【人文省思】教育學習-幾乎遺忘的發明-電梯150周年　

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電梯直達

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2007年04月06日格林尼治標準時間23:05北京時間 07:05發表
新聞來源:BBC中文網

1853年國際電梯巨頭奧的斯公司的創辦人伊萊沙﹒奧的斯發明瞭安全升降機，1857年3月23日世界上第一台奧的斯乘用升降機安裝在了紐約霍沃特百貨公司，這台蒸汽機驅動的龐然大物時速是一分鐘40英尺（約13米）。

蓋建摩天大樓
電梯使摩天大樓成為現實
自那之後，奧的斯公司不斷接到訂單，並改變了全世界各大城市的面貌。

改變城市風貌

沒有它，都市的天際線將截然不同，所有的巍峨大廈都難免變得明顯矮小，因為人們還要爬樓梯。

現在，我們覺得電梯的存在和高樓一樣理所當然，但現代安全電梯的理念，是在紐約一個展銷會上以戲劇性的表演方式出現的。

伊萊沙﹒奧當時把吊著升降平台的繩索割斷，向觀眾展示他發明的電梯剎車系統可以保證升降機即使失控也不會掉在地上。

電梯的發明使高樓大廈成為了現實。

格羅夫納酒店在1860年安裝了倫敦的第一部電梯，當時的名稱是"向上升的房間"。根據維基百科網站，中國首個安裝升降機的城市是上海，1907年六層高的匯中飯店安裝了兩台奧的斯升降機。

安全升降機發明後的百多年，電梯迅速發展，成為了城市的主要構成部分。

然而，人們使用電梯，在狹窄的鐵籠裡和一大群陌生人擠在一起，卻有不同的心理經歷。

"電梯心理學"

工作場所心理學家菲茨吉本說，它打破了所有常規的人與人之間保持距離的"保護罩"，"乘客"沒有移動的選擇，這引起了某種類型的緊張。

電梯常常是電影的題材

有些人有電梯恐懼症，他們不是擔心掉下來，而是害怕被困。

菲茨吉本指出，對於喜歡尋求別人注意的人，電梯是一個上佳的機會，因為乘客無法隨時離開。

它也是一場權力遊戲，美國的研究顯示，人們在工作場所傾向於和相同級別的人一起搭乘電梯。

在電梯裡，人們最害怕的就是碰到"過度友善的人"，他們把電梯當作是自己的"迎賓馬車"，另外還有不知道自己要去哪一層的"走失的靈魂"，以及自說自道的"可怕怪客"和經常對鏡梳妝的"自我形像重視狂"。

"電影常客"

電梯也是電影裡的"常客"，許多經典的電影片斷都是在電梯裡拍攝的，它可以表現懸疑的氣氛、襯托人物和演員的心理變化等。

而美國大片《生死時速》（Speed）一開始就是一場驚心動魄的電梯人質劫持案。

電梯科技不斷創新，現在保持最快紀錄的台北市的101大樓，時速達到36英里，約58公里。

瑞士正計劃進行一個更雄偉的工程項目，就是在阿爾比斯山興建地下鐵路，它的車站乘客電梯將成為全世界最長的電梯，從地下到地面的距離達到1公里。

奧迪斯電梯公司目前在世界200多個國家設有分支，安裝的電梯和自動扶梯超過140萬部。

2003年奧的斯慶祝自己的150 周年時，公司總裁布斯比說，奧的斯將繼續成為21世紀乃至未來的"驅動力"，這話也許改為"提升力"更合適。

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● 世界上第一台電梯

1853年，美國紐約一位機修工人伊萊沙·格雷夫斯·奧蒂斯於發明了一種帶有安全裝置的升降機，並在新約克有一個有高高圓屋項的展覽大廳裡向觀眾作了出場表演,次年申請了專利。並創辦奧蒂斯電梯公司，將老床墊廠改建成為世界第一家電梯廠並於1857年，在紐約豪華百貨商店安裝了世界上第一台商用客梯。但這種蒸汽動力式升降機速度不快，每分鐘只能上升12米多一點，比步行上樓快不了多少。直到1880年，一名叫維爾納·西門子的德國人研製一台粗糙電動升降機,由「西門子－加利斯格」公司造出，它在11秒鐘裡能提升22米。9年後，奧蒂斯公司又在紐約德馬累斯持大夏安裝成功了電動升降機，這才是世界上第一架真正的電梯，這架電梯一直使用到1920年大夏拆毀為止，共使用了31年。

液壓電梯則是法國人於1867年發明的,速度比奧蒂斯的電梯快 20倍。

隨著時間的推移，電梯的發展逐漸多樣化。1921年，奧蒂斯公司又研製出一種直到今天還在使用的階梯式自動扶梯。這種自動扶梯，既不要操作人員，又不讓乘客長時間等候，可川流不息地運送乘客，上下十分方便。

據目前世界上最大的電梯生產商奧蒂斯公司的資料，現在每72小時全世界電梯運送的乘客人次相當於世界的人口總數——60億。

資料來源::發明之父

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