鐵之狂傲

標題: V-22 傾斜旋翼機前身:貝爾公司 XV-3 (Bell 200)傾斜旋翼機 [列印本頁]

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-12 11:15
標題: V-22 傾斜旋翼機前身:貝爾公司 XV-3 (Bell 200)傾斜旋翼機
V-22 傾斜旋翼機前身:貝爾公司 XV-3 (Bell 200)傾斜旋翼機

貝爾公司 XV-3 (Bell 200)傾斜旋翼機

XV-3為實驗機編號.

BELL 200 為商用編號.

請注意上下圖中的左右兩翼尖的旋翼起飛及飛行狀態.

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-12 11:16
貝爾公司 XV-3 (Bell 200)傾斜旋翼機

可旋翼特寫.jpg

當時的設計者,真的很厲害..jpg

駕駛艙.jpg

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-12 11:19
回顧一下V-22魚鷹式傾斜旋翼機:

V-22魚鷹式是一種傾斜旋翼的機種，（Tiltrotor，結合直昇機與固定翼飛機的多功能航空器）的代表作品。

一般規格

機組人員： 2 人
載客量： 24 人（座位），32 人（最大載員）或15,000 磅物資
長度： 57 尺 4 寸 (17.5 米)
旋轉翼直徑: 38 尺 0 寸 (11.6 米)
Wingspan: 46 尺 (14 米); 84 尺 7 寸 (連旋轉翼))
高度： 22 尺 1 寸 (旋轉翼垂直) (17 尺 11 寸 / 5.5 米)
空重： 33,140 磅 (15,032 公斤)
載重： 47,500 磅 (21,500 公斤)
最大起飛重量： 60,500 磅 (27,400 公斤)
推進器： 2× 勞斯萊斯T406 (AE 1107C-Liberty) 渦輪軸發動機, 6,150 匹 (4,590 千瓦) 每具

性能

最大速度： 275 節 (316 英里/小時, 509 公里/小時)
巡航空速： 214 節 (246 英里/小時, 396 公里/小時) （水面）
航程： 879 nmi (1,011 mi, 1,627 公里)
作戰半徑： 370 nmi (430 mi, 690 公里)
最大航程： 2,417 nm (2,781 mi, 4,476 公里)
實用升限： 26,000 尺 (7,925 米)
爬升速度： 2,320 尺/分 (11.8 米/秒)
螺槳圓盤負載： 20.9 磅/平方尺 @ 47,500 磅 GW (102.23 公斤/平方米)
動力重量比： 0.259 匹/磅 (427 W/公斤)

(資料來源:wikipedia)

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-12 11:23
V-22「魚鷹」(Osprey)是美國貝爾德克斯特朗公司(Bell Helicopter Textron)和波音直升機公司聯合研製的新型可傾斜旋翼垂直/短距起降多用途直升機。

該機於1982年在XV-15型驗證機基礎上開始研製，1988年8月15日首次試飛。

發展的主要型別有海軍陸戰隊突擊運輸型MV-22A，用於全面取代CH-46和CH-53直升機，計劃採購425架；海軍型HV-22A，用於搜索、救援和反潛，計劃採購48架；空軍型CV-22A，作為特種作戰飛機，計劃採購50架。1999年已經有5架預生產型V-22交付美國海軍陸戰隊使用。

V-22與一般的直升機相比，有以下幾個優點：

1.速度高：直升機因受旋翼性能的限制，巡航速度超過300公里的不多，而V-22的巡

航速度通常為500公里，最大為560公里。

2.噪音小：V-22巡航飛行時，噪音比直升機小得多；懸停時，150米高度的噪音為80

分貝，相當於30米外卡車發出的噪音。

3.航程遠：V-22的作戰距離大於1850公里；如加滿兩個轉場油箱，航程可達3000多

公里。如進行空中加油有從美國本土向歐洲展開的能力，而直升機的航程很少有超過1000公里的。

4.耗油少：V-22在巡航飛行時，機翼產生升力，旋翼轉速下降，基本上相當於兩副螺

旋槳，所以耗油率比直升機低。

5.振動小：V-22雖有直升機，功能但振動比直升機小。

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-12 11:24
V-22有以下幾個型號：

MV-22 這是美國海軍陸戰隊替代登陸艇用於強攻登陸，強攻支援運輸的一種型號，作為海軍陸戰隊目前使用的CH-46，CH-53等直升機的後繼機。MV-22能運載24名士兵或3760公斤的裝備器材。巡航速度達463公里以上。行動半徑200公里以上.在執行任務時，MV-22能在33度氣溫下，於915米以上高度懸停。

CV-22 這是美國空軍用於特種部隊的型號。該機能緊貼地面進行超低空飛行，秘密地深入敵腹地而不被發現。CV-22能運載12人或1300公斤的貨物。巡航速度463公里以上，作戰半徑960公里以上。在35度氣溫下，懸停高度1220米。

HV-22 這是美國海軍用於搜索救援的一種型號。作為HH-3直升機的後繼機，也可用於電子戰和艦隊支援。HV-22能搭載4人，從艦上垂直起飛。HV-22的巡航速度在462公里以上，行動半徑可達850公里.在執行救援任務時，該機能在營救點上方懸停15分鐘，懸停高度為915米。

SV-22 這是V-22的反潛型，其使用場合不只航空母艦，巡洋艦和驅逐艦也可搭載。為此目的，SV-22機內作了較打改進，安裝了個種反潛設備，包括高分辨率搜索雷達，導磁探測儀和聲納浮標等。SV-22的主要任務是於雷哨艦配合，一旦發現目標，SV-22立即起飛到達目標上空利用聲納進行識別，確認後發射魚雷實施攻擊。SV-22的機組成員為4人，滿載重量為15.9噸，可帶2枚魚雷和60枚聲納浮標。

作者: 克里斯Chris 時間: 08-1-12 11:27
武器

機艙內可安裝7.62或12.7毫米機槍，機頭下方可安裝旋轉式炮塔，機身兩側可攜帶魚雷或導彈。

動力裝置

2台艾利遜公司(Allison Engine Company) T406-AD-400，單台6150馬力。

尺寸數據(MV-22)

旋翼直徑：11.58米

兩旋翼間隔：14.19米

全長：17.48米

機高：5.38米(到垂直尾翼)，6.35米(短艙垂直時)

水平尾翼寬：5.16米

客艙長：7.37米

客艙寬：1.80米

客艙高：1.83米

重量(MV-22)

自重：14463公斤

最大載重：9072千克(內部)，6804千克(外掛)

正常起飛重量：21546公斤(垂直起落)，24948公斤(短距起落)

最大起飛重量：27442千克(短距起降)

性能數據(MV-22)

最大速度：556公里

巡航速度：510公里

續航距離：930公里

實用升限：8000米

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詳細數據與資料請參考：『每日軍事武器鑑賞』－ V-22「鶚鳥式」可傾斜旋翼機

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