https://www.facebook.com/chris.yukine.9
[url=https://www.facebook.com/chris.yukine.9]Chris Yukine ht |
|
| ||
|
||
|
| ||
|
||
|
|
|
一般留言
Silocks
@ KOGA.tpe! 也不知道视频里的改了没,里面有一个座位是有摇杆的另一个是没有的,感觉有些控制还是“机械式”的按钮,摇杆,旋钮控制比较好。
Silocks
@ KOGA.tpe! 我刚才上youtube看了一眼,本人虽然是一个平民,但感觉云豹似乎是一个不错的平台。只是有一点让人忍不住吐槽的就是里面的两个“人机界面”电阻屏
KOGA.tpe!
可以預想一輛 ZBD、ZBL 穿插到後方補給點、遭遇補給車隊 就能鬧得雞飛狗跳,靠12.7或7.62機槍就能搞翻一個排/連的彈藥補給,那會多好笑
KOGA.tpe!
我國那票輕裝甲悍馬、無裝甲悍馬(帆布款)、軍用卡車群(帆布款),用7.62機槍就能幹掉,德軍歐陸 跟 日軍 中國戰場的教訓都不學起來當一回事,蠢
KOGA.tpe!
雲豹的指揮車版越早下部隊,前線的M577/CM26/CM26A1 越早退下來當 裝甲運輸車,拖越久,前線指揮部根本玩命,後勤運補也玩命
KOGA.tpe!
起碼不會被那些小步兵拿步槍輕機槍就幹掉彈藥運補車輛,或是讓敵方滲透人員有機會丟汽油彈造成彈藥車引爆,CM26 裝甲抗火抗彈又封閉
KOGA.tpe!
戰場彈藥運輸車奇缺,還在奢想無裝甲防護的民用卡車來充當,CM26 如果能降成彈藥車,對於前線的彈藥安全性遠比沒防護的卡車還安全
KOGA.tpe!
看看就好,實際下部隊的版本是那遙控機搶塔的那個,其他的都還是紙上談兵...最重要的戰地裝甲指揮車卻一值拖
|
|
|
一般留言
KOGA.tpe!
所以我非常希望CM32指揮車的先期研製與生產去汰換過時的CM26/M577,營旅級幕僚與作戰指揮官 被幹掉貨是失聯對前線連排級的作戰單位是非常慘烈
KOGA.tpe!
那全線生存率會比旅級、營級指揮部失聯導致 連級單位或整個面的守軍前後不呼應遭敵方切割圍殲還高非常多,法國、德國、蘇聯 可吃過不少虧
KOGA.tpe!
當你的營旅級是全車載(CM26/M577是半車載,需架設帳篷才能全功能使用,不然車內空間只有1/3的功用) 隨戰事推演轉移後撤,保存最佳戰場指控功能
KOGA.tpe!
我國則面臨防線崩潰遭到切割,地面指揮部是不斷的在7日內轉移,若沒有適當的營旅級指揮車伴隨戰事後撤,那是在前線遭到切割後卡死在那 喊救命?
KOGA.tpe!
美國打伊拉克是前進指揮部(航母等級)搶灘,配上地面指揮部,跳板與線行重點城鎮設立地面部隊指揮中心,再順著戰事前推轉移
KOGA.tpe!
歐美的陸戰有非常大的縱深,台灣沒有這種優勢,勢必地面戰一開打,營級指揮部就是一直轉移,不可能給CM26搞帳篷搞野戰指揮所架設(1分30秒主體)
KOGA.tpe!
M577/ CM26 /CM26A1 則是過時的野戰指揮車,體積小容積相對小,且車內設計不合時宜,那還是越戰年代的思維設計
KOGA.tpe!
歐美 大多把野戰指揮部搞成卡車 / 貨櫃車,利用拖車頭拉著指揮貨櫃再跑,但台灣的城鎮有道路限制,雲豹CM32 是中型貨卡尺寸
KOGA.tpe!
弄一弄還能當個四人網咖使用,你要湊一桌麻將在車裡面打也行,我們最常幹就是躲在 CM26 裡面睡覺,可惜沒冷氣跟電扇
KOGA.tpe!
能搭設帳棚、配裝發電機、車頂能塞摺疊桌、摺疊椅、車內塞營旅級作戰地圖、一堆陸空海友軍的通訊情報指管資料,車內有地圖桌、置物頂架
KOGA.tpe!
我想你不了解 M577 的功能吧...他是野外作戰指揮所,提供給營長及參謀幕僚、旅長及參謀幕僚 在野外、森林、荒野的指揮車
KOGA.tpe!
那是砲塔射控跟車長通信指揮台 ( 車與車、車對上級、車與火力支援單位、車對空中火力支援、車對車外戰鬥組之間的聯繫) =.=a
Silocks
@ KOGA.tpe! youtube.com/watch?v=bvctpoLLQGo
KOGA.tpe!
一個陸軍裝甲旅起碼就要耗掉5~10輛的CM26,去裝那些野戰戰場指揮所的全部配備,標準是3輛CM26配4輛悍馬運輸車
KOGA.tpe!
雲豹的空間設計可以對半作戰場資訊控制台 ( 你要放筆電也行 ),起碼一輛車塞一(旅)或二個(營)後勤、情報、戰管、指管組
KOGA.tpe!
上面給個網址吧,看這台是機步連的指揮車 還是 裝甲/裝步/裝騎營部 即個裝甲旅旅部 的指揮車
|