鐵之狂傲

標題: 《LMTV》- M1079 2.5噸箱式貨車與 FMTV車種 [列印本頁]

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:18
標題: 《LMTV》- M1079 2.5噸箱式貨車與 FMTV車種
M1079 Van
M1079 2.5噸箱式貨車

FMTV
中型戰術車輛

原文:

The M1079 Van is designed to be used as a mobile shop by Direct Support Unit Maintenance contact teams. The M1079 van body is constructed of aluminum and is equipped with 3 double paned windows, blackout shields, double rear doors, removable steps, and an AC/DC electrical junction box and multiple outlets. The van body can be equipped with heater and/or air conditioner.

The M1079 can be equipped with a self-recovery winch kit capable of fore and aft vehicle recovery operations. The winch has 308 feet of line capacity and 10,000 pounds bare drum line pull at 110% overload.

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:18
M1079 Van 電腦繪圖:

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:19

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:19
No other tactical truck in its class can match its standard features:

Full-time all-wheel drive
Soldier-smart CTIS (Central Tire Inflation System)
Fully automatic transmission
Integral transfer case
Anti-sway bar
High horsepower-to-weight ratio
Fully MANPRINT compliant
HAEMP hardened

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:19
Basic Vehicle Information

Vehicle Model M1079
NSN 2320-01-354-3384
Drive 4 x 4 (full-time) with locking interaxle differential
Engine Diesel, EPA compliant, 225 hp
Transmission Fully automatic
Axles Single reduction with outboard planetaries
Cab 3-Man, cab-over-engine
Tires Super singles with CTIS

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:20
Dimensions

Length  263" (6,701 mm)
Height Operational
For Air Transport 137" (3,480 mm)
105.5" (2,680 mm)
Width  96" (2,438 mm)
Wheelbase  153.5" (3,900 mm)
Vehicle Curb Weight No Kits, Crew, Fuel 17,981 lb (8,156 kg)
Ground Clearance Loaded 22" (559 mm)

x Performance Characteristics

Maximum Speed Governed, at Gross Weight 58 mph (94 km/h)
Range Minimum, at Gross Weight 400+ mi (645+ km)
Maximum Grade  60%
Approach Angle  40o
Departure Angle Standard 40o
Side Slope  30%
Fording Without KIT
With KIT 36" (914 mm)
60" (1,524 mm)
Payload  5,000 lb (2,268 kg)
Towed Load  10,362 lb (4,700 kg)

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:20
x Equipment Specifications

Cab Crew Seating 3-Man

Seat Design Fore/Aft adjustable
Steering Wheel Adjustable, tilt and telescopic
Steering Type Power assist
Storage (behind seats) 4 cu-ft each

Cab Suspension Air spring with integral dampers
Engine Caterpillar, Diesel, 6-Cylinder 6.6 L, turbocharged and aftercooled
Rating 225 hp (168 kW) @ 2600 rpm, EPA-certified
Governor Mechanical

Fuel Diesel, DF-2, JP-4, JP-8, V V-F-800
Oil 18 qt (17 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167)
Cooling Water, radiator

Fan Engine-driven, clutch-type
Transmission Allison Fully automatic, electronically controlled
Speeds 7 speeds, automatic/select

Full-time All-wheel Drive Integral transfer case with locking interaxle differential
Normal Operation 30% torque front wheels, 70% torque rear wheels
Off-Road (locked diff.) Equal speed front-to-rear
Oil 31.8 qt (30 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167)
Axles Rockwell Front, Rear

Carrier Single reduction, amboid gearing
Wheel Ends Bevel gear wheel end reduction
Wheel End Ratio 2:1

Overall Axle Gear Ratio 7.8:1
Front Axel Steering Angle 35o
Brakes Air-activated, internal expansion (wedge)
Alternator Engine-driven EMI/RFI suppressed, waterproof
Rating Standard 100 amp
Option 200 amp
Voltage 12/24 V
Tire Inflation System Eaton Electronic (cab-mounted) controls
- Highway - Cross-country - Sand/Mud/Snow
- Emergency

Van Dimensions (external)
               (internal)

Length 182" (4,622 mm), width 96" (2,438 mm), height 93" (2,362 mm)
Length 144" (3,657 mm), width 90" (2,286 mm), height 78" (981 mm)
Construction Waterproof, 3 double-panel windows with blackout shields, double rear doors with removable steps, aluminum construction with 100 lb in2 point load capability, blown insulation with main electrical junction box and multiple outlet boxes, (air conditioner and heater - optional), and AD/DC/blackout lighting.
Self-Recovery Winch Standard Option Fore/aft recovery positions; hydraulic operation;
308 ft (93.9 m) line capacity; 11,000 lb (4,990 kg) bare drum line pull; 110% overload

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:22
車種介紹:

FMTV戰術車

研製國家：美國

名稱：中型戰術車輛研製單位：斯圖爾特與史蒂文森公司 Stewart and Stevenson Services

現狀：在役在戰鬥中取勝主要依靠士兵的生存能力，這個法則除了被應用到飛機，各類武器裝備，還用在戰術車上。

Stewart & Stevenson系列的中程戰術車已經被證明是世界上最安全的戰術車輛，但仍在完備來克服地雷和小型武器對士兵的威脅。早些時候，生產出一種裝甲戰術車，其門可抵抗7.62毫米M80的彈藥襲擊。

在Dayton 大學彈道研究室中，大批量的M80彈藥射向車門，實驗獲得了100%的成功，透明和不透明的裝甲一點也沒被擊穿。中型戰術車族（FMTV）採用通用卡車底盤。該底盤用於兩種有效載荷級別的幾種車輛結構。

輕便中型戰術車（LMTV）可以是篷車型和載貨型，有效載荷為2.5t。

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:24
中型戰術車（MTV）的有效載荷為5t，包括以下車型：載貨車（帶和不帶物資裝卸設備）、牽引車、救險車和自卸卡車。

FMTV的篷車和加油車將與其它產品共同發展。FMTV將在戰鬥、戰鬥支援和戰鬥後勤支援部隊中執行前線拖運、當地拖運、部隊機動、部隊再補給以及其它任務。該車將在全世界的主路、輔路和小路上行駛。

FMTV將替代目前中型戰術車隊中過時的和需要徹底維修的卡車。

輕型"A1"貨車中型"A1"貨車有效載荷 2250kg 4500kg 拖載質量 5400kg 9450kg 發動機 JP8 JP8 傳動裝置自動型自動型功率 202kW 243kW 驅動型式 4×4 6×6 除了美軍裝備以外，對沙特阿拉伯、埃及和泰國的軍售正在進行中。1996年1月30日駐佈雷格堡的部隊首批裝備該車。

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:24
裝備FMTV的部隊包括駐坎貝爾堡、德拉蒙堡、斯圖爾特堡、瓦丘卡堡、胡德堡、劉易斯堡以及夏威夷的部隊。

根據1998財年的需求，陸軍授予斯圖爾特與史蒂文森公司一項新的4年有合同生產權合同。這項新合同是A1型FMTV的合同，包括經1998 EPA鑒定的發動機、改進型傳動裝置、電子數據總線、防抱死制動系統和聯合電子技術手冊。

該型車的裝備簡要計劃如下：

繼續裝備陸軍最優先的"首先參戰"部隊。

1999財年根據同斯圖爾特與史蒂文森公司簽訂的第一個多年合同完成部署。

1999年中完成FMTVA1型車的產品鑒定試驗。

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:25
A1型將包括經試驗驗證的改進型部件，這些部件將裝配成驅動鏈。

最近陸軍授予奧施克施卡車公司和AM通用公司第一階段預生產FMTV第二來源合同。每個合同商將製造3輛A1卡車進行決賽。另外，將為高機動火箭炮系統提供此型裝甲戰術車，用來保護士兵不受毒氣，閃光彈和爆炸的高速運動的碎片侵害。

採用此裝甲技術的高機動多用途輪式車在科索沃和波斯尼亞的戰爭中對保護和挽救美國士兵起了很大的作用。 FMTV包括2.5 t級4×4型LMTV和5 t級6×6型MTV(中型戰術車)，這兩種系列車於1991年由Stewart ＆ Stevenson公司投產，有85％的零部件通用。LMTV採用功率為166 kW的Caterpillar 3116 ATAAC型柴油發動機，MTV則採用功率為215 kW的同型號發動機。

兩系列車基本佈置相同，均採用平頭右前翻三座駕駛室，駕駛室內部寬敞，3人可在裡更換防寒服或三防服裝。

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-4 19:26
採用395R20XML子午線輪胎和自動控制的輪胎中央充放氣系統，Allison M D-7D出動變速箱，乘坐舒適的懸掛系統行程超過254 mm。

LMTV系列包括M1078標準卡車、M1079箱式貨車、M1080底盤和M1081空投卡車4種車型。

MTV系列包括M1083標準卡車、M1084帶隨車吊卡車、M1085長軸距卡車、M1086長軸距帶隨車吊卡車、M1087箱式貨車、M1088牽引車、M1089搶修車、M1090自卸車、M1091油罐車、M1092底盤、M1093空投卡車、M1094空投自卸車、M1096長軸距底盤共13種車型。

1996年，Stewart ＆ Stevenson公司推出MTV／LHS(中型戰術車裝載系統)，該系統在M1092 底盤上安裝一套8 t級bennes-Marrel Ampliroll LHS。 1998年，多家公司聯合研製出混合燃料發動機的FMTV試驗車。

(完)

歡迎光臨鐵之狂傲 (https://gamez.com.tw/)