【食衣住行】我想要買車一口一

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由乃瓦多

名望的鄉紳

11^#

發表於 06-5-25 16:38:09 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

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[quote=御刃]三陽 R1 125 EFI
YAMAHA GTR-125
這兩台是現在比較喜歡的..
可是看了看R1的龍頭大燈好醜..(雖然整體比較有質感)
YA的看起來倒是還好

有人可以分析這兩台的差異之處嗎?
謝謝了^^[/quote]

YA GTR-125：
GTR 125撘載了同級車中加速NO.1的4V-超耐合金賽車GP引擎，使得GTR 125的加速、高速性能均無人能及，並備有磁石防盜鎖，室外停放超安心，加上後雙避震器的超優吸震功能，讓騎乘者能輕鬆征服顛坡路面；還有TPS電腦動能感知器，加速完美順暢！

技術簡述 提升進排氣效率是提升引擎的性能最有效的方法之一,4V引擎顧名思義就是擁有4支汽門(VALVE)的引擎,分別有2支進汽門及2支排汽門,在同樣的缸徑下能比2V引擎有更大的進排氣門面積,有效提升引擎進的進排氣的效率,進而提升引擎的性能

技術優點 大馬力
能提高流量係數,減少空氣的抵抗增加進氣量,減少排氣損失以達到最佳的進排氣效率。

極速延伸性佳
提供較大的進排氣面積在高速時能提供大量空氣及燃料讓馬力能持續向上延伸。

加速反應快
採用中央,短氣道設計,反應速度快。

配備機種 GTR、GTR FI 、Cygnus X、Cygnus SR、Cygnus FI

引擎形式：
四行程單缸4V
總排氣量：124cc
內徑X行程：52.4x57.9mm
壓縮比：10:1
最高馬力：NA
最大扭力：NA
車體：1825x680x1075
車體淨重：114kg

Sym-R1 125 EFi
三陽EFi汽車級噴射科技(汽車級閉路式迴路技術closed loop)藉由TPS動能、進氣溫度/壓力、引擎溫度、曲軸轉速、含氧等五大智能感知器偵測，與ECU電腦控制器精確調整供油，達成完美燃燒效率，造就更強勁的動力、更潔淨的排放與更低量的油耗。

R1 125 EFi 新世代跑車超值配備
領先科技EFi噴射智慧動能系統、航太陶瓷汽缸永久保固、數位LCD炫彩儀表板、DUNLOP賽車胎、金屬煞車油管、205mm超大碟盤、H4汽車級鹵素大燈、專屬重車級電瓶等…

引擎型式：
四行程單汽缸
最高馬力：10.5ps/8500rpm
總排氣量：124.6cc
最大扭力：1kg-m/6500rpm
內徑X行程：52.4x57.8mm
車體：1800x680x1095mm
壓縮比：10.5:1
車體淨重：114kg

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莫古利

無名的騎士

12^#

發表於 06-5-25 19:29:24 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

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我本身是騎GTR的可以給你一點意見，GTR外型來說絕對沒問題，新版還蠻不錯看的(我是舊版的)，不過我推薦買Fi的比較省油，至於省油率是多少省一點啦，但是馬力要跟勁戰比，還是差一點，很多喜歡改車壓車的都會挑勁戰(個人不喜歡它的外型)，不過GTR也不算差了，只是有一點要注意的是，GTR旁邊的進風口是採開放式的，沒有罩子，所以你妳越騎快，那個聲音就會越大，所以車子吵了一點，如果喜歡安靜一點的車子，可能要考慮一下，最近SYM主力車悍將也推出150版本，相信會是很猛的車系，雙避震、液晶表，看起來蠻動人的。

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SEMO

無名的居民

13^#

發表於 06-5-25 22:19:53 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

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三陽 R1 125 EFI
...這台不錯

[SIZE=3][COLOR=black][COLOR=#fffacd][FONT=Comic Sans MS] [IMG]http://i68.photobucket.com/albums/i26/qoo2058/285574c3.jpg[/IMG]璇~之~Small.傳說[FONT=Verdana]...=-="a...[/FONT][/FONT][/COLOR][/COLOR][/SIZE]

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