【轉貼文章】《極品飛車13變速》部分車輛調教攻略

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紫邪

一般的勇者

電梯直達

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發表於 10-1-8 18:56:38 |只看該作者 |降序瀏覽大字中字小字正體化简体化

基本調整控制設定：（搖桿流）

轉向死區 15% 油門死區 3% 剎車死區 3% 離合器死區 3% 轉向敏感度 95% 加速敏感度 50% 剎車敏感度 50% 離合器敏感度 50% 速度轉向敏感度 95% 反轉換擋關攝影機Y軸普通

PS：1.極速跟下壓，齒輪比有很大的關係，跟車高傾角束角也有關係。
PS：2.入彎技巧（360搖桿流）入彎前可以使用點剎或者半力度剎車，入彎中可以使用點油或者油門半開的形式，過彎心後依然可以使用點油或者油門半開，也可以油門全開，這三種方法在於哪種彎道。這種過彎方法可以避免動力的很大一部分流失。
PS：3.如果車輛過度甩尾，可以嘗試調教胎壓，傾角，束角跟空壓來得到改善。

Lamborghini Murcielago LP640：（version 3 解決極速過慢問題）

前胎壓 30 後胎壓 31.88 剎車平衡 60
轉向鎖定 30 後傾角 0.25 前束角 -1.2 後束角 -0.80 前外傾角 -1.20 後外傾角 -0.40 前車高 70 後車高 75
前防傾桿 571.05 後防傾桿 285.52 前彈簧 466.34 後彈簧 566.27 前緩衝止擋長度 0 後緩衝止擋長度 0 慢速緩衝前避震 4400 慢速緩衝後避震 3800
快速緩衝前避震 2200 快速緩衝後避震 2000 慢速回彈前避震 10300 慢速回彈後避震 9800 快速回彈前避震 5600 快速回彈後避震 5600
限滑預載 60 Visco限滑 45
終傳齒輪比 5.89 一檔 3.11 二檔 1.83 三檔 1.33 四檔 1.09 五檔 0.90 六檔 0.78
前下壓力 2 後下壓力 2

Nissan Skyline GTR R34：（極速版，最高時速達318 Km！）

前胎壓 35.07 後胎壓 31.16 剎車平衡 51.50
轉向鎖定 28 後傾角 4.75 前束角 0.20 後束角 0.60 前外傾角 -1.80 後外傾角 -0.80 前車高 85 後車高 85
前防傾桿 456.83 後防傾桿 319.78 前彈簧 399.73 後彈簧 299.79 前緩衝止擋長度 0 後緩衝止擋長度 0 慢速緩衝前避震 3900 慢速緩衝後避震 3600
快速緩衝前避震 1500 快速緩衝後避震 1500 慢速回彈前避震 5200 慢速回彈後避震 5900 快速回彈前避震 3500 快速回彈後避震 4500
限滑預載 60 Visco限滑 80
終傳齒輪比 5.74 一檔 3.50 二檔 2.21 三檔 1.71 四檔 1.24 五檔 1.09 六檔 0.84
前下壓力 5 後下壓力 5

Nissan GTR R35 SpecV：（方案一，操控手感較輕）

前胎壓 27.10 後胎壓 28.12 剎車平衡 60
轉向鎖定 32 後傾角 4 前束角 1 後束角 -0.80 前外傾角 -1.50 後外傾角 -0.80 前車高 75 後車高 85
前防傾桿 171.31 後防傾桿 137.05 前彈簧 571.04 後彈簧 647.17 前緩衝止擋長度 0 後緩衝止擋長度 0 慢速緩衝前避震 4900 慢速緩衝後避震 4300
快速緩衝前避震 2200 快速緩衝後避震 2400 慢速回彈前避震 8900 慢速回彈後避震 9200 快速回彈前避震 6400 快速回彈後避震 6400
限滑預載 80 Visco限滑 20
終傳齒輪比 5.89 一檔 3.23 二檔 2.38 三檔 1.57 四檔 1.21 五檔 1.02 六檔 0.78
前下壓力 14 後下壓力 10

Nissan GTR R35 SpecV：（方案二，操控手感較重）

前胎壓 30 後胎壓 31.01 剎車平衡 60
轉向鎖定 32 後傾角 4 前束角 1 後束角 -0.80 前外傾角 0.20 後外傾角 -2.00 前車高 70 後車高 80
前防傾桿 456.83 後防傾桿 411.15 前彈簧 571.04 後彈簧 571.04 前緩衝止擋長度 1 後緩衝止擋長度 2 慢速緩衝前避震 5200 慢速緩衝後避震 5200
快速緩衝前避震 2000 快速緩衝後避震 2000 慢速回彈前避震 8900 慢速回彈後避震 9200 快速回彈前避震 5200 快速回彈後避震 5500
限滑預載 80 Visco限滑 75
終傳齒輪比 5.89 一檔 3.23 二檔 2.38 三檔 1.57 四檔 1.21 五檔 1.02 六檔 0.78
前下壓力 6 後下壓力 4

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