特性等技術措施。1984年開始陸續採用重新設計的掃氣泵，新一代渦輪增壓器、增加了空氣側散熱片密度的中冷器、新凸輪軸和氣缸套、低摩擦的氣缸套和活塞環組合以及溫度控制的機油散熱器，使燃油經濟性提高了6%。

作者: 克里斯Chris 時間: 07-7-15 12:38
該系列柴油機進一步提高燃油經濟性和功率的發展計劃包括以陶瓷部件為結構基礎的低散熱、低摩察技術；增加1個液壓控制的第三輪的渦輪增壓技術以及有在發動機性能、診斷、保護和與變速箱相關的電子控制技術。

71系列發動機型譜
2缸機2-71
3缸機3-71
4缸機4-71
4-71T
71系列6缸機6-71
6-71T
6V- 71
6V-71T
8缸機8V-71
8V-71T
8V-71TA
12缸機12V-71
12V-71T
12V-71TA
16缸機16V-71
16V-71T
性能數據
型號8V-71T8V-7TA12V-71T12V-71TA
類型
衝程2222
缸數及排列8V66.7°8V66.7°12V60°12V60°
冷卻方式水冷水冷水冷水冷
燃燒室型式直接噴射式直接噴射式直接噴射式直接噴射式
燃料種類柴油柴油柴油柴油
增壓方式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
有無中冷無有無有
缸徑/行程109mm/127mm108mm/127mm108mm/127 mm108mm/127mm
總排量9.32L9.32L13.96L13.96L
壓縮比17171717
標定功率*389kW441kW533kW662kW
標定轉速2500r/min2500r/min2500r/min2500r/min
最大扭矩1708N·m1817N·m2366N·m2725N·m
最大扭矩轉速1800r/min2000r/min1600r/min1800r/min
平均有效壓力1.02MPa1.15 MPa0.93MPa1.15MPa
活塞平均速度10.58m/s10.58m/s10.58m/s10.58m/s
升功率41.7kW/L47.3kW/L38.1kW/L47.2kW/L
外形尺寸
長1219mm1524mm
寬1168mm991mm
高1040mm1067mm
單位體積功率263kW/m3331kW/m3
重量948kg
比重量2.44kg/kW
*功率試驗條件按SAE標準，環境狀況為29.4℃和98.1kPa

歡迎光臨鐵之狂傲 (https://gamez.com.tw/)