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每年大舉遷移的紫斑蝶,已經成群上路,國道三號林內段是牠們必經路線;為避免北上紫斑蝶被車流撞到,高速公路局將在四月初紫斑蝶大量飛越國道時,封閉六百公尺北上外側車道。
此一「讓路於蝶」的生態保育做法,台灣還是首例,全球也很罕見。
這個月初,義守大學把蝴蝶保育學會的調查報告送交高公局,並建議「讓路」,沒想到會被接受。高公局長李泰明笑稱,今年清明節高速公路疏運計畫有兩套,一套給人用,另一套給紫斑蝶用。
巧合的是,美聯社昨天報導,[url=http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070323/2/byzx.html?][/url]美國為了搶救內華達州稀有的砂山藍蝴蝶免於絕種,聯邦土地管理局在廿日宣布關閉數十條越野車道,封鎖面積達十五平方公里,只保留主要幹道。
李泰明表示,為引導紫斑蝶安全過馬路,已想出三種方法。一、若每分鐘飛越數量超過兩千隻,先封閉國道三號林內段北上外側車道;預計遷徙尖峰將在四月三至五日,車道管制時段在上午九至十二時。
二、在國道三號林內高架路段下方裝紫外線燈管,吸引紫斑蝶改走橋下。
三、在路堤邊架設防護網,讓紫斑蝶飛越高速公路時,因防護網阻礙而提高飛行高度,即可避開車流。


來自 Yahoo!!Taiwan NEWS
 
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李狂傲    發表於 07-3-24 22:02 聲望 + 1 枚
~月狐~    發表於 07-3-24 21:53 聲望 + 5 枚

discovery頻道有介紹過紫斑蝶遷徙的節目,紫斑蝶穿越道路橋樑時確實悽慘,路面留下很多紫斑蝶的屍體,高公局的作法我十分贊同,有能力解決就要想辦法保護無辜的蝴蝶.
 

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原文由~月狐~ 於 07-3-24 09:56 PM 發表
既然有開先例了

希望以後對於生物的棲地、保育都能做的好

創造人類與生物相處,雙贏的局面。

台灣政府終於做對事了
 

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名望的勇者

忙碌能忘掉嗎?

既然有開先例了

希望以後對於生物的棲地、保育都能做的好

創造人類與生物相處,雙贏的局面。
 
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