鐵之狂傲

標題: 請問... [列印本頁]

作者: a903063 時間: 08-3-30 00:09
標題: 請問...
小弟弟我最近練了雙噴  可是我有個疑問就是  連噴和雙噴  哪個比較快

  哪位大大能說明一下??

                                                                              謝謝~!!

作者: hekateseed 時間: 08-3-30 13:23
雙噴比較快..的拉.......

作者: a903063 時間: 08-3-30 13:44
真的嘛可是我問我跑跑朋友他說連噴耶吼到底哪個比較快???

作者: qaz400101 時間: 08-3-30 13:53
靠技術

個人覺得雙噴

高手也是這樣

作者: 小黑旺旺 時間: 08-3-30 14:03
理論上雙噴跟連噴只是同一種東西
連噴只是雙噴的衍生物!
要說有差別就是C D L 式連噴!
至於L式連噴就是所謂的斷位連噴!
基礎是建立在斷為雙噴跟LINK3噴的第3噴上面
至於速度上的差別差很多!
我用過!機車R4噴8次後速度19X左右!C跟D噴8次頂多16X而已
所以我們加速道200時你就知道哪一個會比較快到200^^

作者: 熊八 時間: 08-3-30 23:09
應該沒有哪個比較快了理論吧~看你怎嚜使用呀~
有的彎只需要雙噴有的彎需要多噴~~

就看你怎嚜去分配~

作者: 小黑旺旺 時間: 08-4-1 19:13

原文由熊八於 08-3-30 11:09 PM 發表 [原文]
應該沒有哪個比較快了理論吧~看你怎嚜使用呀~
有的彎只需要雙噴有的彎需要多噴~~

就看你怎嚜去分配~

這也是沒有錯!
可是把雙噴變成斷位雙噴速度上會差10左右@@
本班的一個人!我跟他玩過一樣機車R4斷位連噴根LINK雙噴(她會3噴可是他不用)
我則是用斷位雙噴跟C式連噴(手殘學不起斷位連噴)
她鎮高隨便就203了我用後追才205足足差了2秒
每次大U灣連噴出彎的時候被她拉距離

作者: 29814362 時間: 08-4-2 13:12
要看噴出去的角度吧...

雙噴因該要最佳化才會快@@

連喷就要看你噴的角度 ˊˇˋ

(個人經驗)

作者: 小黑旺旺 時間: 08-4-2 13:19

原文由 29814362 於 08-4-2 01:12 PM 發表 [原文]
要看噴出去的角度吧...

雙噴因該要最佳化才會快@@

連喷就要看你噴的角度 ˊˇˋ

(個人經驗)

角度沒錯= ="
問題是角度的調整!
L式連噴就是有包含角度調整所以才會這麼快的!
應該說是她在噴射的時候車子是成直線狀態^^
連噴就算你用小角度!問題這樣就會導致氣不足!大角度又會使車速下降!
所以為什們很多人都說L式連噴式最難學的原因就在這裡
我昨天花一些時間抓到訣竅!頂多6噴而已OTL
果然是最難學的><

作者: 風中奇蹟 時間: 08-4-2 23:08
用的時機和地圖和集氣量還有車種也有關係~總之技術好才是王道

歡迎光臨鐵之狂傲 (https://gamez.com.tw/)