鐵之狂傲

標題: 《渡河橋樑》- M945 "機動架橋者"帶式舟橋 [列印本頁]

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作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-25 13:24
標題: 《渡河橋樑》- M945 "機動架橋者"帶式舟橋
M945 Bridge Transporter
M945 "機動架橋者"帶式舟橋



美國陸軍"機動架橋者"使用在 機動運輸 與 在水域區中架設飄浮橋樑,並藉由工兵團隊進行操縱.
The US Army M945 Bridge Transporter is is used to transport and launch sections of floating bridges by Engineer Company troops.

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作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-25 13:25
武器介紹：


帶式舟橋


該橋是美國陸軍機動裝備研究中心研製的。主要以鋁質材料製成，重量較輕，僅為鋼材建造的1/3；舟橋泛水後靠專用的傳動裝置將舟拉開。該橋除美軍採用外，比利時、巴基斯坦等國也採用。

    最大特點：舟、桁、橋面「三合一」，結構簡單，因而架橋快，節省兵力，運載車輛較少，造價較低。門橋渡河和浮橋渡河相互轉換迅速。

    帶式舟橋由河中橋節舟、岸邊橋節舟、架橋汽艇及其運載車輛和附屬工具組成。河中舟用於結合門橋和浮橋的河中部分，又兩個方舟和兩個尖舟連接而成，運輸時在車上呈折疊狀態，泛水後自動打開。岸邊舟用於連接浮橋河中部分和河岸。舟車用M812和M945汽(卡)車（5噸）改裝而成，用於橋節舟的運輸。泛水和撤收。

    一套帶式舟橋器材包括16個河中舟。2個岸邊舟、6-7艘架橋汽艇以及它們的運載汽車。能架設60噸級浮橋122米，車行部寬4。1米，架設人數71-74名，架設時間20分鐘。該橋主要裝備美軍的工兵舟橋連。

    最大弱點：在風大、浪高、急流的條件下，難以順利架設；即使架設完畢，也難以保持舟橋平穩。

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