『每日軍事武器鑑賞』－ SH-60『海鷹』Ⅲ型反潛直升機

克里斯Chris

SH-60 LAMPS MK III Seahawk




The Seahawk is a twin-engine helicopter. It is used for anti-submarine warfare, search and rescue, drug interdiction, anti-ship warfare, cargo lift, and special operations. The Navy's SH-60B Seahawk is an airborne platform based aboard cruisers, destroyers, and frigates and deploys sonobouys (sonic detectors) and torpedoes in an anti-submarine role. They also extend the range of the ship's radar capabilities. The Navy's SH-60F is carrier-based. Some versions, such as the Air Force's MH-60 G Pave Hawk and the Coast Guard's HH-60J Jayhawk, are equipped with a rescue hoist with a 250 foot (75 meter) cable that has a 600 pound (270 kg) lift capability, and a retractable in-flight refueling probe. The Army's UH-60L Black Hawk can carry 11 soldiers or 2,600 pounds (1,170 kg) of cargo or sling load 9,000 pounds (4,050 kg) of cargo.

The UH-60 Black Hawk was fielded by the Army in 1979. The Navy received the SH-60B Seahawk in 1983 and the SH-60F in 1988. The Air Force received the MH-60G Pave Hawk in 1982 while the Coast Guard received the HH-60J Jayhawk in 1992.


The SH-60B typically has a crew of three: a pilot, an airborne tactical officer (ATO) and a sensor operator, or “senso.” The ATO is responsible for the tactical situa-tion, deciding what assets will be used to prosecute the target and handling the coordination of other assets on scene. The sensor operator is an enlisted Sailor who operates the radar and magnetic anomaly detector (MAD) equipment, interprets acoustic data and performs SAR rescues. All sensos must maintain their qualifications as rescue swimmers.

克里斯Chris

4.CH-60S型騎士鷹式（Knight hawk）直升機：為支援美國海軍的直升機主計畫與艦隊戰鬥支援飛機任務而設計，融合UH-60L與SH-60B型的設計特點，可執行垂直運補、戰鬥搜救、特戰支援、空中水雷反制等任務，未來將用以汰換現役的CH-46與HH-60H型直升機。

克里斯Chris

(2)SH-60F型：與SH-60B型搭配的SH-60F型，屬於航艦用反潛直升機，自1988年起服役，機組員4名，續航力4.2小時，機上配備AQS-13F型吊放式沈浸聲納、聲標發射裝置、聲標訊號接收系統，以及戰術資料鏈等，機身外掛點可攜掛1具副油箱或2枚Mk50型魚雷。

            3.SH-60R 多重任務機：SH-60R型是美國海軍計畫用於取代現役 SH-60B/F型的多重任務直升機（MMH），配備洛馬公司的新型玻璃式座艙，與CH-60S型相同，同時改良聲納系統、雷達、電子支援裝置，以及整合式自衛裝置。目前3架經過翻修更新的SH-60R型測試機，已於2001年運交美國海軍，而4架翻新的初期少量生產型機（LRIP），則於2002年交機。

                原本美國海軍計畫將現役的 SH-60型機隊翻修並將性能提升到SH-60R型的標準，但現在已改為採購全新的直升機，第一架SH-60R生產型預計於2005年上旬運交。未來SH-60R型直升機將編配在美國海軍的各種大型艦艇上，以執行水下（USW）與反水面作戰。

克里斯Chris

2.SH-60B、F 反潛作戰機

            (1)SH-60B型：屬於美國海軍輕型空載多目標次系統3型（LAMPS Ⅲ）的任務平臺，可執行反潛（ASW）、反水面艦艇（ASUW）作戰與反艦搜索標定任務（ASST）。SH-60B型的主旋翼與尾旋翼可自動摺收，機尾也可摺起，續航力3.5～6小時，機上配備搜索雷達、電子支援裝置、磁測儀（MAD）、音響處理系統、高速資料鏈等，並可布放聲納浮標。

                 SH-60B型直升機的機組員包括飛行員、空中戰術官與偵測系統操作手，共有3個外掛點，可攜掛1枚AGM-119B型企鵝（Penguin）飛彈及2枚Mk46/50型魚雷。美國海軍於1980年簽約採購，並自1983年起接收，現有175架服役中。

克里斯Chris

(9)EH-60A、B 電子反制機

             A.EH-60A型：是美國陸軍執行電子反制任務的機型，機身外加裝特殊的天線，以攔截、反制敵人的通訊，發動機與UH-60A型相同。

             B.EH-60B型：執行距外目標搜獲任務，可偵測戰場上敵軍的動態，再將資訊傳輸到地面接收站。

克里斯Chris

(7)HH-60H型搜救直升機：配備機腹掛鉤，編制4名機組員，另可搭載8名人員，能執行垂直運補（VERTREP）、後勤、打擊救援、特戰支援、醫療後送、搜救與反地面打擊等任務。

            (8)HH-60J 型：美國海岸防衛隊使用的HH-60J型Jay-hawk式直升機，主要執行搜救、近岸執法、掃毒與環保等勤務。

克里斯Chris

(6)HH-60G 長程搜救機：同屬鋪鷹式的HH-60G型長程搜救直升機，主要用於執行戰鬥搜救任務，以及特戰部隊的部署、再補給，目前編配美國空軍、後備空軍與航空國民兵。機上除配備空中加油管，駕駛艙中還裝有油料管理面板，飛行員也可配戴夜視鏡，其他裝備還包括慣性導航系統、彩色氣象／地圖測繪雷達、衛星通訊裝置與前視紅外線儀等。

                HH-60G型的機組員包括2名飛行員、1名機工長與2名搜救人員（PJ），機艙內可載運8～10人。吊救絞盤可吊掛1具擔架，或以叢林穿刺器一次吊起3個人。機上除了APR-39A（V）1型雷達警告接收器、ALQ-144A型紅外線反制裝置與M130型撒布器外，側窗還可架設 M60、M240或GAU-2B型機鎗，艙門邊也可各裝置一挺12.7公厘機鎗。

克里斯Chris

(5)MH-60G、K 特戰專用機

              A.MH-60G型鋪鷹式（Pave Hawk）特戰直升機：採用2具T700-GE-701C型發動機，輸出動力1,630軸馬力，飛行速率每小時294.4公里，最大起飛重量9,900公斤。機上裝有自動飛行控制系統，主旋翼配備除冰裝置，主旋翼與機尾均可摺收。此外還配備全天候雷達、伸縮式空中加油管與機艙內輔助油箱，吊救絞盤可負重270公斤，機腹另有1具荷重3,600公斤的貨物掛鉤。

                  MH-60G型直升機的機組員包括2名飛行員及機工長、射手各1名，可配備兩挺7.62公厘迷你機鎗，自1982年起服役，美國空軍特戰指揮部共編配10架。作戰任務包括在日、夜間或不良氣候下為特戰部隊實施潛入、撤出與再補給作業，此外也可擔負戰鬥搜救任務。

             B.MH-60K型：是用於執行長程低空穿透任務的特戰直升機，可在漆黑夜晚、不良天候與敵人領土內作業，配備2具T700-GE-701C型發動機，每具輸出1,843軸馬力。MH-60K 型裝有先進的整合航電裝備、多功能顯示器、數位地圖產生器、前視紅外線偵測儀，以及多模式地形追沿雷達等。除了空中加油管，也能加裝2具外掛油箱。在自衛能力方面，可加裝兩挺12.7公厘機槍或兩挺M134型7.62公厘迷你機鎗，另外還搭配雷達警告系統、紅外線反制裝置。

克里斯Chris

(4)UH-60Q 醫療後送機：UH-60Q型是由UH-60A型改良而成的醫療後送直升機，有效提升美軍在傷患後送途中的醫療救護能力。UH-60Q型採用與 UH-60L型直升機相同的發動機，編制機組員3名，最多可搭載6具擔架，機艙內裝有機上氧氣產生裝置、改良式環境控制系統、病人監測裝置等，並配備外掛電動吊救絞盤。

克里斯Chris

(3)UH-60M 未來黑鷹標準型：2004年4月，美國陸軍開始進行黑鷹式改良計畫，預計超過1,500架的UH-60系列直升機，全部性能將提升至 UH-60M型的標準。第一架UH-60M原型機於2003年9月首次試飛成功，預計自2006年起服役，並使該型直升機的服役壽限延長至2025年。

                UH-60M型的改良項目，除了以1553 匯流排為基礎的玻璃式座艙設計與航電裝置，其中包括4具多功能顯示器、先進飛控電腦之外，還換裝寬翼弦複合材料翼樑主旋翼，並強化機身結構，配備先進紅外線抑制裝置，並將換裝新研發的通用電機公司T700-GE-701D型發動機。