【食衣住行】關於奔騰N-SR.GTR.GSR.GP

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gto20050

無名的居民

電梯直達

1^#

發表於 07-7-18 14:03:40 |只看該作者 |降序瀏覽大字中字小字正體化简体化

我家在郊區~打工要到市區.中間有段不算短也滿陡的山路(應該有200~300公尺.20~30度).又打工到晚上10點才要回家.路程約20~30分.身高164
大致是爬過文了.但是爬文過的資料都零零散散的.官網又特爛的.所以就來這裡問問了
我想知道的是這四台的馬力.扭力.大燈亮度.煞車及避震和底盤高度的比較(希望可以的話能用數值分析.不能的話用使用心得)
另外能幫我稍微的介紹一下這四台車的騎乘心得嗎?
如:爬坡力道.起中尾速的比較或是便利性或是油耗等等的~希望能盡量詳細點

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熊八

無名的騎士

2^#

發表於 07-7-23 00:13:25 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

其實我都有騎過...但是老實說...也沒辦法跟你說的很詳細!!
GSR是我自己的~其他車是朋友的...
已N-SR(G4)來說...現在只剩下噴射(O2 SENSOR)版本!!<通過五期>
G4屬於2V起步狠順暢!!馬力低一點點不過2V的扭力很優!!
大燈不是H4的~所以無路燈路段或許不夠用!!
還有底盤~雖然大家都說K牌較低...不過個人沒壓過中柱...

GTR來說...4V起步超為頓一點...不過中尾順暢~但是不突出!!
大燈一樣不是H4....所以暗處較不夠用!!
底盤跟G4差不多高度...避震上雙臂震~在某些路段可以平均的給予施力~某些路段表現較優!!

GSR...2V不過設定上起步稍為不像G4這麼快...中段加速相當快...尾速中等!!
大燈H4...暗處還不錯~遠燈夠遠!!
底盤~看起來低實際上算高!!單槍氮氣後避震~感覺Q中帶硬...適合穩定高速過彎...但是市區表現較不優!!載人很舒適!!
大車廂是一大賣點!!

GP...2V跟G4一樣起步非常順暢!!底盤低...載人過類似鐵軌凸起物會卡到底盤...
車重跟GSR一樣103KG(淨重)不過車身較小!!
H4大燈照明也夠用!!

今年七月開始出廠的車都是符合五期的噴射機種~其他四期的就是7月以前生產的了...
目前你的清單中只有G4 EFI(O2 SENSOR版)和GP EFI這兩台過五期環保法規!!
其中GSR只有化油所以四期法規~GTR化油和噴射也是只有過四其法規!!

不過別擔心法規問題~買四期車用的就是四期法規!!不會跨到5其刁難你!!
假如還有其他問題可以提出來~我盡量幫你解答!!

補充後面的爬坡力道...這就要看扭力~GSR扭力是裡面較大的~而且車輕所以爬坡較為輕盈...不過其實影響也很多!!包括車手體重和油量和一些載重和油門控制技術都會影響!!
油耗上也是如此~不過長途就都蠻省油的!!噴射機種就更是省油了!!
以便利性來說...125就是代步車~我覺得便利性都一樣!!

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