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【軍武解密】美國Sikorsky(塞考斯基)：X-2高速飛行實驗展示機

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克里斯Chris

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電梯直達

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發表於 08-5-26 17:15:46 |只看該作者 |降序瀏覽大字中字小字正體化简体化

美國Sikorsky(塞考斯基): X-2高速飛行實驗展示機

位於美國休士頓,進行Heli-Expo 2008展覽的X-2技術展示機.

請注意其主旋翼改採雙同軸螺旋槳設計與俄製直昇機設計相同,但與先前以UH-60改裝的單旋翼不同.

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b_1002000 精華文章發表於 09-1-10 12:19 聲望 + 2 枚

克里斯Chris

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發表於 08-5-26 17:16:40 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

美國Sikorsky(塞考斯基): X-2高速飛行實驗展示機

計畫想像圖.jpg

機身透視圖,說明機體內各項設備.jpg

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克里斯Chris

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發表於 08-5-26 17:17:22 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

美國Sikorsky(塞考斯基): X-2高速飛行實驗展示機

位於機體尾端的採渦輪推進螺旋槳設計.jpg

未來計畫如果成功將可將技術應用在其他機種上.jpg

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Capt.Martin

無名的鄉紳

4^#

發表於 09-1-9 23:39:50 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

感覺上有點v-22的feel v22是用旋傾翼，將垂直起降動力轉換成直線飛行動力減少能量損失

這個的話似乎是v-22的折衷版??有提供垂直上升的主旋翼以及直線飛行動力的尾部推進
在酬載高重量貨品會不會比v-22有利呢?
無法想像若是v-22酬載重貨品在空中轉換旋翼的樣子...

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異形

一般的英雄

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發表於 09-1-10 00:31:50 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

原文由 Capt.Martin 於 09-1-9 23:39 發表
感覺上有點v-22的feel v22是用旋傾翼，將垂直起降動力轉換成直線飛行動力減少能量損失

這個的話似乎是v-22的折衷版??有提供垂直上升的主旋翼以及直線飛行動力的尾部推進
在酬載高重量貨品會不會比v-22有利呢?
無法 ...

前蘇聯也曾經發展過類似的東西

不過操作不便所以只生產兩架...

＜（ゝω・）綺羅星☆

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