鐵之狂傲

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歷來關於鄭和下西洋以及東西方航海歷史的研究相當之多。孟席斯認為鄭和比起哥倫布還早到過美洲並且完成過環球旅行,中科院自然科學所研究員宋正海卻認為這根本是天方夜譚,根據他的觀點,鄭和不能完成地理大發現,由歐洲人發現美洲是歷史的必然。

其中有幾項關鍵的因素:


送去金銀換回玩物

宋正海認為,首先地理大發現需要強大持續的動機,這樣的動機在當時的歐洲存在,但在明代中國是不存在的。這就是“有利可圖”

《馬可波羅遊記》所描繪的神話般的東方景象,引起了無數西方商人和冒險家的興趣,(哥倫布航行於海中時好像手上也拿了一本?!)但是從西方要到東方的2條商道卻被土耳其人和阿拉伯人把持,在這種形勢下,西歐各國迫切想尋找一條繞過地中海通向東方的新航路,並且大部份西歐的統治者也積極支持遠航、發展海外貿易事業。這就是地理大發現的強大而持續的動因。但是明代中國統治者採取的是以往傳統的重農抑商政策,大部分時間實行“海禁”。中國資本主義不發展,便缺乏推動地理大發現的經濟動因。

另外鄭和下西洋主要是推行懷柔政策,目的不是經濟,而是政治。藉由此舉向海外各邦國昭告明成祖已是明朝實權統治者(或許還帶有尋找失蹤明惠帝下落的企圖)。當各國與明朝建立政治、外交關係,來華使節盛況空前之後,鄭和遠航的政治目的已然達到,遠航便再也沒有了強大動機。

並且因為是這樣的政治因素主導之下,鄭和七次航海不僅沒有像後來西歐航海家的遠航那樣帶來鉅額利潤,反而使國庫空虛。鄭和的每次出海,都裝載著大量要賞賜的物品,以宣揚明朝皇帝的恩惠,藉以達到懷柔效果。基於薄來厚往的想法,鄭和帶回的只是專供皇室和貴族官僚享用的奇珍異寶、珍禽異獸、香料、補藥和各種奢侈品,但是所花費的絕對抵不過,每次遠航耗資巨大,乃至損害封建統治的基礎——小農經濟,致使鄭和航海被統治集團內部的政敵指責為“弊政”,再也無法進行下去。

平坦的大地觀

宋正海指出,無論是哥倫布的向西遠航,還是麥哲倫的繞世界一圈,之所以能進行,並非只出於純粹的冒險,而是和他們本人及其資助者確信大地是球形這一理念分不開。但是在中國,地平的大地觀卻根深蒂固。

中國古代的宇宙理論向來有三說,分別為蓋天說、渾天說以及宣夜說,而在明初以渾天說較佔地位,渾天說似乎主張大地是球形的,其實它與古希臘宇宙理論對大地球型的理解有本質的不同。渾天說中的球形大地半個在水中,半個在水上。水中的半球並非人世,航行是永遠無法到達的。因此,中國傳統的大地觀從根本上否定了環球航行或東行西達、西行東達的可能性,也鮮少會討論此類問題,相反地只會證明,以此為目的的航海是徒勞的。

鄭和的地圖中沒有“未知世界”

航海最重要的工具之一為地圖,可是中國古代的地圖描繪卻以平面大地為基礎,沒有球形的觀念,另外中國傳統地圖屬大比例尺地圖系統,光是在全國地圖的繪製上,邊遠地區的精準度其差,域外各國甚至無法標繪,而只能以文字說明之。

鄭和航海圖》屬於對景圖,這種航海圖不僅沒有目的港的經緯度,而且圖上所繪的位置和方位,也並非是實際的位置和方位。用這種航海圖導航,無論在開始還是中途,均不知目的港的確切方向,只是利用航線各處的山形、水勢、星辰位置等來判別船的位置,這樣一步步地前進。

西方發展起有關經緯度、地球大小和已知世界來繪製的世界地圖,就會不斷的對未知世界來猜測,這種猜測也會比較是科學式的猜測,包括:大西洋有多大;從歐洲西海岸向西航行到東方的中國、印度和日本需要多少時間;大西洋中會不會有大塊陸地存在等等。這些問題的長期科學猜測,對地理大發現有著推動作用。

但是中國古代的航行似乎從沒有設想或是論證到達未知世界的可能,應該說是沿著既有的航線一步步前進,鄭和七次遠航,基本上就是沿著中國和西洋的傳統航線西行。


地理大發現最根本的條件還是經濟動因。”宋正海說,“如果明初中國資本主義有迅速的發展,從而產生強大持續的經濟動因,那麼封鎖海洋政策、皇帝的主觀意志、狹隘的大地觀以及傳統地圖的缺陷等不利條件都會改變,並按經濟要求而順向發展。那麼中國人也會完成地理大發現的。”

[right]全文詳索 中國青年報[/right]

題外話:後來看到歷史版早就對孟席斯的觀點以及其書有過相關討論,看來我是老調重彈外加班門弄斧了^^"
 
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