鐵之狂傲

標題: 美國：報告暴貶"悍馬"軍車，稱其「死亡陷阱」 [列印本頁]

作者: 克里斯Chris 時間: 09-2-7 12:38
標題: 美國：報告暴貶"悍馬"軍車，稱其「死亡陷阱」
來源：美國軍事

「悍馬」軍用吉普是駐伊拉克和阿富汗兩地美軍的主要日常代步工具。不過，這種看似「威猛」的軍用吉普在上述兩地常見的路邊炸彈面前顯得「不堪一擊」，不少美軍因此喪生，五角大樓隨後下令給「悍馬」加上厚厚的裝甲來抗擊路邊炸彈威脅，但此舉並沒有取得太明顯的防護效果。

不過，一份最新出爐的報告卻顯示，美軍方高層早在1994年就承認，「悍馬」軍用吉普在第一次海灣戰爭與美特種兵在索馬裡的地面作戰行動中表現不佳，頂多算「中看不中用」，即便加上裝甲也無法保護車內成員免受地方火力威脅。當時，美軍研究人員甚至給「悍馬」取了個非常難聽的外號：「死亡陷阱」。

美軍裝備的「悍馬」.jpg

作者: 克里斯Chris 時間: 09-2-7 12:40
不過，上述報告並沒引起五角大樓高層重視，因此開發抗爆「悍馬」的工作遲遲未啟動。

直到2007年，美軍才在伊拉克投入一種「不怕地雷」的軍車。統計數字顯示，這種新車的抗爆力是「裝甲悍馬」的四倍以上。重量更輕，外殼較薄的「悍馬」即便加掛臨時裝甲，也無法應付威力日益加強的路邊炸彈偷襲。

1980年，美陸軍研製出了一種通用步兵車「悍馬」。大約每10名陸軍士兵就擁有一輛「悍馬」車，這種汽車裝備總數高達16萬輛以上。伊拉克戰爭暴露了「悍馬」缺乏裝甲保護、火力不足的缺陷。美國國防部統計顯示，在伊陣亡的美軍中有20%在「悍馬」上喪生。在阿富汗戰場上，「悍馬」同樣面臨嚴重威脅。

作者: 克里斯Chris 時間: 09-2-7 12:42
為了找到「新馬」，五角大樓專門設立了總額高達6000萬美元的「聯合輕型戰車」項目。在防禦路邊炸彈攻擊方面，新車地盤配備的重型裝甲可抵禦威力巨大的炸彈襲擊，其輪胎亦不會輕易就被彈片撕成碎片。這種輕型戰車為陸軍和海軍陸戰隊的通用型產品。新戰車可用電引擎驅動，從而更適於執行夜間任務。

除了抨擊「悍馬」不好用外，美國軍方在另外一份呈交歐巴馬總統的報告中建議：縮小美國在阿富汗的戰略目標，把重點放在確保區域穩定和消滅塔利班及「基地」組織，而不是在阿建立「持久的民主和繁榮的經濟」。這份由美軍參謀長聯席會議起草的報告得到國防部長蓋茨認可，將作為歐巴馬制訂對阿政策參考。

報告認為，美國在阿建立「持久的民主和繁榮的經濟」可作為一種遠景設想，但不應成為具體目標。在現階段，美國對阿政策應側重於安全方面，即確保區域穩定以及消滅塔利班和「基地」組織。報告贊同對阿增兵，但反對投入過多兵力。這份報告是在歐巴馬醞釀對阿新戰略之際出台的，代表了軍方在此問題上的看法。

作者: 克里斯Chris 時間: 09-2-7 12:44
歐巴馬最近曾表示傾向於在阿設定有限目標，底線是確保阿「不成為一個發動對美攻擊的基地」。鑒於阿富汗將是今後美軍的重要戰場，必須確保美軍「腳力」的兼顧耐用，以便有效確保人員安全。不過，隨著時間的推移，阿富汗境內武裝人員逐漸掌握了更多伏擊美軍的有效戰術，這是奧巴馬面臨的重大考驗。

比如，阿富汗是個內陸國家，美軍需要的後勤保障物資80%以上要經過陸路運輸。與此同時，由於美軍兵力不足，無法對運輸後勤物資的車隊實施有效護送。阿富汗塔利班成員發現了這個「軟肋」，因此經常在沿線設伏，打擊那些沒有沒有任何抵抗能力的民用卡車，並且數次迫使美軍被迫關閉後勤補給線。

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為了減少塔利班對美軍後勤運輸的威脅，北約正在同中亞國家進行協商，以便開闢更為安全的北部生命線。另外，塔利班成員也掌握了伊拉克武裝分子「發明」的路邊炸彈技術，往往用一些簡易的起爆裝置就能讓坐在軍用吉普內巡邏的外國士兵飛上半空。這種現象已經引起了北約盟軍和五角大樓的警惕。

作者: b_1002000 時間: 09-2-8 15:01
這種說法很可笑,那M-2布萊德雷不也是被IED炸得支離破碎,這樣也叫"死亡陷阱"?

之前還有輛M1A1被炸翻天的影片,那樣也叫"死亡陷阱"?

沒有一種軍用車輛是被用來炸的~~~

作者: e4566547 時間: 09-2-9 09:08
但出勤率最高的還是悍馬
被炸最多的還是它

M2和M1這種東西不論如何
被炸到時生環率也比較高
不過巡邏時沒機會坐這玩意....

在伊拉克
第一安全的是M1
第二安全的則是史崔克甲車
雖然皮薄.但同樣遇上重型IED
M1因車重.底盤穩....爆炸力一概由車體承受.下場就是被開罐
史崔克則車輕.底盤高.壓力容易外洩.加上車體有一定強度
爆炸時往往偏向翻滾而非自毀

作者: Capt.Martin 時間: 09-2-10 21:32

原文由 b_1002000 於 09-2-8 15:01 發表
這種說法很可笑,那M-2布萊德雷不也是被IED炸得支離破碎,這樣也叫"死亡陷阱"?

之前還有輛M1A1被炸翻天的影片,那樣也叫"死亡陷阱"?

沒有一種軍用車輛是被用來炸的~~~ ...

我想 "死亡陷阱" 指的應該不只是 IDE的抗爆性，還有悍馬車本身的防彈性能
從索馬利亞戰場就突顯出悍馬車在面對大口徑子彈的防彈性不足
乘員安全性過低，才會在後來附加裝甲板

不過閣下說的好...車子的確不是拿來炸的....只要有心輛輛都能拿來開罐不是?

作者: b_1002000 時間: 09-2-11 02:10
照片是裝甲型悍馬車被IED炸過的慘狀

作者: KOGA.tpe! 時間: 09-2-12 19:15
話說台灣的  悍馬  令人汗顏...
美軍的車門是鋼板...台灣的車門是...帆布+鐵條
美軍上有五O機槍架台灣只是簡陋的支柱(台製悍馬自改)
美軍有翻山越嶺的悍馬台灣有待修待料等報廢的廢車...
美軍的悍馬開來作戰台灣的悍馬開來玩命...
啥時車子會失靈? 問蒼天!!

看來悍馬的好  我們用不到...
身為陸軍的無奈....

以有機會看到陸軍的悍馬在街上跑  請保持距離

這是真的  資訊許多悍馬車都是有問題卻勉強上路

你不去撞他  難保它不撞你 !

[ 本文章最後由 KOGA.tpe! 於 09-2-12 19:16 編輯 ]

作者: e4566547 時間: 09-2-13 23:51

原文由 b_1002000 於 09-2-10 18:10 發表
照片是裝甲型悍馬車被IED炸過的慘狀

這輛算是相當幸運的
人員倉成功的保護下來...

悍馬車其實還很怕一種
就是汽車炸彈

之前曾發生汽車炸彈攻擊
從左側撞上後爆炸
就連裝甲強化型都擋不了這種攻擊...爆炸後立即起火
駕駛當場被炸死.副座和後座分別受輕重傷
後座的因為傷勢較輕.逃掉了
但副座在撞擊時昏迷.且受了重傷 (該名為上校)
他無力解開安全帶.活活在座位上被燒死

且還有發生或民兵將手榴彈丟到車內
然後把前座的人炸爛的慘劇....(駕駛的右手不見.身體開了個大洞)

作者: dg010288 時間: 09-2-15 01:02
其實最大的問題是美軍自己把悍馬車的用途搞錯了
最早就像是普通的吉普車一樣很單存的交通車
只是因為它可以多用途就把它當成主要的車輛群使用
他根本是去做超過他本分的事情

所以新型的車輛也有針對這些攻擊作過設計
之前看DISCOVERY有介紹過

[ 本文章最後由 dg010288 於 09-2-15 01:07 編輯 ]

作者: killjack 時間: 09-2-15 21:07

原文由 dg010288 於 09-2-14 17:02 發表
其實最大的問題是美軍自己把悍馬車的用途搞錯了
最早就像是普通的吉普車一樣很單存的交通車
只是因為它可以多用途就把它當成主要的車輛群使用
他根本是去做超過他本分的事情
所以新型的車輛也有針對這些攻擊 ...

這位大大....我認同你的說法
我記得南非裝甲車輛抗炸能力普遍都不錯
也都有設計進去
老美設計裝甲車輛好項都不怎ㄇ高明

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