二戰德國與蘇聯之工業比較

鋼甲鐵拳

大部人分取用於艾伯特‧西頓 [英國]《蘇德戰爭 1941-1945》第24章 德國陷入困境

1943年10月，陸軍總部東線外軍處處長格倫制了一張東線兵力對比表。他估計，德國駐在蘇聯的兵力為二百五十萬，蘇軍的兵力為五百五十萬；德國防守的部隊
為一百七十七個師，蘇聯進攻的部隊相當於八百六十個師或旅一級的部隊。蘇軍坦克與火炮的數量至少以三與一之比超過防禦一方。格倫的這些數字儘管是以不
完全的情報資料為依據估算出來的，但是即使人們對雙方兵力對比有了一個比較真實的瞭解，它的不足之處是低估了蘇軍的兵力，而且沒有在數量上反映出雙方
兵力懸殊的情況。1941年6月，德國陸軍有一百五十三個師進入蘇聯。那時德國在東線的兵力將近三百二十萬人。

到1943年11月，整個兵力(其中包括駐芬蘭的第20集團軍)已下降到二百八十五萬人，儘管德國陸軍師的數量上昇到了一百九十五個左右。除了基地部隊和第20集
團軍的十七萬六千人以外，德國各種類型的地面部隊與集團軍群加起來的總數祇有二百零二萬六千人。仍受德國控制的那些朋友(毫無疑問不包括芬蘭)的殘存兵
力僅有十三萬六千人。除此之外。還有五萬二千名有點不太可靠的外國部隊。在西歐(不包括德國本土在內)德國只部署八十四個師，但在1943年秋季，德國在該
地的總兵力卻不少於二百四十四萬，而部署在蘇聯的德國總兵力有二百八十萬。

根據當時公佈的估計數宇，1943年初在斯大林格勒戰役中德軍損失了二十萬人。除此之外，從1942年11月到1943年10月這十二個月中德軍在東線其他戰役的損失
達到了一百六十八萬六千人，其中祇有一百二十六萬人的名額得到了補充。在總的傷亡人數中，亡二十四萬人、傷九十九萬三千人、失蹤十萬零六千人、病四十
四萬七千人。那年德國陸軍在蘇聯的傷亡總數中有九十多萬人完全喪失了戰鬥力。雖然1943年德國三軍的總兵力達到九百多萬人，但是很難找到補充人員，因此，
兵役法中關于免除家庭幼子或獨生子服兵役的規定不得不暫停執行。有些第一次世界大戰的退伍軍人已年過半百，也成了征召的對象。

1943年1月13日，當斯大林格勒戰役顯然不可挽救時，才下達一項指令，要求德國轉入總體戰。

當時駐蘇的德軍中已有二十多萬自願擔任輔助性任務的蘇聯老俘虜兵。德國沒有採取任何措施讓婦女參加到工業生產的行列中去。當米爾契向元首建議時，他當
即遭到了拒絕，理由是：在勞動生產方面，瘦弱的德國婦女無法與粗壯的蘇聯婦女相比擬。

1939年7月德國的產業工人數不到一千零五十萬，其中二百八十二萬是婦女。在1943年底已下降到七百七十五萬人左右。

1941年6月到1943年6月，德國在東線損失的坦克總數達到了八千一百零五輛。10月份，在二千三百輛坦克中祇有三分之一稍多一點的坦克適合於作戰。

1943年年底，P51野馬式遠程戰鬥機已能隨心所欲地在德國領空橫衝直撞。德國駐蘇聯的空軍仍能繼續保持局部的空中優勢，但是蘇聯空軍的轟炸機已開始空襲德
國在東線的占領區。缺乏燃料使德國空軍飛行訓練時間大大縮短，隨之損失與日俱增。7月份，德國飛行員損失一千七百多人。9月份，被擊毀的德國飛機達一千
六百架，其中百分之六十是被英、美軍擊毀的。整個1943年，德國製造了二萬五千架各種類型的軍用飛機，有一萬七千四百架被擊毀，其中一萬零六百架是戰鬥
機。10月以後，德國空軍許多野戰師被解散並入了陸軍，高砲與傘兵部隊仍留在空軍。11月1日，德國空軍軍官人數為十一萬九千人，士兵人數為一百九十七萬人
，各種輔助人員為四十三萬人，文職人員為四十七萬五千人，加起來總數將近三百萬人。

據蘇聯資料記載，1943年年底，蘇聯本土的陸軍與空軍為六百五十萬人，大約相當五百三十個步兵師、一百四十個坦克旅的部隊。據說，炮兵戰鬥序列中的火炮
與迫擊砲為九萬門，炮兵師為八十個，獨立炮兵旅為七十三個。坦克與自行火炮為五千六百輛(門)。蘇聯空軍的軍用飛機為八千八百架。以上蘇軍方面的數字只
包括對德國與芬蘭軍隊作戰的方面軍的兵力和最高統帥部野戰預備隊的兵力，而不包括遠東和內地各軍區的兵力。到1943年11月20日，蘇軍共有五百多萬人當了
德軍的戰俘。 蘇聯的數字是否準確地反映了蘇軍當時的實力，這是無法奉告的。

蘇聯六百萬地面部隊這個數字儘管看來是低了，卻可能是個精確的數字，因為通過簡單計算可以看出，即使一個師的兵力減少到八千人，至少也需要四百二十萬
人來保持那五百三十個步兵師。除這些步兵師外，還有非常強大的坦克與炮兵部隊、鐵路與公路運輸部隊以及後方勤務部隊也需要配備人員。正如蘇德戰場上的
二百八十萬德軍祇是德同國防軍的一部分一樣，蘇軍的六百五十萬這個數字，毫無疑問，也祇是蘇聯陸軍與空軍在同一戰場總數的一部分。據朱可夫透露，1944
年，蘇聯所有的軍事院校每年培養的軍官總數達五十萬，其中二十萬是儲備的軍官。  

1941年蘇聯只生產了六千輛坦克，1942年便提高到二萬四千七百輛。在1943年期間大部分輕型坦克停產了，而代之以生產的是T34中型坦克。1943年的產量按類別
區分，有三千五百輛輕型坦克、四千門中型自行火炮、一萬四千輛中型T34坦克、二千五百輛重型KV1型、KV2型、KV85型坦克。1944年坦克總產量又從二萬四千輛
提高到二萬九千輛。1943年，軍用飛機的總產量達三萬架，不過有許多飛機是老舊的雙翼機。1944年的飛機產量提高到了三萬二千二百架。1943年除生產了二萬
三千門坦克砲與三千七百門高砲外，還生產了四萬五千門野砲與反坦克砲。1944年野砲與反坦克砲的產量又提高到五萬六千門。  

1943年以前，蘇聯軍火工業生產的火炮、坦克與飛機比德國多得多。蘇聯火炮與坦克的質量同德國差不多，但有時比它高。可是，從1943年起，德國的軍火生產
開始迅速超過蘇聯。1942年百分之九十的軍工生產部門仍然執行一班制。

1941年德國飛機工業只生產了一萬一千架軍用飛機，其中百分之十左右是教練機。1942年軍用飛機的產量僅提高到一萬四千七百架，但到1943年使猛增至二萬五
千二百架，其中百分之十是教練機。1944年，德國的飛機產量超過了蘇聯，軍用飛機的產量為三萬四千三百架，教練機的產量為三千二百架，這是在壓縮轟炸機
數字的情況下，大量生產戰鬥機的。

1941年，除生產了二千二百輛各種類型的輕型裝甲車輛外，還生產了二千八百七十五輛(門)中型坦克與強擊砲。1942年生產了四千三百輛(門)中型坦克與強擊砲
以及一千二百門安裝在坦克底盤上的自行火炮。1943年大幅度提高產量有一些困難，因為III坦克停產之後，還得將V型與VI型坦克投入生產。即便如此，這一年
的中型坦克與強擊砲的產量仍達到了六千七百輛(門)，重型坦克達到了二千五百輛，安裝在坦克底盤上的自行火炮達到了二千六百門。1944年的產量與蘇聯相接
近，中型坦克與強擊砲達一萬一千輛(門)、自行反坦克砲達一千六百門，重型坦克達五千二百輛。以上中型坦克、重型坦克與強擊砲的總產量為一萬七千八百輛
(門)。除此之外，還有一千二百五十門安裝在坦克底盤上的自行火炮與一萬輛各種類型的輕型裝甲車。

德國戰車改進設計，對于扭轉1942年到1943年落後地位具有重大意義，因為虎式坦克比蘇聯KV型坦克先進。新投入的V型坦克、裝有先進火炮的IV型坦克和強擊砲
，也可與T34型坦克相匹敵。1942年德國75毫米與75毫米以上的火炮與坦克砲的產量如下：火炮為一萬二千門，坦克砲為二千四百門。通過一年的努力到1944年，
火炮的產量便提高到了四萬零六百門，坦克砲的產量提高到了一萬五千三百門。1943年德國的軍工生產與蘇聯相比，有了很大的提高，而且有種種跡象表明今後
還會繼續提高。

德國有百分之四十七的鐵礦石主要靠從瑞典與法國進口，百分之百的錳與鋁土礦主要靠從蘇聯與巴爾乾國家進口，百分之四十五的銅靠從瑞典進口，百分之七十
五的鎢靠從葡萄牙進口，所有的鉻靠從土耳其進口。德國消費的石油大約祇有百分之三十是從羅馬尼亞進口的。從羅馬尼亞進口的石油數量因運輸困難而受到了
限制。

1944年期間，蘇聯生產了三萬二千架飛機、二萬九千輛坦克，英美生產了十二萬多架軍用飛機、二萬二千多輛坦克。美國、英聯邦與英帝國，以及蘇聯的軍火總
產量，據某個資料來源估計，大約以九與二之比超過了德國。

1943年期間德國失敗的原因與1942年失敗的原因一樣，仍然是：武器裝備，特別是摩托車輛與油料不足；元首頑固推行專守防禦戰略，上述原因促使德軍既喪失
了戰略主動權又喪失了戰術主動權。根據備多兵分的道理，高級將領們指責希特勒，說他不該提出那個扼守每一碼土地的要求。這種指責是正確的。

克魯格於10月14日告訴元首，蘇聯之所以能取勝，決不是因為它有壓倒一切的優勢兵力，而是因為它具有機動能力，並在決戰時刻能集中優勢的兵力兵器。這點
他說對了，而且還與蘇聯歷史學家的看法不謀而合。狂妄自大的蘇聯在取得了斯大林格勒戰役的偉大勝利之後，對媾和建議置若罔聞。在斯大林心目中可能另有
目標，即：將共產主義的影響與蘇聯的勢力擴大到中歐與東南歐。1943年日本(可能出於它自己的主動)建議蘇德媾和，莫斯科立即拒絕。戈培爾在秋季視察了臘
斯登堡，他發現最高司令部門出於整個戰局惡化而籠罩著一片沮喪氣氛。於是，他開始斟酌德國首先應向蘇聯一方還是應向英、美一方提出媾和建議。戈培爾本
人積極主張希特勒設法向斯大休提出媾和建議，但是元首卻好象認為與英國打交道可能比較容易。1944年初，戈培爾一次更加急不可待地要求希特勒與蘇聯媾和。
這些建議均遭到了元首的拒絕。美國或英國決不可能跟希特勒或他的政府或政黨的任何成員進行接觸，也決不可能同意舉行沒有蘇聯參加的談判。

1941年5月，德國人認為蘇軍在最初期可以用來抵禦德國進攻的部隊相當於一百二十一個步兵師和二十一個騎兵師。對於蘇聯的裝甲部隊，他們相信蘇軍在西部約
有五個坦克師和二十三個摩托化旅。據估計，針對芬蘭和土耳其邊界，蘇軍還部署了二十五個師，在遠東的師可能有三十個之多。據認為，蘇聯空軍共有四千多
架第一線飛機，蘇聯坦克部隊有一萬輛坦克。(實際上蘇軍飛機高達一萬二千架，戰車多達二萬至二萬二千輛。)

總計，東線的德國軍隊(不包括芬蘭的駐軍)共有一百四十五個師，其中有十九個裝甲師、十四個摩托化師，德國的盟國還提供了相當於四十個師的兵力。德國裝
甲師共計約有三千三百輛坦克，加上大約二百五十門履帶裝甲強擊炮。在德國佔領的法國與佛蘭德駐有三十八個德國師，丹麥有一個，挪威有七個，另有七個駐
在巴爾幹，兩個駐在北非。東線的德國空軍部隊共有二千餘架第一線作戰飛機，其中戰鬥機不到八百架。有一千五百餘架飛機留在西線，進行本土防禦與對英作
戰。

看到大家在說日本有多強時，我卻不以為然，光是工業能力日本就被壓著打了，二戰期間日本主力戰機零式才生產10400架左右，一式戰機5000多架，二式跟三式
戰機各1000多架 四式戰機則為3400架 總計日本在戰爭期間能端的出抬面的約2萬戰機，德的BF109跟FW190任一型就壓倒日本了。

伊索格林

[QUOTE=鋼甲鐵拳]關於日本的批評 我這有日本網站

http://www.luzinde.com/index.html

雖然看的懂的字跟詞不是很多 不過看數值表就知道.....真的很可憐[/QUOTE]

剛有看到世界上最粗大的戰艦大合艦

這個就算了

如果他的軍事工業那麼弱

再世界大戰還打的那麼精采

你因該要給他一個問號

他如果告訴你他們武士道的哲學就是無謂犧牲

你因該要給他一個驚嘆號

鋼甲鐵拳

關於日本的批評 我這有日本網站

http://www.luzinde.com/index.html

雖然看的懂的字跟詞不是很多 不過看數值表就知道.....真的很可憐

伊索格林

可是日本突襲珍珠港

真的死傷很慘重

日本飛機老舊可是人卻很瘋狂

神風特攻隊不是也是這樣出名的嗎

如果廣島沒被投下原子彈 (以前有人PO是假的，不知道是不是)

我猜日本因該也會抗戰到軍團全死光吧

還有如果他不強聯合國為何限制他

不能擁有軍隊 (野心太大也是一點)

所以說日本跟西方國家可能有點遜色

可是在亞洲國家是屬一屬二的

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