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戰防砲 ── 反戰車砲
> 高射砲 ── 打飛機的
> 至於八八砲為什麼拿來當戰防砲, 那是因為高射砲彈道較直, 適合當
> cannon 直射。自德國改造之後, 蘇聯、美英也紛紛將自己的高射砲
> 改造成戰車砲。
隆美爾的戰防砲都不太好,許多是50mm或37mm的.
而第90輕裝師好像有兩個88mm防砲營.
88mm砲不論是在歐陸轟炸中的德軍防砲部隊,
或東西線,北非戰場上的戰車殺手,
甚至是魏特曼的虎式戰車上,都有其不凡而傳奇的盛名.
又...下面這砲主要參照flak-36,有兩段式快拆砲身.
flak型號的是防砲型,pak型號的是戰防砲,KwK的是戰車砲.
不過最常用的"戰防砲"還是flak-36,41 pak-43...等.
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"...一位英國俘虜告訴我:當８８㎜砲和戰車戰鬥時,根本是種◢◤ Flak 18/36/37/41
『不公平的武器』..." ---"隆美爾戰時文件" ▆▇▆▆◢|▆▉▅ Pak 41/43 KwK 36
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┌─────────────────┐▔═║══◢◤■▊◢█╪╪═══╛
│╬ ８.８㎝ ＦＬＡＫ 8.8公分防空砲 │ ◢◤ █▉█
└─────────────────┘╪══════ ████ ══════╪╡
還有裝在U艇上的88mm砲,在戰爭前期擊沈不少盟國商船.
Grossadmiral Wildcat
88 砲在裝甲師的配備, 以 1944 年型的裝甲師為例, 編有一軍直屬的高砲營,
下有三個高砲連. 第一, 二連是以 88 砲四到六門與 20 砲三門混編而成, 第三
連是四連裝 20 砲三門與自走 37 砲九門混編而成. 由此可知, 一裝甲師所保有
的 88 砲實際上只有 8 - 12 門. 唯一的例外是空軍的 Hermann Goering 裝甲
師, 從初期開始, 就編有一個高砲團, 下有三個營, 其編制和一般的高砲營相差
無幾. 那 88 砲都被編到那些部隊呢? 大部份是空軍的高砲單位. 如軍直屬的高
砲營, 這些軍直屬的高砲營再被配備到各裝甲師. 為什麼各國防軍裝甲師沒有自
己的高砲營呢? 我不知道, 我想跟 Goering 有意將高砲部隊收歸己有有關吧?
那各裝甲師的戰防部隊又配備什麼裝備呢? 實際上以 1944 年型裝甲師為例,
跟本就找不到有戰防營這種部隊, 而是以突擊砲營或裝甲獵兵營取代. 配備突擊
砲連或戰防自走砲連, 不過有一連的 75 Pak 40 戰防砲十二門. 其它裝甲擲彈兵
連隊裡編有自己的重裝備連, 有自己的戰防自走砲.
戰防部隊在步兵師或獵兵師裡就很重要了. 以 1944 年型的步兵師為例, 有一
戰防營, 下有三個連. 兩個連配有自走砲, 一個連配有 75 Pak 40 戰防砲. 到了
1944 年末, 有些步兵師的戰防營也全部為配備自走砲或狩獵戰車(Jagd Panzer)
成為步兵師主要的戰防兵力.
以 88 砲開發而成的武器也值得介紹一下. Flak 36/38 是最基本的高砲. Flak
是高砲的意思, 那 36/38 是什麼呢? 是只砲身長度是 88 X 36/38. 也就是 Flak
後面的數字愈大, 砲身就愈長, 初速也就愈快, 穿透力就愈強. 如 Tiger 戰車是
用 88 Pak 36/38 為主砲, King Tiger 是以 88 Pak 41/43 為主砲. Nashion 是
以四號戰車為底盤, 加裝 88 Pak 43 為主砲的戰防自走砲. 在庫斯科之役第一次
上陣, 先前介紹過了. 也有開發成 88 Pak 41/43 戰防砲的. 這些都被獨立編成
作戰單位, 如 Tiger 和 King Tiger 被編入獨立重裝甲營, Nashion 被編入獨立
裝甲狩獵營, 88 Pak 41/43 被編入軍直屬的戰防營.
mdx--
1916年時,德國就將一種海軍的88mm砲改作陸上的防空砲.當時由克魯伯
(Krupp)及萊茵金屬(Rheinmetall)生產這種稱為Geschutze 8.8cm FLAK 的
的砲.而大戰後,克魯伯被限制不得生產17cm口徑以下的砲,故克魯伯派出一
個設計小組到瑞典軍火名廠波佛斯(Bofors,現在仍是全球數一數二的火砲大
廠)去發展.1931--1933年間,克魯伯的工程師設計出一種高初速,新型半自動
砲閂的88mm砲,就是Flak 18 .在西班牙內戰中發現其對戰車的殺傷力.而最
引人注目的北非戰役中,隆美爾將其發揮得所向無敵,最有名的是在戰斧作戰
中,在哈法雅隘道,隆美爾以戰車將英軍238輛戰車誘入12門88mm砲組成的反
戰車陷阱中,一舉殲敵123輛,難怪被稱為戰場上最能扭轉劣勢的武器.不過
,值得注意的是,戰防砲畢竟機動力不高,故隆美爾通常是在撤退中或防守中
才能以88mm砲重創敵軍(如在戰斧作戰中,德軍便居於被動的防守).而攻擊
時,主要還是靠德軍戰馬:三號,四號戰車.而在艾拉敏之後的撤退中,當連
88mm砲都沒了時,就表示德軍連阻滯敵軍都辦不到.
在編制上, mdx兄說得蠻清楚了,不過在型號上,好像只是代表序號,而無
倍徑的意思.常有複合型號的Flak 36/37,Pak 41/43...等,應是戰場上因地
制宜將不同型號混血拼裝造成的,應和初速無關.
Flak 18:開宗祖師,為防空設計的,故有構型太高,沒有精確瞄準器,射擊準備
時間太久等缺點.其為56倍徑,高爆彈初速820m/s.但已能發射多種
砲彈:高爆彈,AP40甲帽穿甲彈,甚至還有煙霧彈.隱然已有多用途砲
的樣子.由於各88mm砲衍生型組件多能互換(德國的工程師真是厲害
),故直到大戰末期仍有其和後期型88mm砲的混合體服役中.此砲曾外
銷至中國,看過一篇蠻古老的軍方刊物有介紹德國隨88mm砲來華的德
籍顧問.那些砲是用來定點防空(打日本飛機...:) )的.文章沒什麼
內容,大概是砲不多,也沒什麼值得一提的建樹吧?!
Flak 36:1936年發展的,主要是有新的砲車以有更快的射擊準備速度(甚至可在
砲車上直接射擊),以及新的三段式可拆卸砲身(上一篇說成兩段),可
依磨損部位更換使維修經濟.這種三段式砲身在其它一些防空砲如Flak
38/39 105mm砲上也看得到.此時的88mm砲已是兼顧防空及反戰車砲
的多用途設計.
Flak 37:和Flak 36 相同,但有新型的37型資料傳送裝置而為一種專職防空砲.
Flak 41:由萊茵金屬發展(今日的萊茵金屬120mm砲已取代英國L7 105mm砲而
成為最主要的戰車砲).設計上大幅改良,使可靠性未能成熟.它有
全新的低構型砲架,71倍徑的砲身,而在砲車上時,便可張開左右底架
以作穩定射擊.砲身仰角由85度增至90度,初速更增到1000m/s,最大
高由Flak 18 的8000m增至15000m.這是88mm砲家族中最複雜也最強
的一員.
Pak 43 :萊茵金屬在1941年推出Flak 41,本來克魯伯要發展的Flak 42則擱置
,轉為發展一種專職反戰車砲.其為68.3倍徑,有比Flak 41更低的砲
架,以及電動擊發,雙重制動式砲口制動器.其戰鬥重量也比Flak 41
的7.8噸輕(其為5噸).而仰角只有30度,但俯角也有30度(Flak型88mm
砲俯角皆不超過10度).而其發射AP40穿甲彈可達到1130m/s的初速.
故為一種極強的專職反戰車砲,並有衍生型在犀牛,獵虎,獵豹,象式
等特種砲車上.而虎王式戰車則配備KwK 43.大戰後期,由於砲架生
產落後,故有以Pak 43 的砲身加上lsFH 18 的砲架及 sFH 18的路輪
的混血的Pak 43/41.Pak 43最著名的大概就是其 3500m外擊翻 T-34
的穿甲力了.
至於虎式戰車的戰車砲由於資料不在身邊,故友軍有空的話就幫忙支
援一下吧......:)
我覺得88mm砲之所以成名,不是其威力驚人.因為只要加大口徑,儘可
作出更強的火砲.但必定有更高的重量和尺寸而降低了機動性.而88mm砲
大概是處於威力及成本,尺寸等相互矛盾的要求的最佳化的平衡點.這也
應是武器設計的最高境界,而能受到軍方的愛好.而它的優良彈道特性,
多用途的資應性,25發/min的最高射速...等,不但使其是當代的成功武器
,甚至可列入歷史上武器的精典之作.
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發表於 04-11-24 21:33:28