我也來說說自己名字的由來...

笨笨Toro

看了 XING.. 的文章讓我也很想寫這一篇...(因為我們是勁敵?)

嗯嗯... TORO 其實是很久以前的名字(請看加入時間...)

現在 我的名字其實叫 ENZO...(因為更改ID要鐵幣一萬...)

所以我還是用以前的舊名字...

不過 ENZO 是 義大利 名 所以正確發音我不會唸...=口=(跟某人很像??)

其實第一次看到 ENZO 是在 武井宏之 通靈王 番外篇漫畫出現的...

番外篇描寫的是 藍寶堅尼 VS 法拉利 這兩部世紀跑車的對決...(他們一直都是死對頭...)

而裡面豋場的 法拉利 型號就是傳說中的 ENZO ....

所以 TORO 就從網路上查了 ENZO 這台車的資料 以及 法拉利 的生平事蹟...

而讓我真正感動,使用 ENZO 這名字的時候...

是因為 法拉利 ...

我迷的並不是他的車,而是他的人,以及他的生平...

所以用這名字,也代表著我繼承著 "ENZO" 的靈魂...

以下是法拉利的生平事蹟: (其實XING..有看過)

恩佐．法拉利於1898年2月18日出生於莫德納近郊，他是一位鐵匠之子。

當恩佐．法拉利的父親逝世之後，他被迫輟學，而且很快就在莫德納消防隊找到教授隊員操作新式引擎驅動的消防車的工作。第一次世界大戰之後，他以在一家汽車公司擔任測試員的身分，加入剛成立不久的汽車業，而這家汽車公司也正是將蘭古雅(Lancia)貨車底盤改裝成客用轎車的公司。有一次，在恩佐．法拉利前往米蘭途中，他遇到另--位汽車測試同僚西維(UgoSivocci)，他們兩人很快就成立「國家機器製造公司」(CostruzioniMeccaniche Nazionali,CMN)，重製產自於法蘭西尼(Isotta Fraschini)工廠的汽車底盤和改造零件。這項業務得以為法拉利和西維奇籌得參加賽車的資金，1919年，法拉利駕駛一輛CMN的汽車，在一項名為柏塞托帕馬雷久(Parma-Reggio de Berceto)的爬坡賽中，贏得受人敬重的第四名。那一年，他也首次晉級Targa Florio越野大賽。

次年，恩佐．法拉利加入愛快．羅密歐(Alfa Romeo)公司，成為工廠賽車手，並且在當年為愛快．羅蜜歐在Targa Florio大賽中贏得第二名。愛快．羅蜜歐很快就明白恩佐．法拉利不僅是一個優秀的駕駛，更是一位深具潛力的行政管理人，所以在二○年代後幾年的時光中，恩佐．法拉利為愛快．羅密歐經營車隊，然後在1929年離開該公司，成立自己的史卡得利亞法拉利(Scuderia Ferrari)公司。

也就是在這段時間，法拉利首次將「躍馬」這個標誌固定在自己的賽車上。非常明顯的，這是因為他有個兄弟曾經是斯夸德里格利亞(Squadriglia)9la飛行中隊(第一次世界大戰期間，駕駛斯佩德Spad Sl3s戰鬥機的飛行中隊)的一員，躍馬圖案曾經出現在他們的飛機上。在1923年法拉利贏得一項賽事之後，巴拉卡(Baracca)女伯爵交給他一片取自於法蘭西斯科．巴拉卡(Francesco Bauacca，義大利英雄，在大戰中被擊落並壯烈犧牲)的飛機、帶有躍馬圖案的布塊。顯然的，這讓法拉利先生想起:將躍馬圖案擺在自己的賽車上，可以同樣紀念他的兄弟和法蘭西斯科．巴拉卡。經過數年，恩佐．法拉利將原本圖案的外觀改變成目前的樣子:駿馬以單一後腳昂立，而且馬尾巴聳立起來。

數年之後，義大利政府接手愛快．羅蜜歐，因為該公司不敵德國政府資助的賓士和汽車聯盟的激烈競爭，而德國車很快就成為該時期GP大賽的主導車種。然而義大利政府支持的愛快．羅蜜歐公司，並沒有資源足於對抗德國的競爭，而且法拉利很快就遭逢挫折。就在這段期間，法拉利利用原本想用來參與自由力程式(Formuala Libre)賽事的愛快．羅蜜歐汽車零件，製作他的首批獨立懸吊、雙引擎跑車。他所製造的這兩輛車是當時速度最快的跑車，能夠達到時速322公里(200英哩)的極速，而且非常穩定;可惜的是，當時的輪胎技術還沒有辦法承受這樣的速度。

在戰爭即將結束之前，法拉利旗下有200多位工人，而且他也擁有二十年擔任賽車手、車隊經理和製車廠長等職的工作經驗。法拉利確信賽車競賽中的勝利，將會推動轎車的銷售量;也就是這種觀點，使得他的同名汽車公司於1947年誕生。在半世紀後的今天，GP大賽中仍然可見法拉利汽車的身影，而且在一級方程式車賽中，他們是唯一使用原廠引擎作為賽車動力的與賽者，不像其他的對手，都是從別的製造廠購買引擎，例如:福特、雷諾(Renault)或本田(Honda)。在這段時間，法拉利賽車小組幾乎宰制半數以上的比賽。他們最輝煌的紀錄是在1952-53的賽車季，當時，賽車界正利用較小型的二級方程式車賽來決定世界冠軍，而法拉利連續十四次贏得勝利。

恩佐．法拉利的堅持，造就了今日的法拉利



所以， Enzo 是法拉利創辦人 恩佐法拉利（Enzo Ferrari）的名字

也是一台跑車的名字...



以下是有關車子的介紹:

官方消息表示，Enzo Ferrari預定九月份正式生產，並且保證這批車輛總數不超過349輛(其實是量
產350輛，其中一輛是要留給Enzo Ferrari的兒子)，絕對不會因應外界需要增產，以確保這群特殊
跑車主人的權利。這輛充滿F-1科技，擁有660匹最大馬力、極速超過350km、0~100km加速僅需3.65
秒，0~200km更只需9.5秒的性能狂魔(95%以上的國產車都還沒破百)，將於今年9月正式投產。

(其實 ENZO 的車體概念就是F1來設計...)

雖Ferrari表示目前他們已收到不少的訂單，但Enzo Ferrari仍將限定生產349輛，因此物以稀為
〝貴〞，據英國媒體指出Enzo Ferrari之售價將可能定為令人吃驚的420,000英鎊(約合新台幣
2,100萬)，此售價也許多金的台灣客會感到不以為意，但當告訴您已預約“史上最速量產車”名
號、馬力破千的Bugatti EB16-4之預估售價〝僅〞為330,000英鎊〈約合新台幣1650萬〉時，您就
能發現以這輛以FERRARI之父為命的超級跑車有多麼〝尊貴〞了!!

(簡單來說 ENZO 並不是一台給暴發戶所開的車,因為你就算有錢也不一定買的到...)

kiac00090

被踹飛後跑回來.......呼呼 原來是 XING..大大

XING..

[QUOTE=kiac00090]可是XING大怎麼說你是女生......這個不重要了= =別在說好了....我都霧煞煞的...[/QUOTE]

XING少了點點˙點點啊!!
>>XING..才對啦!!   ( 踹~

TORO姐是女的吧..
不然我怎叫TORO姐..?

kiac00090

可是XING大怎麼說你是女生......這個不重要了= =別在說好了....我都霧煞煞的...

JW.竹

我也參一腳~~~
J     英文第一個字
W    名字第一個字
.      句中助詞無意
竹     名字最後一個字

死亡之翼

忘了附上自己的ID由來了.....

死亡之翼取自墮天使路西法......

中古世紀畫家多將路西法畫為與他的兄弟--大天使米迦勒一樣....只是是黑色的而已....

路西法擅長設下陷阱讓人類墮落....所以...我的ID就是這樣來的....

死人公司UT

[QUOTE=搖滾奶瓶].........
我嚇到了...
TORO大大是女的...
少來了...
雖然我不認識他...
可是我不能接受...
我知道了~
今天是愚人節吧，沒錯吧...[/QUOTE]

不對阿= =

他怎麼跟我說是男的........?

難道???

他騙人的= =?

笨笨Toro

不是應該討論我的名字嗎....

討論到最後變成討論性別....(倒)

我的一切都是謎團...

沒有在這裡討論過吧??

所以...

一切都是謎團...嘿嘿

kiac00090

死人公司ut大大 拜託你啦!!!!!

我.........很膽小....一一"

很怕鬼....看鬼片嚇個半死的那種

可以換個可愛的簽名檔或是你女友的= ="....我真的粉怕.....><

題外話 以前被朋友抓去看不死咒怨 = =差點尿褲子 還有手機的嘟嘟聲還給我鬼來電= ="

kiac00090

[QUOTE=XING..]呵呵~
就是本人..

想幹嘛啊..? 小夥子..[/QUOTE]

TORO大是女的:驚恐: 怎麼可能(倒退三步+驚訝表情+額上三條線)

我只是以為那是TORO大的女友,我還想說TORO大可能是陽光男孩之類的....一一"

為什麼是陽光男孩呢

因為TORO --> 鮪魚 --> 漁港 --> 海邊 --> 陽光男孩(我想錯了) ....... m(_ _)m....拍血TORO大

在學校學的日語 害死我了><