鐵之狂傲

標題: 《輕型裝甲》- LAV GEN III(第三代)“斯瑞克”裝甲車 [列印本頁]
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-10 17:00
標題: 《輕型裝甲》- LAV GEN III(第三代)“斯瑞克”裝甲車
LAV Generation III (LAV GEN III)

LAV GEN III(第三代)“斯瑞克”裝甲車




原文：
The Foreign Military Sales LAV Generation III (LAV GEN III) chassis contains significant design enhancements and an increased weight carrying capacity. The GEN III configurations are newly designed LAVs from ground up. The chassis is longer and wider than the baseline vehicle. Higher capacity Power Pack, Driveline and Suspension have been introduced to provide more load carrying capacity.
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-10 17:06
數據資料：


Specifications
Crew - Eleven:
  • Driver
  • Vehicle Commander
  • Gunner
  • Eight Troops
Dimensions:
  • Combat Weight - 36,000 lb
  • Length - 273 inches
  • Height - over Hull 77 inches
  • Width - 105 inches
Armament:
  • Armament Primary: M242 25mm chain gun with TIS
  • Secondary: C6 7.62mm machine gun mounted coaxially to the main gun
  • Supplementary: C9 5.56mm machine gun pintle mounted
  • Ancillary Weapon: Two 76mm Smoke and Fragmentation Grenade Launchers
  • Ammunition (Ready): 210 rounds 25mm
  • Ammunition (Ready): 440 rounds 7.62mm
  • Ammunition (Ready): 8 Smoke Grenades 76mm
  • Ammunition (Stowed): 210 rounds 25mm
  • Ammunition (Stowed): 1320 rounds 7.62mm
  • Ammunition (Stowed): 3200 rounds 5.56mm
  • Ammunition (Stowed): 8 Smoke Grenades 76mm
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-10 17:10
LAV GEN III

“斯瑞克”裝甲車.jpg

“斯瑞克”裝甲車安裝金屬條板裝甲.jpg

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-10 17:12
武器介紹：

美國研製的「斯瑞克」過渡型輪式裝甲車是陸軍轉型過程中的關鍵裝備，重量僅19噸，有10種不同的型號，分別具有裝甲防護能力和先進的指揮、控制、通信、情報、監視與偵察（ C4ISR）等能力，而且還能以每小時96千米的速度快速行駛。德國、英國、荷蘭也在聯合研製新型「拳擊手」8X8輪式裝甲輸送車，該車是由一系列變型車輛構成的裝甲車族，其基本組成是一個駕駛艙和多種用於不同任務的可更換任務艙，這種模塊化設計大大增加了該車的戰術機動性，並可執行不同的任務，使其重量、成本、防護力和機動性需求達到了很好的平衡。

該車為8輪式裝甲車，重19噸，有10種車型，可裝備105毫米火炮(機動火炮繫統)和有線指揮中心等。這些車輛還可以安裝多種數字通信和監視設備，實現更好的信息共享，使其更適合於小規模地區衝突的戰鬥。
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-10 17:13
武器舊文：

該車在伊拉克戰爭中暴露的不足有：①配備的柵格裝甲防禦火箭筒(RPG)的有效概率只有50%，未達到此前聲稱的72.7%；②安裝重達2.25噸的柵格裝甲後，車輛的尺寸和重量增大，導致車輛的自動胎壓系統出現問題，車輛乘員一天要檢查三次輪胎壓力；③安裝柵格裝甲後，車輛的尺寸和重量增大，導致車輛的性能發生變化，因此車輛乘員部署到伊拉克前應進行相應訓練，但這點沒有做到；④在伊拉克的極端環境下，車載電腦軟體的速度會變慢，車輛會出現過熱的問題，需要安裝空調；⑤該車的主要攻擊武器--榴彈發射器無法在運動中擊中目標；⑥該車的輪胎是為越野路面設計的，由於經常在堅硬的路面行駛，導致輪胎更換頻繁，一個"斯瑞克"裝甲車旅每天要換9個輪胎。

　　2003年1月，"斯瑞克"8×8輪式裝甲車開始在伊拉克摩蘇爾部署，目前共部署了311輛。美國防部作戰與評估試驗主管托馬斯·克雷斯蒂當時曾反對將該車部署到伊拉克，原因是沒有完成抗RPG打擊的所有試驗。

來源：國防科技資訊中心



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