鐵之狂傲

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每次看汽車雜誌的評比
只要BMW有評比雜誌就會給很高分碰到兵士也不例外如:M5 V.S. E55AMG
就像這期人車誌的甩尾王
BMW真的有這麼好嗎?
超跑評比裡面有法拉利也是一樣......
每次都是這樣的結果還要評比幹麻.....
 
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名望的勇者

勇於面對真正的自己才是勇敢 ...

回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

但BMW.BENZ.等車輛在性能上的優異性是不可否認的!所以並不是評比有問題而是人家真的很好~
 

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回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

BMW的好
其實要真的去開過
你絕對會體驗到
底盤的穩定度
煞車系統制動力
真的是上上之作
 
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回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

我是覺得BMW比較著重在運動性能上~
BENZ則是舒適性,所以評比下來當然是BMW贏...

更何況M5是定位在SPORTS所以...雜誌看看就好,品牌情節一出來只會越看越氣
 

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回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

汽車公司團隊研發的技術
以現今的科技卓越的設計 雙B的頂尖應不在話下

好品牌更有好的堅持
 

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回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

你有仔細看它評比的內容嗎?他們不會單純以品牌情節去評斷一部車的優缺點,不然雜誌社早被讀者燒了
BMW跟Benz的取向是完全不同的,車主們也知道,沒有車主直接以Benz的量產車投入賽事,倒是有不少的M3經過強化就下場比賽,這就說明了原廠體質的大不同
M power跟AMG也不能用來比較兩廠的特性,畢竟消費者買的都是量產車,M power真正操刀出來的賽車絕大多數人都碰不到,AMG改好以後是掛自己的logo,都是高級房車定位,已經不是Benz了
所以M5 V.S. E55AMG是BMW和AMG兩廠的比較,是因為他們排氣量相近,都是高性能房車
比較合理比較BMW和Benz的話應該看他們的市售房車,BMW是操控取向,Benz是舒適,兩者可說是相反的
法拉利真的不用講,你想手工的東西和機器生產的差多少呀,偏偏水準又都這麼高,這種工藝技術真是太可怕了
這都是他們努力的成果,不是區區幾本雜誌就能影響低
 

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無名的勇者

人是活著的鬼鬼是死掉的人

回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

啊~想那麼多.......
 

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回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

底盤的穩定度..
 

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回覆: 好奇怪唷~為什麼這樣阿?

底盤的穩定度..
 

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無名的勇者

人是活著的鬼鬼是死掉的人

原文由 SEMO 於 06-6-3 05:28 AM 發表
底盤的穩定度..

是這樣嗎..
 

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