鐵之狂傲

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上網看到,渦輪增壓,要13萬。(有看錯請見諒)
而且車車要放在改裝那邊一個月><"

13萬好貴~好多個月的薪水QQ...

想裝個虛擬洩壓器(渦輪增壓洩壓的聲音),2萬塊就可以打死。




那~NOS增壓好了,俗稱的氮氣加速。(名詞觀念有誤的話請見諒)

有加速的效果但是不會那麼貴...

有人知道新竹或是桃竹苗區哪裡有在幫人掛氮瓶的嗎@@?

價錢是2萬左右嗎??




然後再改隻管子。

有排氣量大,然後跟原廠管一樣小小聲的管子可以改嗎?

想走原廠低調風...(打開車箱裡面放氮瓶哪裡低調= =")



聽說新竹高工對面有..
 
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請問喔...不改缸只改管排氣量會超過149嗎??
答案是不會...所以不要幻想了...

我個人是感覺啦~這樣改起來很難低調...我覺得要改什麼算是自由...有預算最重要~但是不要影響到其他用路人為前提...

個人覺得...一台150速客達這樣改...我還寧願買台黃牌車...價錢跟你改起來差不多還快很多...而且還耐用...
 

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排氣量不是改管就能加大嗎?
朋友說改了管之後有變快的感覺...
但是我覺得只是聲音變大比較爽的感覺而已
真的會比較快嗎??
排氣量大速度相對也能提升@@?


黃牌車,我想買1000cc的.....雖然比起600的不實際一點。
1000cc有馬力,但是太重車身也較長,台灣的路也不太適合(有個騎1千的人跟我分享的經驗)

可能我血液裡存在著動力王道的偏激殘念...XD

在買重機之前,提升靈巧度高的FT150的動力 (跟黃牌車比)

打開車箱看到的是氮瓶和管路交錯的質感,整個就是大大的開心阿^_^

以預算足夠,不影響用路人為前提。這是一定要的~
 

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單改排氣管對於排氣量不會提升...因為排氣量決定於汽缸大小...只是改完後排氣會較為順暢...
但是實際上不改缸單改管就真的只有聲音的不同而已...
CC數越大對於速度並不是絕對...例如...CC數在2000的嬉皮車你要他跑到300是不可能的事情了...但是一台1000CC的阿魯你要他上300卻是很輕鬆的事情...基本上要考慮車子所設計的風格來決定!!所以我真不知道速克達要有什麼風格...我都稱他代步風格...

我們或許是同類...一起朝著公升級邁進吧~= ="
不過我大概畢業後就可以買到了...努力賺錢唷~~朝60萬大關邁進!!

[ 本文最後由 熊八 於 07-9-10 07:57 PM 編輯 ]
 

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改管的目的是讓引擎動力輸出能更順暢,還有就是聲浪。
要增加排氣量的話只有改缸,然後傳動也改,還有就是制動和輪胎也要一起,跑得快還得停得下來。
黃牌的就看個人了,13萬再加個幾萬就能買台二手CB400了,不過目前預定開放路權的是550以上的車。
 

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名望的勇者

勇於面對真正的自己才是勇敢 ...

原文由kadix910781 於 07-9-11 11:55 AM 發表
改管的目的是讓引擎動力輸出能更順暢,還有就是聲浪。
要增加排氣量的話只有改缸,然後傳動也改,還有就是制動和輪胎也要一起,跑得快還得停得下來。
黃牌的就看個人了,13萬再加個幾萬就能買台二手CB400了,不過目前預定開放路 ...

目前黃牌車都已經可以合法上路了!
所謂路權550cc以上指的是只開放550cc以上黃牌車行使"快速道路"等規定~
 

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恩~是550以上可以上快速道路沒有錯!!
話說禮拜日的時候跟朋友去屏東...把快速道路誤以為是陸橋兩台125就衝上去了= ="
但是汽車車速都很快~也沒辦法倒退...只好硬著頭皮...100跟著飆= ="
幸好接萬大橋又回到慢車道了:狂笑
 

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名望的勇者

勇於面對真正的自己才是勇敢 ...

原文由熊八 於 07-9-11 11:07 PM 發表
恩~是550以上可以上快速道路沒有錯!!
話說禮拜日的時候跟朋友去屏東...把快速道路誤以為是陸橋兩台125就衝上去了= ="
但是汽車車速都很快~也沒辦法倒退...只好硬著頭皮...100跟著飆= ="
幸好接萬大橋又回 ...

呵呵~話說重機都蠻喜歡偷偷上快速道路
上次跟朋友的FZ-1 Fazer 1000CC上西濱高架衝到230KM/H =口=(差點就嚇死掉!!
 

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原文由汪汪小黃 於 07-9-11 05:14 PM 發表

目前黃牌車都已經可以合法上路了!
所謂路權550cc以上指的是只開放550cc以上黃牌車行使"快速道路"等規定~

這個我知道,前面沒說明清楚:困惑 ,我說的"路權"就是指開放550cc以上行駛快速道路:微笑
11月1日後,就能光明正大的上去了XD

[ 本文最後由 kadix910781 於 07-9-12 10:52 AM 編輯 ]
 

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