鐵之狂傲

標題: 省油問題 [列印本頁]

作者: 緋．紅 時間: 07-11-29 21:49
標題: 省油問題
最近要買車，唯一考慮的就是省油問題
想要問一下
檔車和噴射的塑膠車和一般塑膠車哪一種比較省油!!

作者: Amaru 時間: 07-11-29 22:03
我覺得機車應該沒有差很多吧= =

控制好油門才是真的...

例如紅燈時，在那邊催油門空轉，那騎最省的車也還是耗油啊

作者: 羽剎而逝 時間: 07-11-29 22:16
建議買E.F.I的吧
=ˇ=雖然壞了難修但是省油是沒問題的!
剩下就是個人的控制了(傻
還有=_=
記得沒錯明年還後年車子,就不會再出現化油器的了一一
現在市面上看到的車子大部分都是公司,做好庫存拿出來賣的

[ 本文最後由羽剎而逝於 07-11-29 10:17 PM 編輯 ]

作者: PROGOT 時間: 07-11-29 22:18
當然一般化油器的機車跟檔車還有噴射車比，絕對是化油器的車子輸

而噴射引擎跟檔車來比的話，應該是不會差到哪裡去

當然這是在下的見解

如果需要比較詳細的資料
可以到國家車子測試中心的網站，關於許多車子的油耗表，上面都有可以去參考

考慮到便利性跟省油的話
噴射引擎的車當然是最好的

作者: 宇文烈 時間: 07-11-30 00:53
噴射引擎就多方面來看都是優質的機車引擎，

如果不考慮維修及檢查昂貴，

噴射引擎車是不錯的選擇，

速克達與檔車（摩托車），的省油爭戰持續許久。

化油檔車（摩托車）的省油真的是不在話下，
（不是我騎檔車（摩托車）才那麼說。）

一公升40Km以上的實力實在是難逢敵手，

而SUZUKI也出了一款噴射車種企圖與檔車（摩托車）抗衡，

省油功力與車身輕盈等等特點也是幾乎把檔車（摩托車）給硬生比下。

就便利性，速克達方便許多。

就省油上，檔車算是個不錯的選擇。

就價錢上，不管甚麼車都不便宜。

作者: 碎牙 時間: 07-12-3 21:11
各位請注意唷一般100CC  的噴射車跟125~150 的噴射車  說實在他單點噴射做的不是很好
我看光楊天天修保固的車幾乎都是噴射的車所以我個人認為  噴射車目前不是坐的很好
      一辦論言  檔車基本上是最省油的  因為他是檔位在拉車  速克達如果要騎快的話必須托轉速

      所以我個人言論是還是買檔車會比較好  要買秤早買化油器的會比較好  目前250以下的噴射
做的不是很好  她們都屬於2位士進氣比較不好  不像重機是直接電子噴射~~^^

作者: 熊八 時間: 07-12-5 12:00
光陽噴射...從G4開始已經算很優了...我朋友裡面也有幾台G4噴射都沒出過問題~里程都快5萬了...重點是要準時保養啊~~

而且噴射車的省油就市轉速不要低而且長途更省油...不改~怎樣騎應該都很難低於40KM/L...

而且現在有些噴射系統也不需要接電腦了...看燈號就可以判斷故障碼...在做刪除動作就好了...

因為小速克達本身成本就是要降低~不然很難普遍...所以基本上系統本來就不會像是重機這麼完備...

我記得未來KTR也有噴射版...到時候小檔車也噴射...那不是更省...

PS不是所有重機都是噴射供油...有些還是化油...明年開始應該都會改成噴射~要不然進不來台灣~

[ 本文最後由熊八於 07-12-5 12:02 PM 編輯 ]

作者: 臥龍雲 時間: 07-12-6 23:18
要省油的速可達請參考ADDRESS125
檔車也是很省油，不過置物空間需要再考慮
需求大就加裝車廂，不然騎檔車檔車真的不錯

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