鐵之狂傲
標題:
請問大家一個問題?
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作者:
ㄚ宥
時間:
07-11-20 12:07
標題:
請問大家一個問題?
但是改大的話,
適合女生騎嗎,
為什麼我想改車呢?
因為啊!!
就是喜歡它改完後的速度和外觀,
所以我才會想改機車,
但是我在想說,
哪個機車適合改?而且可以改較多?
作者:
zen76112
時間:
07-11-20 21:12
通常是在路上我都是看到RS大改比較多
RS是很常被拿來改車的車種
她也只有100CC 改不改都很適合女生騎
但是請記得 不要拿"大"改完的RS去飆車
RS很輕 真的會飛起來=ˇ=
作者:
宇文烈
時間:
07-11-21 06:18
事實上我不建議速克達去大改。
這是為甚麼?
因為速克達的體質並沒有說非常的好,充其量國內各大車廠只是將速克達定義在商業用途,車身剛性與引擎設定皆是適合順順騎而已。
玩外觀,升級操控性都是個人建議速克達可以走的路線,如果要速度感,還是去買台賽道設定可以狂飆的車比較恰當。
作者:
宇文烈
時間:
07-11-21 06:28
給ㄚ宥:
我想您說的速度,應該是加速感。
而國內「大部分」改裝速克達皆是此一方向,「起步速度驚人,轉速迅速,犧牲尾速」的改裝方法。
改裝動力以國內部品來說,「皆會」降低其引擎使用壽命。(長短時間需看產品品質、技工施工方法來定。)
而您說的「外觀」就可以運用您的創意來改裝,盡量以「不增加車體負擔為原則」的方向來施工會較適合。
改裝電系也請以「不增加原廠整流器、電池」的方向來改裝未來會比較輕鬆。
註:大部分改裝車都是逞一時之美,消耗車子使用的壽命來改車。
希望
ㄚ宥
可以加以考量。
[
本文最後由 宇文烈 於 07-11-21 10:13 PM 編輯
]
作者:
宇文烈
時間:
07-11-21 06:37
動力改裝有多個方向,以提升馬力與扭力、「穩定度」來說,
排氣管與汽缸、活塞排氣量升級會是首先操刀的部位,其次是化油器(噴射系統)、凸輪軸、曲軸、齒輪(動力盤)配置。
操控性則以輪胎(尺寸、大小、黏性、排水程度)、懸吊(前叉、主避震、三角台)、底盤、軸距等。
外觀方向則使用市面上改裝部品來取捨,如果有點預算則可以使用訂製、手工等方式改裝。
以上是僅供參考題外話。
作者:
Randy Orton
時間:
07-11-21 23:11
建議別大改 尤其傳動 懂車的不會去改傳動
女生其小改就好啦 裝裝LED燈 排氣管黑管別太大聲(比原廠大升一點點就好)
畢竟現在不太流行狂暴管了 (吵)
再加個傳動效果就不錯了~:吐舌
作者:
古棧道
時間:
07-11-22 22:13
上上面那位大大說的沒錯
"大部分改裝車都是逞一時之美,消耗車子使用的壽命來改車。"
其實很多人會去改傳動然後改缸
仔細去注意 那些大改過的車子
都不耐用 壽命很短
想要速度感 牽一台小黃蜂
就夠你玩囉~!!
如果沒那麼多錢
去買一台雲豹200阿 或著市面上比較新的擋車
買一台檔車來玩
因為檔車的加速度 應該足夠你過過癮囉
我就是騎雲豹200 有興趣可以研究一下
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