光陽G5

熊八

應觀眾要求就來打篇G5的簡略介紹啦!!
相信大家應該知道在去年年底前台灣的4家車廠分別為山葉.光陽.三陽.台鈴都出了新車...
山葉相信大家都知道那就是新天鵝
而光陽就是VP125   三陽則是悍將FIGHTER150(125)   而台鈴就是GSR125哩!!
不過光陽並沒有把重點轉移到V-LINK車系...VP的推出搭載了NASA活塞發售後可以發現完全沒出現吃機油事件了...
這可是讓光陽吃了定心丸...可以開始著手把新活塞組加入研發中的G5了!!
年底也是造成不小的風波!!雖然預購只有先推出碟煞版和鼓煞版...
已配備來講比以前G4高級許多...不過也造成了光陽非得走向高價路線!!
這次碟煞版直逼新天鵝化油版的價位...

這次的G5是光陽首次採用了雙後避震...相信這一定是為了迎合年輕人而設計上去的...
車頭燈換上了H4...亮度相當夠...但是由於燈罩不是很大...個人認為照射不是很廣...但可以集中照射較遠...
而儀表板以往都是光陽的重點!!這次也不例外...設計了相當前衛的倒五角造型液晶面板...
再來就是置物箱哩...雖然G4時代置物箱已經是相當大哩!!不過最近很多車強調大車廂可平穩放入3/4罩安全帽...
所以G5比起G4的置物箱來說是大上了一點點...
車頭斜板部分...比起G3和G4真的是尖銳了許多...也越來越有光陽風格出現了...車頭比起G4是小了點...但整體給人感覺車頭輕巧...
後照鏡則是採用GP的輕量化型...維修方便也便宜...
這次的飛炫做的比較靠下面一點點...收起來上面是看不到飛炫的...
這次也採用了CHERRY100的ONE TOUCH磁石鎖...讓車安全也讓車主方便使用...
尾燈設計這次採用分離式設計...大膽線條和一組圓形LED尾燈...從左後方看尾巴感覺上就像是車燈分離在進化的GP...
側面這次做的非常不錯!!跳脫以前的圓滑設計加了點拉出來的立體感...還有視覺加分的小側裙...

唯一一個比較讓人擔心的是他只採用VP的單缸卡鉗...蠻多人怕不夠用...但是這也要看人...卡鉗其實是越靈活越好...太好的卡鉗往往容易造成鎖死而造成雷禪...

再來就是引擎部分哩!!這次不使用常用的GY6系2V引擎了!!採新研發的4V引擎...動力表現數據11.8匹馬力...
而且採用RS用的釜型曲軸...可增強加速力...以配備來看想必加速快...尾速也可以好拉...
但是個人認為太過性能化可能導致原本的省油性不佳....

在來就是網路上的評比了...
去年11月小X婆俱樂部測試過後顯示...大家關住得傾角問題已經獲得改善...雙避震的調教下兩邊的傾角略同...也比G4大上一些...而且是車組人員表示比起G4更靈活了許多...但是試車組再拿到車的時候就看到側面的傷痕...想必光陽本身也親自測試過...不過也可能壓車操作較為激烈...所以擂過...
這次不再有磨中柱問題...但是反而是磨到傳動蓋...

去年12月底...光陽針對同級車作出公開測試...但是反應不佳...G5落後...但是歸咎責任則在於體重差距較大...還有G5那位騎乘姿勢不良(往後躺+蛇行)而且這部影片較為模糊...拍攝點也不知道是不是終點也不知道遠遠的起跑點狀況是如何...所以個人覺得第一次的拍攝算失敗...

隔幾天小X婆版主SINGER由於不滿測試結果...就在台北把當時的GTR.G5.FT125做重新測試...
而這次測試3位車手體重差距較小...而拍攝則是SINGER從側面跟隨拍攝...影片清晰也很清楚!!

雖然第2次的測試不管3次怎嚜車手輪流騎乘皆是G5遙遙領先...雖有人認為有作弊嫌疑...但是畢竟這是網路訊息...即使測試員也說明情形是追不上但是還是有人會不相信!!所以影片部份個人認為就當作參考...

但是可以得出一結果...G5屬於高轉速的引擎...扭力數據沒公佈可能是因為此數據較為低的關係!!原因可能在於體重一有差距影響就會比較大的關係!!

前兩天週末一出門就看到光陽車行有G5展示...不過那間我不熟...我就去以前買GSR那間光陽車行問...
還沒問我就已經看到放著花圈的白色G5哩...實車果然比較好看...前面兩個小燈也很有光陽風格...
整體看過一次後更是反對有人說抄襲GTR的說法...整體來說根GTR差很多也比GTR好看很多~~

坐上去感覺一下...高度上跟G4差不多...對我168公分來講要小小墊腳...應該是GSR比教高的關係...G5這種高度感覺還不錯...
原本想問老闆可不可以藉發動一下...但是他說這是展示車不是試乘車所以不能發動...結果只有殘念...>"<
親眼看過製物箱的感覺是可以完整放下3/4沒問題...但是那時候忘記把自己的3/4 SBK放進去看看...所以等於沒測試到>"<
不過看過燈組後...由於不是晚上所以不明顯...但是方向燈和LED尾燈整體感覺都很不錯...

相信光陽行銷手法大家都知道...那就是後續會有頂級板.噴射版.特飾版...
相信會是越來越好的哩!!
新增一本無名找到的相簿...G5各部位各角度拍攝...還有傳動的唷!!
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=infinitym35&book=82
以上是小弟我對於G5的小小研究和心得...

[ 本文最後由 熊八 於 07-1-15 09:12 PM 編輯 ]

瀨戶柊平

前兩天週末一出門就看到光陽車行有G5展示...不過那間我不熟...我就去以前買GSR那間光陽車行問...
還沒問我就已經看到放著花圈的白色G5哩...實車果然比較好看...前面兩個小燈也很有光陽風格...
整體看過一次後更是反對有人說抄襲GTR的說法...整體來說根GTR差很多也比GTR好看很多~~
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是GTR的強化版阿~光車頭燈就天差地別了~轉速表也是阿~我去問說能不能將GS的車頭裝在GTR上答案是不能一是Y跟K的配線就不一樣了~二是油缸的位置也不太相同~所以是殘念QQ...

熊八

原文由loveboa4ever 於 07-2-13 11:09 AM 發表
說實在太貴了...空車約6萬3 要是我會買FIGHTER  150
G5外觀不錯 後扶手燈怎麼沒了 光陽不知道什麼時候出12吋的 吃機油真的有改善嗎 有待觀望....

我看過的沒這麼貴呀!!
預購那批都是辦到好6萬2(碟煞)...前800名還有GPS...
置於FT150最近要新改款了!!後避震鎖點改善...多了前置物箱...變的還不賴!!好像還有雙色板...
你是說第二煞車燈吧!!那東西加裝就有...
12吋和150CC都是據說而已並沒有確切證據證明會出!!
已經不會吃機油了!!已經改成NASA活塞組...VP已經沒有出現這問題他才敢放上去!!

置於買FT150...能抱怨的應該就是那恐怖的油耗了!!他算是150中的吃油怪獸!!

loveboa4ever

說實在太貴了...空車約6萬3 要是我會買FIGHTER  150
G5外觀不錯 後扶手燈怎麼沒了 光陽不知道什麼時候出12吋的 吃機油真的有改善嗎 有待觀望....

熊八

大小參照G4囉~差不多大!!試試看就知道哩!!看腳踏空間夠不夠適合你的腿!!

ABK123

想問一下G5多大台呀@@? 身高183騎會太小嗎@@?   我沒時什麼時間可以去看實車ˊˋ"

很萌的小小柳丁

原文由熊八 於 07-1-15 09:18 PM 發表


能改到幾缸我是不太清楚...不過我覺得噴射車時代快來臨了大家不妨考慮噴射車種...雖然看這價格...我敢肯定上看會快7W...
這次的G5要壓低可能就會改那兩支軟軟的避震了吧!!
現在很多車廠為了應付台灣爛路面都是調教 ...

好像今年不知道哪個月~之後出的機車一律都是噴射引擎

化油器時代大概要結束了吧~

就跟當初的2行程一樣~=  =|||

熊八

原文由zero00306 於 07-1-27 12:40 AM 發表
比GTR好看不太同意吧!見仁見智吧!至於實際性能等時車出來再做比較，再說，一台是2004年底出的車一台是2007年出的車，
以當時來說GTR性能不錯加上各方便設計都很方便!算非常好了!拿07年跟04年比真是笑掉大牙!說不定實際性能 ...

這個純粹是個人的觀感不同...
但是高雄測試車蠻多的!!也已經不少人測試過!!都是說性能不錯!!
置於比較...那也不是我在比較的!!只是證明他的進步罷了!!

zero00306

比GTR好看不太同意吧!見仁見智吧!至於實際性能等時車出來再做比較，再說，一台是2004年底出的車一台是2007年出的車，
以當時來說GTR性能不錯加上各方便設計都很方便!算非常好了!拿07年跟04年比真是笑掉大牙!說不定實際性能還....

熊八

原文由汪汪小黃 於 07-1-15 06:41 PM 發表
G5我覺得是蠻好看的~(我是外觀取向的)
可是價錢上面似乎貴了許多!暫且不看它能跑多快
只論功能的話~同樣是雙避震G5的價格貴了許多~
而且這次似乎沒有提高車身= ="
又要磨中柱了= ="
還是先遠觀吧~新車一定 ...

大概是為了反映今年原物料上漲...其實很多國產車都漲價...G5的預購價格應該是已經調整成漲價後...