《史海溝沉》：冰海角逐 - ( 六大篇幅 )

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冰海角逐——北極航線之戰（1）

作者：周明Email：zmgym@online.sh.cn　　2001年3月

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（一）航線開通

1941年6月22日，納粹德國突然入侵蘇聯。儘管在這之前，蘇聯和英國的情報機關都向蘇聯高層發出了德國將要入侵的警報，但斯大林認為這是英國企圖將蘇聯拖入戰爭的陰謀，因此不屑一顧，根本沒有做好戰爭準備。戰事爆發後，措手不及的蘇聯在德軍強大攻勢下，陷入極度被動，節節敗退。
就在蘇德戰爭爆發的當晚，英國首相丘吉爾發表演講：「在過去二十五年中，沒有一個人像我這樣始終一貫地堅決反對共產主義。我並不想收回我說過的話。但是，今天這一切，在我們眼前所展現的情景之下，都已黯然失色。我們將要對俄國和俄國人民進行我們能夠給予的一切援助，我們還將向全世界每一個角落的朋友和盟國呼籲，請他們採取同一方針，並且和我們一樣，忠誠不渝堅持到底！」
次日，6月23日，美國代理國務卿韋爾斯發表聲明，對德國侵略蘇聯表示強烈譴責！
6月24日，美國總統羅斯福召開記者招待會，宣佈所有抵抗法西斯軸心國的國家，包括蘇聯在內，都將得到美國的援助。
7月初，英國駐蘇大使克裡普斯與斯大林、蘇聯外交部長莫洛托夫在莫斯科舉行會晤。7月12日，英蘇簽署《對德作戰聯合行動協定》。
7月底，美國總統特使霍普金斯訪問蘇聯，與斯大林商討援助蘇聯事宜。
8月初，美國總統羅斯福和英國首相丘吉爾舉行大西洋會議，會議期間，兩人決定聯合致函斯大林，提議召開三國代表會議，商討援助蘇聯事宜。斯大林對此欣然表示同意。
9月24日至10月1日，美英蘇三國代表在莫斯科舉行會議，並簽署《對俄國供應第一號議定書》協定，規定從1941年10月1日至1942年6月30日美英每月向蘇聯提供包括400架飛機和500輛坦克在內的軍事援助，蘇聯則向美英提供稀有金屬等戰略原料。
10月30日，羅斯福宣佈向蘇聯提供10億美元的無息貸款。
11月7日，美國總統羅斯福正式宣佈蘇聯同樣享受《租借法案》所規定的權利。
而實際上，早在9月英美就已開始將大批物資、裝備運往蘇聯。當時通往蘇聯的國際交通線有三條：一是以海參崴為終點的太平洋航線；二是以黑海諸港口為終點的伊朗鐵路；三是以北方諸港口為終點的北極航線。其中第一、第二條路線由於受到戰火、政治或是地理上的限制，運輸量微乎其微，因此美英向蘇聯運送物資的主要交通線就只有北極航線了，北極航線通常是指起點為冰島，終點主要是蘇聯北方的兩個港口，摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克的航線，該航線從冰島至摩爾曼斯克距離約1800海里（約合3300千米），至阿爾漢格爾斯克距離約2200海里（約合4000千米），普通運輸船航行需10至14晝夜，其中阿爾漢格爾斯克港還有長達半年的冰封期。沿途經過海域基本在北極圈內，氣候非常惡劣，終年嚴寒，航線上不時還會出現暴風、濃霧和流冰，夏季是極晝，冬季則是漫漫的極夜。因此在和平時期，這一航線很少有船隻航行，然而戰爭中，如此艱險的航線卻成為同盟國與蘇聯聯繫的重要交通線。
這些自然界的惡劣氣候還不是最危險的，德國在挪威還部署了大量的飛機、潛艇和軍艦，隨時可以投入破交作戰，因此北極航線可以說是危機四伏的，但英勇的同盟國海員依然毫無畏懼勇闖北極航線，在千里冰海上譜寫了一曲曲動人的篇章。
1941年9月28日，由1艘蘇軍巡洋艦和14艘運輸船編成的第一支北極航線護航運輸船隊從阿爾漢格爾斯克前往冰島，根據美英蘇達成的協議，北極航線上的護航運輸船隊，從蘇聯前往英國的空載船隊代號為QP，從英國前往蘇聯的滿載船隊代號則為PQ，編號均從「1」開始，因此這支船隊代號為QP-1。
9月29日，英軍1艘巡洋艦、2艘驅逐艦和10艘運輸船組成的PQ-1護航船隊從冰島起航，駛往蘇聯的摩爾曼斯克。北極航線正式開通。
為了保護運輸船隊的安全，蘇聯採取的掩護措施通常是：除了船隊編成中的護航軍艦外，一接到船隊起航的通報，蘇軍北方艦隊立即起飛偵察機偵察挪威海岸和熊島海域敵情和天氣情況，然後將相關情報由盟軍駐蘇軍事代表團再轉告英國海軍部，最後確定船隊進入熊島以東海域之後的具體航線。與此同時蘇軍的轟炸機、強擊機對德軍在挪威北部和芬蘭的航空基地進行壓制，潛艇在德軍水面艦艇基地航道上展開，監視並攻擊出航的德軍艦艇。護航船隊進入北方艦隊的作戰海域後，蘇軍還派出驅逐艦、護衛艦和掃雷艦，加強護航船隊的掩護兵力；海軍航空兵也在船隊上空始終保持6至8架飛機，以提供空中掩護，戰鬥機則在基地嚴陣以待，隨時準備出動支援；在科拉灣和白海航道入口處投入反潛艦艇和反潛飛機進行反潛巡邏，搜索攻擊在該海域活動的德軍潛艇；掃雷艦艇在可能有水雷的海域進行掃雷作業；冬季還出動破冰船為船隊破冰導航。
英國主要是出動艦艇為船隊進行直接護航，還派出巡洋艦和驅逐艦的混合編隊進行近距海上掩護，必要時甚至不惜出動本土艦隊包括戰列艦、航母在內的大型主力軍艦為船隊遂行遠距掩護，而駐紮在冰島的岸基航空兵也經常出動為船隊提供空中掩護。
這些措施沒有白費，從1941年9月至12月，PQ-1到PQ-6船隊以及QP-1到QP-6共十二支船隊沒有任何損失，總共有包括669輛坦克、873架戰鬥機、1400輛卡車和10萬噸彈藥在內的物資順利到達蘇聯。這些作戰物資不僅從物質上有力支援了蘇聯戰場，而且還作為世界反法西斯同盟聯合抗戰的象徵，極大鼓舞了蘇聯軍民的士氣。

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（十二）簡評
從1941年9月至1945年5月，同盟國向蘇聯先後派出三十七支護航船隊和37艘單獨航行船隻，共計743艘運輸船，其中29艘折返英國或冰島，56艘被德軍海空軍擊沉，最終有658艘到達蘇聯，將包括1.4萬架飛機、7056輛坦克、5105輛自行火炮、409526輛汽車、1萬輛吉普車、8218門高射炮、13.16萬挺機槍等在內的約四百萬噸物資運到蘇聯。在整個戰爭期間，美國通過各種途徑和渠道共向蘇聯提供了1523萬噸物資，其中大宗項目有1900台蒸汽機車、447萬噸糧食和267萬噸石油產品，所提供物資的總價值達110億美元（四十年代幣值）。
從蘇聯返回英國的東行船隊共有三十支，計618艘，被擊沉29艘。部分返回英國的船隻則載有運往美國的白金等稀有金屬戰略物資。
整個北極航線海上運輸中，同盟國共損失運輸船85艘，占總航行船隻的6.2%，排水量約四十餘萬噸。
美、英、加等國向蘇聯提供的物資極大提高了蘇軍的機動能力和戰鬥力，尤其是糧食和汽車，糧食幾乎相當於蘇軍戰時消耗糧食的11%，汽車則占蘇軍裝備汽車總數的三分之二。儘管美英提供的飛機僅佔蘇聯戰時飛機生產總數10.8萬架的12.96%，提供的坦克和自行火炮僅佔蘇聯戰時生產總數9.5萬輛的12.63%，但在蘇聯軍事工業最困難的1941年和1942年，每月400架飛機和500輛坦克的援助對於蘇聯而言，絕對是雪中送炭，而且這些援助作為同盟國團結一致的象徵，極大鼓舞了蘇聯軍民的士氣和民心。
美國向蘇聯提供了如此大量的物資，其最終的目的還是為了美國的利益，因為這些武器和戰略物資，是用以同納粹德國作戰的，消滅了德國的有生力量，牽制了德國大量的兵力兵器，也就直接減少了美國軍人的傷亡，也就是為了美國的利益。當然這一援助行動，對於國際反法西斯聯盟消滅納粹德國的最終目的還是具有非常積極的意義，因為北極航線對於同盟國之間人力、物力的相互支援，對於各國之間政治軍事上的團結，鼓舞各國人民反抗納粹暴政的信心和勇氣，是一條極其重要的紐帶。
同盟國在這一戰略行動中，總共損失運輸船98艘，護航軍艦23艘，其中巡洋艦2艘、驅逐艦9艘、護衛艦6艘、掃雷艦4艘、潛艇1艘、獵潛艇1艘。陣亡和失蹤海軍官兵和海員共計2783人。應該指出，在北極航線上最英勇無畏當數運輸船上的海員，他們面對北極圈變幻莫測的惡劣氣候，面對北極海驚濤駭浪和暴風雪，面對德軍窮凶極惡的軍艦、飛機和潛艇，毫無畏懼，將一船船寶貴的物資運到蘇聯，他們才是真正的英雄！
德軍為破壞盟國的北極航線運輸，損失戰列艦1艘、驅逐艦3艘、潛艇18艘和近百架飛機。
北極海，將永遠記住這段充滿血與火的歷史。

參考書目：
第二次世界大戰經驗與教訓 世界知識出版社
第二次世界大戰海戰史 海潮出版社
中外海戰大全 海潮出版社
第二次世界大戰兵種作戰系列：海戰 知識出版社
二十世紀血戰紀實：海戰 黑龍江人民出版社
二十世紀大海戰 海洋出版社
海空大戰：二十世紀世界海軍航空兵戰史 航空工業出版社
世界海戰奇觀 團結出版社
王牌戰艦的覆滅 海洋出版社
世界百年空戰紀實 世界知識出版社
世界空中作戰八十年 上海科普出版社
碧海爭霸：軍艦與海戰史話 湖南出版社
第二次世界大戰史（德國 蒂佩爾斯基希） 解放軍出版社

編後記：
二戰期間，美、英、加等國對蘇聯的援助主要是按照租借方式提供的，美國分別於1941年10月、1942年2月和1943年7月同蘇聯達成三項援助議定書，在戰爭中向蘇聯提供的援助物資總價值達110億美元，占美國根據租借方案向同盟國援助總額的24%。
戰爭結束後，美蘇就開始進行戰時租借法援助結算的談判，美國要求蘇聯償還26億美元，但蘇聯認為英國獲得的援助幾乎是蘇聯的一倍，卻只償還4.72億美元，因此拒絕了美國的要求。
冷戰開始後，蘇聯同美國的關係日益惡化，有關援助償還結算的雙邊談判長期懸而未解，直至1972年10月才達成協議，蘇聯同意在美國向蘇提供貿易最惠國待遇和出口貸款及擔保的條件下償還7.22億美元。由於美蘇雙方都沒有履行協議，這一協議始終沒有獲得徹底實現。

2001.3

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4月17日，德軍通過無線電偵聽察覺了盟國船隊已經出海，遂向熊島海域派出6艘潛艇。
直到4月21日，德軍空中偵察仍未發現船隊，只得將這6艘潛艇調往科拉灣，並將剛出航不久的另10艘潛艇也調往科拉灣。
這些潛艇中，只有突入科拉灣的U-711號於4月24日發現了船隊，並實施了攻擊，但沒有取得戰果。
4月25日，船隊安全駛抵科拉灣。
4月底，德軍部署在科拉灣海域的潛艇多達14艘，嚴重威脅著出入科拉灣的船隻安全，為保證返回英國的RA-66船隊的安全，英軍在科拉灣的兩個護航大隊共4艘驅逐艦和4艘護衛艦在蘇軍掃雷艦和獵潛艇的支援下，對科拉灣海域實施了反潛搜索，擊沉2艘潛艇，並將絕大多數潛艇驅逐出科拉灣入口航道。
4月29日，RA-66船隊駛離蘇聯摩爾曼斯克，船隊共有24艘運輸船，由JW-66船隊的護航軍艦負責護航。
由於船隊出海前的反潛作戰比較有效，只有2艘德軍潛艇與船隊發生接觸，其中U-968號擊沉了「古爾多」號護衛艦，U-427號攻擊未果，反遭護航軍艦的猛烈反擊，飽嘗深水炸彈攻擊，護航軍艦投擲的深彈累計達到698枚之多！但U-427號卻成功逃脫。
5月1日，德軍偵察機發現船隊，但並未出動飛機進行攻擊。
5月8日，船隊安全抵達英國克萊德。這也是北極航線最後一支船隊。

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2月7日，德軍出動48架容克-88轟炸機前來攻擊，沒有找到船隊，德軍飛機卻在搜索途中損失7架。
2月8日，德軍一架FW-200遠程偵察機再次發現船隊。
2月10日，德軍根據偵察機的報告派出了20架容克-88轟炸機，分成兩個波次對船隊實施攻擊，船隊護航兵力雄厚，防空火力密集猛烈，德軍飛機沒有取得戰果。
德軍「拉斯穆斯」艇群在強大的護航艦艇面前同樣沒有收穫。
只有2月12日晚，當船隊駛入科拉灣時，德軍U-992號潛艇突破船隊警戒圈，根據聲納發現的螺旋槳聲音發射音響自導魚雷，擊傷一艘護衛艦，這艘護衛艦雖被拖到港內，最終還是因傷勢過重而報廢。除此之外，船隊沒有任何損失。
考慮到在科拉灣入口海域德軍集結了大量潛艇（當時德軍在此海域共集結了10艘潛艇），為確保RA-64船隊的安全，英軍於船隊出發前一天，即2月16日傍晚開始，就投入幾乎所有在科拉灣的艦艇部隊，共計2艘護航航母、1艘巡洋艦和16艘驅逐艦、護衛艦。蘇聯海軍也同時出動大批驅逐艦、掃雷艦、獵潛艇和魚雷艇，配合英軍艦艇進行反潛掃蕩。當晚，英軍「百靈鳥」號和「阿尼克城堡」號護衛艦密切協同，一舉擊沉U-425號潛艇。
2月17日，編有34艘運輸船的RA-64船隊從科拉灣出發，護航兵力為JW-64船隊的護航兵力擔任。出海後不久，在船隊最前方開路的「百靈鳥」號護衛艦被德軍U-968號潛艇發射的魚雷炸掉船尾，只得返回科拉灣。隨後「野風信子」號護衛艦和一艘運輸船相繼被德軍潛艇擊沉。
2月18日，德軍潛艇失去了與船隊的接觸，便分成兩個艇群，6艘潛艇判斷船隊將沿熊島航道航行而向熊島海域轉移，另3艘潛艇則位於摩爾曼斯克附近海域待機。
此時，船隊遇到的更大的威脅卻並不是德軍潛艇，而是海上突發的大風暴，船隊的正常隊形完全被打亂，運輸船非常分散，護航軍艦竭盡全力收攏船隻，至2月20日，除4艘運輸船外，其餘船隻全部聚攏，恢復了航行隊形。
2月20日，德軍偵察機發現船隊，德軍立即出動40架容克-88轟炸機前來攻擊，由於船隊護航軍艦實力頗為強勁，防空火力非常灼熱，德軍的空襲付出損失6架飛機的代價，毫無收穫。但飛行員卻報告取得了擊沉2艘巡洋艦和2艘驅逐艦，擊傷8艘運輸船的戰果。根據這一報告德國海軍隨即調集潛艇前往攻擊，卻一無所獲。
2月23日，德軍發動第二波空襲，擊沉3艘掉隊的運輸船。
3月1日，船隊抵達英國克萊德。在航行途中，船隊共損失4艘運輸船和1艘護衛艦，還有1艘護衛艦遭到重創。另有12艘驅逐艦在風暴中受損，不得不進入船塢大修。
3月11日，JW-65船隊駛離英國克萊德，船隊共有24艘運輸船，由2艘護航航母、1艘巡洋艦及16艘驅逐艦和護衛艦護航。
3月13日，德軍通過無線電偵聽獲悉盟國船隊已經出航，便在熊島海域展開6艘潛艇，在科拉灣入口部署了1艘潛艇。後又向熊島和科拉灣分別增派1艘和2艘潛艇。
3月14日至17日，德軍在北極海域進行了空中偵察，但未發現盟國船隊。因此德軍命令所有潛艇均轉至科拉灣入口，組成兩道潛艇巡邏線，準備截擊船隊。
3月20日，船隊駛近德軍潛艇巡邏線，就在這關鍵時刻，海面風暴很大，護航航母因此無法起飛艦載機進行空中掩護，從而使德軍潛艇有了絕佳的攻擊機會，先後擊沉2艘運輸船和1艘護衛艦。黃昏前後，船隊其餘船隻駛入目的地。
4月16日，編有22艘運輸船的JW-66船隊從克萊德起航，船隊護航兵力為2艘護航航母、1艘巡洋艦、18艘驅逐艦和護衛艦，此外還有3艘驅逐艦和2艘護衛艦先於船隊出發，在船隊航線上德軍潛艇活躍海域進行反潛掃蕩，為船隊開闢安全航道。這是二戰期間同盟國最後一支赴蘇聯的船隊。

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10月1日，船隊護航航母起飛的劍魚反潛機擊沉了德軍U-921號潛艇。
10月5日，船隊其餘28艘運輸船駛抵英國埃韋灣。
10月20日，JW-61船隊從英國埃韋灣起航，船隊由29艘運輸船和6艘移交蘇聯的美軍獵潛艇組成。鑒於RA-60船隊遭到德軍潛艇的攻擊，英軍為這支船隊精心組織了強大的護航力量，計有3艘護航航母、1艘巡洋艦、19艘驅逐艦和5艘護衛艦。
在強大護航兵力掩護下，船隊安全通過了德軍19艘潛艇組成的巡邏線，其間德軍潛艇多次使用音響自導魚雷攻擊護航軍艦，均未奏效。
10月28日，蘇聯海軍出動4艘驅逐艦和4艘掃雷艦前來接應。
10月29日，又一支船隊從英國出航，船隊代號為JW-61A，這是一支特別船隊，只有2艘客輪，共載有1.1萬名被英美軍解放的蘇軍戰俘，護航兵力為1艘護航航母、1艘巡洋艦和6艘驅逐艦。
10月30日，JW-61船隊順利到達蘇聯科拉灣，隨後部分運輸船在蘇軍艦艇護送下進入白海港口。
11月2日，RA-61船隊駛離科拉灣，該船隊由33艘運輸船組成，由JW-61船隊的護航艦艇承擔護航。
11月5日，德軍U-295號潛艇用音響自導魚雷擊傷1艘驅逐艦，但護航艦艇反潛戰術得當，將所有企圖接近船隊的德軍潛艇全部趕走，只是由於所在海域的水文情況複雜，護航軍艦的聲納難以準確捕捉到目標，才沒有取得擊沉德軍潛艇的戰績。
11月6日，載有被解放蘇軍戰俘的JW-61A船隊安全到達摩爾曼斯克港。
11月9日，RA-61船隊的33艘運輸船毫無損失駛入英國埃韋灣。
11月29日，編有30艘運輸船的JW-62船隊從英國埃韋灣出發，護航兵力為2艘護航航母、14艘驅逐艦和7艘護衛艦，海上掩護兵力為1艘巡洋艦和10艘驅逐艦。
船隊剛一出海就被德軍偵察機發現，好在從護航航母上起飛的戰鬥機隨即就將德軍偵察機擊落。
12月1日，船隊將航線稍作改變，加上2艘護航航母和10艘驅逐艦對德軍潛艇集結海域進行了掃蕩，這一行動雖未取得戰績，但在一定程度上影響了德軍潛艇搜索船隊，因此船隊順利避開了德軍17艘潛艇組成的兩個艇群。
12月7日，船隊安然無恙駛抵蘇聯科拉灣。
為保證運輸船的航行安全，12月8日英軍和蘇軍攜手出動包括2艘護航航母和16艘驅逐艦在內的艦艇編隊，對集結在科拉灣入口處的德軍潛艇組織了掃蕩，並於次日擊沉了德軍U-387號潛艇。
12月10日，RA-62船隊從蘇聯科拉灣出航，船隊由28艘運輸船組成。
12月11日，德軍U-365號潛艇發現船隊，並擊傷英軍「卡桑德拉」號驅逐艦。正是由於英軍和蘇軍攜手組織的反潛行動，U-365號潛艇是唯一發現並與船隊接觸的潛艇。
12月12日，德軍派出9架容克-88轟炸機攻擊船隊，在護航軍艦和艦載機的協同抗擊下，付出2架飛機被擊落的代價，沒有任何戰果。同一天，護航軍艦中的一艘挪威護衛艦觸雷沉沒。
12月13日，為船隊護航的「坎帕尼亞」護航航母起飛的劍魚反潛機擊沉了一直跟蹤船隊的德軍U-365號潛艇。
12月19日，船隊安抵英國埃韋灣。
1945年2月3日，JW-64船隊從蘇格蘭格裡諾克起航，共有26艘運輸船，由2艘護航航母、1艘巡洋艦和17艘驅逐艦、護衛艦護航。
2月6日，德軍一架氣象偵察機發現了船隊，德軍立即在船隊航線前方展開了一個由8艘潛艇組成的「拉斯穆斯」艇群，並在科拉灣附近海域展開了一個由4艘潛艇組成的艇群。

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冰海角逐——北極航線之戰(6)

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2001年3月

十）1944年8月至1945年5月
隨著諾曼底戰役的勝利結束，北極航線再度開通，1944年8月15日，JW-59船隊從英國埃韋灣起航，該船隊共編有33艘運輸船、1艘救生船以及11艘根據租借法案移交蘇聯的美國獵潛艇，護航兵力為2艘護航航母、1艘巡洋艦、7艘驅逐艦和11艘護衛艦。
8月17日，英國移交給蘇聯的「君主」號戰列艦更名為「阿爾漢格爾斯克」號，由蘇軍官兵駕駛，在1艘驅逐艦的護衛下從斯卡帕灣出發。出海後不久便與趕來接應的蘇軍8艘驅逐艦會合，一起掩護JW-59船隊直至熊島以西海域，再離開船隊直接駛往科拉灣。
剛接替弗雷澤出任本土艦隊司令的亨利·穆爾海軍上將親自率領本土艦隊主力於8月18日從斯卡帕灣出海，這支艦隊分為兩部分，一部分是由穆爾率領的由3艘航母、1艘戰列艦、2艘巡洋艦和14艘驅逐艦組成的編隊，另一部分則是由2艘護航航母、1艘巡洋艦和6艘驅逐艦組成，此外還有2艘油船在4艘護衛艦掩護下，隨同艦隊行動，以便隨時提供海上加油，這支艦隊出海的目的就是為JW-59船隊提供遠距掩護，並出動艦載機攻擊德軍「提爾比茲」號戰列艦。
8月20日，德軍一架容克-88飛機在揚馬延島以東海域發現遠距掩護編隊。此時本土艦隊的兩支編隊均已到達預定展開位置，由於天氣相當糟糕，穆爾只得推遲了對「提爾比茲」號的攻擊。
8月21日，船隊進入由德軍5艘潛艇組成的巡邏線，U-344號潛艇發現船隊並用音響自導魚雷擊沉「凱特」號護衛艦。根據U-344號的報告，德軍又迅速調集4艘潛艇在船隊航線前方組成新的巡邏線，企圖在22日實施截擊。
8月22日，儘管天氣還是非常惡劣，但英軍的攻擊機群還是於十一時起飛了，共計31架魚雷機和53架戰鬥機。當攻擊機群到達德艦錨泊的阿爾塔峽灣時，整個峽灣全被濃霧所籠罩，根本無法看清目標，魚雷機無法實施攻擊只好返航，部分掛載炸彈的戰鬥機雖發現德艦並發動了攻擊，但沒有獲得戰果，反而白白損失了3架飛機。
黃昏前後，正當英軍艦隊準備進行海上加油時，德軍U-354號潛艇發現了英軍艦隊，並立即投入攻擊，擊沉「比克頓」號護衛艦，重創「大富翁」號護航航母。
而在JW-59船隊附近企圖接近船隊的德軍多艘潛艇則遭到了護航艦艇的有力反擊，U-344號被護航航母上起飛的劍魚反潛機擊沉，其他潛艇也全部被護航軍艦和艦載機趕走。
8月24日，穆爾指揮的編隊再次出動艦載機，前去攻擊「提爾比茲」號，此次出擊的飛機包括33架梭魚魚雷機、24架海盜戰鬥機和20架惡婦戰鬥機。但當英軍攻擊機群到達德艦錨地時，德軍已經開始施放煙霧，只有惡婦戰鬥機到達時德艦還沒被煙霧完全遮蓋住，因此攻擊主力梭魚魚雷機只能在煙霧中實施盲目攻擊，只有一枚725千克穿甲彈命中「提爾比茲」號要害部位前甲板，穿甲彈一直穿透了八層甲板，可惜沒有爆炸，才使「提爾比茲」號逃過一劫。英軍有5架飛機被擊落。同一天德軍U-354號潛艇被船隊的護航軍艦擊沉。
8月25日，毫髮無損的JW-59船隊駛入蘇聯科拉灣。
德軍潛艇轉而在熊島海域展開，準備攻擊返航的RA船隊。
8月28日，由9艘運輸船編成的RA-59船隊從蘇聯科拉灣出發，護航兵力由JW-59船隊的護航兵力擔當。
8月29日，穆爾指揮遠距掩護編隊的2艘航母第三次出動艦載機，攻擊「提爾比茲」號，此時另一艘航母已經返航，出擊的飛機數量有所減少。儘管這次攻擊天公作美，天氣條件非常有利，但德軍早有準備，及時施放煙霧有效掩護了軍艦，加之防空火力相當猛烈，攻擊沒有取得預期效果。攻擊結束後，穆爾便率部返航。
RA-59船隊一路航行都十分順利，直到9月2日才被德軍U-394號潛艇發現，但德軍潛艇還未來得及發出報告，就被護航航母上起飛的艦載機擊傷，護航軍艦迅即趕來，將其擊沉。
9月6日，船隊安全到達英國埃韋灣。
9月15日，JW-60船隊從英國埃韋灣出航，船隊共有30艘運輸船，由2艘護航航母、1艘巡洋艦和12艘驅逐艦護航，另有1艘戰列艦和11艘驅逐艦為其進行海上掩護。
該船隊整個航程未被德軍發現，於9月23日安全抵達科拉灣，隨後部分運輸船在蘇聯海軍艦艇掩護下於9月25日駛入白海港口。
9月27日，編有30艘運輸船的RA-60船隊從科拉灣出發，前往英國，由JW-60船隊的護航兵力擔任護航。
船隊根據盟國情報機關破譯的德軍密碼，成功避開了德軍19艘潛艇組成的兩條巡邏線，但在9月29日，還是遭到了U-310號潛艇的攻擊，被擊沉2艘運輸船。

克里斯Chris

年11月12日，天空晴朗，英軍第六一七中隊、第九中隊從蘇格蘭沃西默斯起飛29架蘭開斯特，前往攻擊。為麻痺德軍，英機沒有編隊，以單機分散飛向目標。直到距目標50千米處才會合集中，然後再分為四隊，直撲「提爾比茲」。八時零五分，德軍雷達就發現一架英機正在飛來，八時二十分，又陸續發現另三架英機，「提爾比茲」號艦長榮格海軍上校要求負責空中掩護的駐巴杜福斯機場的戰鬥機起飛攔截，但該機場的指揮官以敵情不明為由拒絕出動戰鬥機。九時二十八分，「提爾比茲」號上的瞭望哨已發現來襲的英機，附近岸上的發煙裝置開始施放煙霧。九時三十八分，德軍高炮和艦上的火炮開始射擊。九時四十一分，英機飛臨錨地開始轟炸，一連有四枚5500千克重磅炸彈命中，左舷被炸開長67米的破口，海水大量湧入，艦體開始左傾。九時五十分，左傾達到70度，而且燃起的大火蔓延到C炮塔的彈藥庫，引起大爆炸。兩分鐘後，左傾135度，終於翻沉在挪威特羅姆塞以西4海里的林根峽灣哈依島南側海域。全艦有902人隨艦沉沒。
「提爾比茲」號從未參加過任何一場堂堂正正的海戰，但是作為一艘超級戰艦，它的存在就是莫大的威脅，迫使英國海軍本土艦隊在北海部署了大量的兵力，絲毫不敢掉以輕心。甚至，1942年7月3日，它的出航迫使盟軍的PQ--17護航運輸船隊解散了護航隊，召回了護航艦，最後使得失去保護的運輸船遭到慘重損失，而「提爾比茲」號在這場戰鬥中竟然一炮未發就收到全功，這就是它的價值！由於它長期部署在北方海域，又缺乏其他大型水面軍艦的配合，形單影孤，得到了「北方孤狼」的稱號
為了擊沉這艘超級戰列艦，英軍曾出動過人操魚雷、袖珍潛艇。還組織過十三次大規模空襲，出動過600架次飛機。終於如願以償。英軍表現出的執著和頑強精神，令人敬佩。但在戰術上，英軍還有不足，空襲行動不夠連貫，兩次空襲之間相隔數月，達不到連續突擊，一舉殲滅的目的。在「提爾比茲」被拖往新錨地的途中，沒能及時抓住戰機，趁其失去機動能力和岸炮掩護將它消滅在半途。
德軍作戰指導思想嚴重失誤，只考慮到將大型水面艦隻佈署在挪威西北部，便於就近襲擊盟軍的北極航運，卻未想到失去了最重要的空中掩護，導致了「提爾比茲」被擊沉。也從反面證明了制空權是海戰中的決定性因素。

克里斯Chris

五時二十五分，英軍航母起飛第二攻擊波，原本和第一波機型、數量都一樣，但有一架梭魚因引擎故障而無法起飛，另一架梭魚在編隊時墜海，這樣第二波就只有19架梭魚和40架戰鬥機，共攜二枚720千克穿甲彈、三十九枚225千克半穿甲彈、九枚225千克爆破彈、二枚270千克深水炸彈。六時三十二分，英機飛臨目標上空開始轟炸。此時「提爾比茲」已被煙霧遮掩住，軍艦和岸上的高炮也猛烈射擊，有一架梭魚在投彈前就被擊落，另有一架因開關失靈無法投彈，其餘17架梭魚投下了所有的炸彈，共命中一枚720千克穿甲彈、二枚225千克半穿甲彈、二枚225千克爆破彈。炸毀了首樓和一座150毫米副炮，並將上甲板炸開一個直徑近2米的破洞。還有一枚近失彈炸傷了右螺旋槳。空襲中，德軍高炮火力非常猛烈，僅「提爾比茲」號上的高炮就發射506發105毫米炮彈、400發37毫米炮彈、8260發20毫米炮彈，加上岸上98門高炮的射擊，共擊落了英軍2架梭魚和1架野貓飛機。這次空襲，「提爾比茲」號又受到重創，艦員亡122人，傷316人。
5月15日、5月28日、7月17日，8月22日英國海軍又四次出動航母，使用艦載機攻擊了「提爾比茲」號，總共出動284架次，投彈約200噸。或是由於德軍極為有效地利用煙霧掩護，或是由於惡劣天氣的影響，效果微乎其微。通過這幾次的攻擊，英國海軍覺得以艦載轟炸機使用720千克穿甲彈的攻擊很難取得成效，於是便與英國空軍磋商，請求空軍以重型轟炸機使用重磅炸彈進行攻擊，空軍欣然應允，派出了最精銳的第六一七中隊和第九中隊執行這一任務。由於從蘇格蘭到阿爾塔峽灣的距離超出了「蘭開斯特」重轟炸機的航程，所以便和蘇聯商議，借用蘇軍機場，獲得同意後，於9月11日，第六一七中隊和第九中隊從蘇格蘭起飛36架「蘭開斯特」轉場到蘇聯雅戈德尼克機場，由於地球北極的磁場變化干擾了飛機羅盤正常工作，加上飛行員地形不熟，只有30架飛機到達，另外6架則因迷航而返回。
9月15日，從蘇聯雅戈德尼克起飛27架「蘭開斯特」，其中21架各攜一枚5500千克穿甲彈，另6架則攜182千克炸彈，沒有戰鬥機護航，以4800米高度取西北航向直取目標。在距目標50千米處，下降到3350高度，分為四隊，以間距1600米魚貫而入。德軍高炮火力猛烈，並施放大量煙霧。使得英軍投下的炸彈只有一枚5500千克炸彈命中「提爾比茲」號的首部，炸開一條長14.6米，寬9.7米的大洞。還有大量近失彈在軍艦四周爆炸，強烈的震動和衝擊波使艦上許多光學儀器和火控設備損毀。英軍參戰的27架飛機無一損失，安然返航。
由於戰局惡化，德軍於1944年9月23日決定中止修復「提爾比茲」，將其調往挪威特羅姆塞港，作為浮動炮台為守軍提供火力支援。10月15日，四艘拖輪駛入阿爾塔峽灣，將「提爾比茲」拖往新錨地。英軍一架偵察機發現其蹤跡，由於當時盟軍在北極海沒有護航運輸船隊，所以英軍摸不清德軍的意圖，沒有貿然進行攻擊，只是派出飛機嚴密監視。10月18日，「提爾比茲」號駛入新錨地特羅姆塞港林根峽灣。德軍原以為新錨地水深12米，而且淤泥下是巖基，軍艦隻要坐底2米就是岩石層，沒有翻沉危險。後來發現錨地水深17米，淤泥下是砂層，一旦進水就有翻沉危險，德軍只得計劃投下28000立方米碎石填底來作為彌補。這一工程還未完成，英軍的空襲就來臨了。1月2日英國空軍第六一七中隊、第九中隊出動32架經過改裝增加航程的蘭開斯特重轟炸機，直接從蘇格蘭沃西默思起飛。林根峽灣不像阿爾塔峽灣兩側有山峰環抱，而且水面開闊，因此德軍施放的煙霧很快被風吹散，無法有效掩護軍艦。可惜天氣不作美，陰雲密佈，英軍飛機根本無法進行瞄準，只好胡亂投彈，結果「提爾比茲」號只挨了一枚近失彈，並無大礙。英機在空襲中有一架飛機被擊傷，飛往瑞典緊急迫降。

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冰海角逐——北極航線之戰(5)

作者：周明

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2001年3月

九）擊沉「提爾比茲」號鑒於威脅北極航線的德軍大型水面艦艇只剩下「提爾比茲」號戰列艦，為消除這一威脅，蘇軍於2月11日晚出動15架掛載1000千克重磅炸彈的重型轟炸機，飛往「提爾比茲」號的錨泊地挪威阿爾塔峽灣。由於蘇軍飛行員地形不熟，天色又黑，最終只有4架飛機發現德艦並實施了攻擊，投下的炸彈只有一枚近失彈給德艦造成了輕微損傷。
1944年初，英國海軍就決定在「提爾比茲」號修復被X艇所造成的損傷之前再發動襲擊，力求擊沉或重創它，以徹底消除對北極航線的威脅。由於德軍採取了更為嚴密的防範措施，X艇已難再奏效，所以英軍準備以航母艦載機進行攻擊。計劃出動2艘大型航母和4艘護航航母，搭載150架艦載機。為取得預期效果，英軍組織參戰的飛行員在地形與阿爾塔峽灣相似的洛奇·博奇爾灣進行了長達數月近似實戰的臨戰訓練。
1944年3月30日，代號為「鎢作戰」的攻擊行動開始了。早晨，英國海軍本土艦隊司令弗雷澤上將親自率領A編隊，共有1艘大型航母、2艘戰列艦、1艘巡洋艦、5艘驅逐艦。下午，比塞特海軍少將率領的B編隊，共有1艘大型航母、4艘護航航母、3艘巡洋艦、10艘驅逐艦，分別從斯卡帕灣啟航。原計劃兩編隊於4月3日會合，4月4日發起攻擊。由於北極海出現了少見的好天氣，使盟軍的北極護航運輸船隊遭到德軍攻擊的危險大大增加，弗雷澤當即立斷，決定提前二十四小時發起攻擊。
4月2日，A編隊與B編隊在阿爾塔峽灣西北2海里處會合。4月3日，攻擊編隊到達攻擊陣位，四時十五分，航母開始起飛艦載機，第一波包括21架梭魚轟炸機、10架海盜戰鬥機、10架惡婦戰鬥機、20架野貓戰鬥機，共61架。考慮到德軍在阿爾塔峽灣設有防雷網，所以轟炸機不攜帶魚雷，而是攜帶炸彈，總共攜有七枚720千克穿甲彈、二十四枚225千克半穿甲彈、十二枚225千克爆破彈、四枚270千克深水炸彈。戰鬥機的機槍都配備12.7毫米穿甲彈，海盜式負責空中掩護，惡婦式壓制「提爾比茲」的艦炮，野貓式壓制岸上的高炮。艦載機編隊以超低空向目標飛去。五時二十四分，德軍發出空襲警報，雖然德軍雷達早在五時零五分就發現英機，但是值班人員在交換電話台時耽誤了時間，所以直到此時才發出警報。這時「提爾比茲」正在準備出航，來不及採取損管措施，有五分之一的水密門還未關閉。五時二十八分，英機飛臨上空，此時德軍沒有戰鬥機掩護，高射炮來不及開火，煙霧也未施放，英機的轟炸非常從容，僅一分鐘就投下所有的炸彈，共命中三枚720千克穿甲彈、五枚225千克爆破彈和一枚270千克深水炸彈。由於英軍飛行員為確保命中率，投彈高度偏低，因此炸彈下落速度不夠大，沒能夠炸穿主甲板。結果主甲板上傷痕纍纍，多處起火。還有一枚270千克深水炸彈落到右舷海裡，在水下9米處爆炸。深水炸彈在水下爆炸比直接命中更具威力，強大的衝擊波使德艦右舷凹進一個長15米，寬5米，深1米的大坑，龍骨嚴重變形。

克里斯Chris

2月28日，JW-57船隊安全到達蘇聯科拉灣。
3月2日，由31艘運輸船組成的RA-57船隊離開蘇聯科拉灣，護航兵力由JW-57船隊的護航兵力擔任。英國本土艦隊司令弗雷澤認為德軍潛艇在對JW-57船隊的攻擊中毫無收穫，肯定會對RA-57船隊發起更瘋狂的攻擊，為確保RA-57船隊的安全，他請求蘇軍出動飛機對科拉灣出口附近海域進行反潛搜索，盡量驅趕德軍潛艇，並命令船隊離港後先向東航行，然後再迂迴向西。
3月4日，船隊被德軍偵察機發現，德軍立即組織15艘潛艇前來攔截。當天，「追擊者」號護航航母的劍魚反潛機就用機載火箭彈重創U-472號潛艇，隨後由及時趕到的驅逐艦實施最後一擊，將其擊沉。
3月5日白天，德軍U-703號潛艇擊沉一艘運輸船，盟軍劍魚反潛機也還以顏色，擊沉U-366號潛艇。入夜後，德軍4艘潛艇實施了夜間攻擊，但都未獲戰果。
3月6日，「追擊者」號護航航母上的劍魚反潛機再顯神威，擊沉U-973號潛艇，還擊傷另2艘潛艇。
3月7日，劍魚反潛機繼續在船隊上空進行反潛巡邏，有效保障了船隊安全。
3月10日，船隊駛入英國埃韋灣。此次護航戰，由於劍魚反潛機出色表現，擊沉德軍潛艇3艘潛艇，擊傷2艘潛艇，只有1艘運輸船被擊沉。
3月27日，JW-58船隊從英國埃韋灣出發，共編有49艘運輸船，與船隊同行的還有準備移交蘇聯的美軍巡洋艦「密佈沃基」號，護航力量相當龐大，共有2艘護航航母、1艘巡洋艦、20艘驅逐艦和9艘護衛艦。
3月29日，英軍「燕八哥」號護衛艦擊沉德軍U-961號潛艇。
3月30日，德軍偵察機發現船隊，護航航母立即起飛戰鬥機，驅逐德軍偵察機。在船隊航行的整個過程中盟軍艦載機多次與德機發生激戰，至少擊落德機6架。德軍根據偵察機的報告，立即調集潛艇前往熊島西南海域，組成巡邏線。
3月31日，已有16艘潛艇到達預定位置，準備截擊。盟軍「搜索者」號護航航母上起飛的復仇者反潛機擊傷U-355號，一艘驅逐艦很快趕來，將這艘潛艇擊沉。
4月2日，德軍U-360號潛艇被護航軍艦擊沉。
4月3日，「搜索者」號和「活動」號護航航母上起飛的艦載機協同攻擊，擊沉德軍U-288號潛艇。
同一天，蘇軍從科拉灣派出4艘驅逐艦、4艘掃雷艦和4艘潛艇，接應船隊。
4月4日，JW-58船隊安全抵達蘇聯科拉灣。
4月7日，由36艘運輸船組成的RA-58船隊從科拉灣起航，護航兵力由JW-58船隊的護航兵力擔任。
而德國空軍由於在攻擊JW-58船隊中，偵察機損失慘重，只能在夜間出動偵察機使用雷達進行偵察，因此德軍直到4月9日才發現船隊。
4月10日，在熊島海域待機的10艘德軍潛艇只有4艘對船隊進行了攻擊，但在護航軍艦的抗擊下，毫無收穫。
4月14日，船隊安全駛入英國埃韋灣。
JW-58船隊順利抵達蘇聯後，美英1944年春季計劃運往蘇聯的物資已經如數運到，所以不再派出東行的JW船隊。只是在蘇聯港口還有很多卸載完畢等待返回英國的運輸船，加上美國移交蘇聯的「密佈沃基」號巡洋艦的官兵和2300名準備前往英國接受「君主」號戰列艦及6艘驅逐艦和4艘潛艇的蘇聯海軍官兵也需要前往英國，所以盟國又組織了RA-59船隊。
4月23日，英國海軍少將麥格雷戈指揮負責為RA-59船隊護航的2艘護航航母、1艘巡洋艦、16艘驅逐艦和4艘護衛艦抵達蘇聯科拉灣。
4月28日，RA-59船隊從科拉灣起航，共編有45艘運輸船，因德軍唯一的主力戰列艦「提爾比茲」號已在4月3日的空襲中嚴重受傷而喪失了戰鬥力，所以盟軍沒有出動大型水面艦艇為船隊提供掩護，只有麥格雷戈指揮的編隊進行護航。
4月29日夜間，德軍偵察機發現了船隊，立即引導熊島海域的12艘潛艇前往攻擊。
4月30日凌晨，德軍U-711號潛艇突破了船隊的警戒圈，擊沉了1艘運輸船。
5月1日，德軍3艘潛艇使用音響自導魚雷多次向船隊發起了攻擊，均無建樹。「劍術師」號護航航母的劍魚反潛機擊沉了U-277號潛艇。
5月2日，護航航母的艦載機又接連擊沉U-959號和U-674號潛艇。
5月3日，德軍U-278號潛艇遭到了2架劍魚反潛機和1架馬特萊特飛機的協同攻擊，U-278號拚死抵抗，擊落馬特萊特飛機後逃脫。
5月4日，由於航母艦載機的有效壓制，德軍潛艇被迫長時間潛航，因而被船隊遠遠拋在後面，2艘護航航母便脫離船隊返回斯卡帕灣，船隊的空中掩護則由岸基航空兵接替。
5月6日，船隊安全駛入英國埃韋灣。
自1944年5月後，美英為全力準備諾曼底登陸戰役，暫停了北極航線。