雖然美國號也具有提供空中支援兩棲登陸作戰與主導制海任務的能力,但其主要的任務型態仍然是作為長程核子轟炸機的起降平臺。這種獨特且迥異於傳統航空母艦的任務設定方式,使得美國號在起造之後立刻陷入危機。再加上龐大的航艦戰鬥群之建立費用,對於剛結束戰爭還沒恢復元氣的美國來說,是一筆不小的負擔。終於,在1949年4月23日,距美國號的龍骨安放才短短五天之後,當時的國防部長路易·強森(Louis A. Johnson)突然宣佈終止取消美國號的建造計畫。
此事件造成當時的海軍部長約翰·蘇利文(John Sullivan)立刻辭職,並且引發著名的「海軍上將起義」(Revolt of the Admirals)事件。這場有多位美國海軍將領級人物參與、認為是因為空軍意圖削弱海軍航空戰力獨厚自身而掀起的不同軍種間之內部政爭,最後以多位海軍高階將領引咎辭職的結局落幕,包括當時海軍作戰部長(Chief of Naval Operations)路易·丹菲爾德海軍上將(Admiral Louis Denfeld)也因而丟官。新成立的美國空軍則引以為傲的認為他們成功的「擊沉」海軍的航空母艦,確保了未來戰略武力投射的地位。
不過,雖然美國號的興建計畫終止,但仍然阻止不了核子武器登上航空母艦的趨勢——1950年時核子武器首次裝置到了航空母艦之上,只不過不是以艦載機攜帶的方式,而是巡弋飛彈。雖然預計要部屬在多艘航空母艦上,然而天獅星核子彈道飛彈(SSM-N-8 Regulus)——美國最早研發的幾種核子反制武器(nuclear deterrent weapon )之一——只有曾經在兩艘航艦上成功試射過,其中第一枚是發射自富蘭克林·羅斯福號航空母艦(USS Franklin D. Roosevelt CV-42)。