『每日軍事武器鑑賞』－ UH-60 『黑鷹』多用途直升機

克里斯Chris

UH-60 Black Hawk



The Black Hawk is the Army旧 front-line utility helicopter used for air assault, air cavalry, and aeromedical evacuation units. It is designed to carry 11 combat-loaded, air assault troops, and it is capable of moving a 105-millimeter howitzer and 30 rounds of ammunition. First deployed in 1978, the Black Hawk旧 advanced technology makes it easy to maintain in the field. The Black Hawk has performed admirably in a variety of missions, including air assault, air cavalry and aeromedical evacuations. In addition, modified Black Hawks operate as command and control, electronic warfare, and special operations platforms.


The UH-60A, first flown in October 1974, was developed as result of the Utility Tactical Transport Aircraft System (UTTAS) program. The UTTAS was designed for troop transport, command and control, MedEvac, and reconnaissance, to replace the UH-1 Series "Huey" in the combat assault role. In August 1972, the U.S. Army selected the Sikorsky (model S-70) YUH-60A and the Boeing Vertol (model 237) YUH-61A (1974) as competitors in the Utility Tactical Transport Aircraft System (UTTAS) program. The Boeing Vertol YUH-61A had a four-bladed composite rotor, was powered by the same General Electric T700 engine as the Sikorsky YUH-60A, and could carry 11 troops. In December 1976 Sikorsky won the competition to produce the UH-60A, subsequently named the Black Hawk.
The Black Hawk is the primary division-level transport helicopter, providing dramatic improvements in troop capacity and cargo lift capability compared to the UH-1 Series "Huey" it replaces. The UH-60A, with a crew of three, can lift an entire 11-man fully-equipped infantry squad in most weather conditions. It can be configured to carry four litters, by removing eight troop seats, in the MedEval role. Both the pilot and co-pilot are provided with armor-protective seats. Protective armor on the Black Hawk can withstand hits from 23mm shells. The Black Hawk has a cargo hook for external lift missions. The Black Hawk has provisions for door mounting of two M60D 7.62mm machine guns on the M144 armament subsystem, and can disperse chaff and infrared jamming flares using the M130 general purpose dispenser. The Black Hawk has a composite titanium and fiberglass four-bladed main rotor, is powered by two General Electric T700-GE-700 1622 shp turboshaft engines, and has a speed of 163 mph (142 knots).


Elements of the US Army Aviation UH-60A/l Blackhawk helicopter fleet will begin reaching their sevice life goal of 25 years in 2002. In order for the fleet to remain operationally effective through the time period 2025-2030 the aircraft will need to go through an inspection, refurbishment, and modernization process that will validate the structural integrity of the airframe, incorporate improvements in sub-systems so as to reduce maintenance requirements, and modernize the mission equipment and avionics to the levels compatible with Force XXI and Army After Next (AAN) demands.

A Service Life Extension Program (SLEP) is planned for the UH-60 beginning in FY99. The UH-60 modernization program will identify material requirements to effectively address known operational deficiencies to ensure the Black Hawk is equipped and capable of meeting battlefield requirements through the 2025-2030 timeframe. Primary modernization areas for consideration are: increased lift, advanced avionics (digital communications and navigation suites), enhanced aircraft survivability equipment (ASE), increased reliability and maintainability (R & M), airframe service life extension (SLEP), and reduced operations and support (O & S) costs. Suspense date for the approved Operational Requirements Document (ORD) is December 1998.

克里斯Chris

(6)HH-60G 長程搜救機：同屬鋪鷹式的HH-60G型長程搜救直升機，主要用於執行戰鬥搜救任務，以及特戰部隊的部署、再補給，目前編配美國空軍、後備空軍與航空國民兵。機上除配備空中加油管，駕駛艙中還裝有油料管理面板，飛行員也可配戴夜視鏡，其他裝備還包括慣性導航系統、彩色氣象／地圖測繪雷達、衛星通訊裝置與前視紅外線儀等。

                HH-60G型的機組員包括2名飛行員、1名機工長與2名搜救人員（PJ），機艙內可載運8～10人。吊救絞盤可吊掛1具擔架，或以叢林穿刺器一次吊起3個人。機上除了APR-39A（V）1型雷達警告接收器、ALQ-144A型紅外線反制裝置與M130型撒布器外，側窗還可架設 M60、M240或GAU-2B型機鎗，艙門邊也可各裝置一挺12.7公厘機鎗。

            (7)HH-60H型搜救直升機：配備機腹掛鉤，編制4名機組員，另可搭載8名人員，能執行垂直運補（VERTREP）、後勤、打擊救援、特戰支援、醫療後送、搜救與反地面打擊等任務。

            (8)HH-60J 型：美國海岸防衛隊使用的HH-60J型Jay-hawk式直升機，主要執行搜救、近岸執法、掃毒與環保等勤務。

            (9)EH-60A、B 電子反制機

             A.EH-60A型：是美國陸軍執行電子反制任務的機型，機身外加裝特殊的天線，以攔截、反制敵人的通訊，發動機與UH-60A型相同。

             B.EH-60B型：執行距外目標搜獲任務，可偵測戰場上敵軍的動態，再將資訊傳輸到地面接收站。

克里斯Chris

(5)MH-60G、K 特戰專用機

              A.MH-60G型鋪鷹式（Pave Hawk）特戰直升機：採用2具T700-GE-701C型發動機，輸出動力1,630軸馬力，飛行速率每小時294.4公里，最大起飛重量9,900公斤。機上裝有自動飛行控制系統，主旋翼配備除冰裝置，主旋翼與機尾均可摺收。此外還配備全天候雷達、伸縮式空中加油管與機艙內輔助油箱，吊救絞盤可負重270公斤，機腹另有1具荷重3,600公斤的貨物掛鉤。

                  MH-60G型直升機的機組員包括2名飛行員及機工長、射手各1名，可配備兩挺7.62公厘迷你機鎗，自1982年起服役，美國空軍特戰指揮部共編配10架。作戰任務包括在日、夜間或不良氣候下為特戰部隊實施潛入、撤出與再補給作業，此外也可擔負戰鬥搜救任務。

             B.MH-60K型：是用於執行長程低空穿透任務的特戰直升機，可在漆黑夜晚、不良天候與敵人領土內作業，配備2具T700-GE-701C型發動機，每具輸出1,843軸馬力。MH-60K 型裝有先進的整合航電裝備、多功能顯示器、數位地圖產生器、前視紅外線偵測儀，以及多模式地形追沿雷達等。除了空中加油管，也能加裝2具外掛油箱。在自衛能力方面，可加裝兩挺12.7公厘機槍或兩挺M134型7.62公厘迷你機鎗，另外還搭配雷達警告系統、紅外線反制裝置。

克里斯Chris

(3)UH-60M 未來黑鷹標準型：2004年4月，美國陸軍開始進行黑鷹式改良計畫，預計超過1,500架的UH-60系列直升機，全部性能將提升至 UH-60M型的標準。第一架UH-60M原型機於2003年9月首次試飛成功，預計自2006年起服役，並使該型直升機的服役壽限延長至2025年。

                UH-60M型的改良項目，除了以1553 匯流排為基礎的玻璃式座艙設計與航電裝置，其中包括4具多功能顯示器、先進飛控電腦之外，還換裝寬翼弦複合材料翼樑主旋翼，並強化機身結構，配備先進紅外線抑制裝置，並將換裝新研發的通用電機公司T700-GE-701D型發動機。

            (4)UH-60Q 醫療後送機：UH-60Q型是由UH-60A型改良而成的醫療後送直升機，有效提升美軍在傷患後送途中的醫療救護能力。UH-60Q型採用與 UH-60L型直升機相同的發動機，編制機組員3名，最多可搭載6具擔架，機艙內裝有機上氧氣產生裝置、改良式環境控制系統、病人監測裝置等，並配備外掛電動吊救絞盤。

克里斯Chris

5.機型

(1)UH-60A型：於1974年10月第一次試飛，巡航速率每小時257.43公里，續航力2.3小時，最大航程592.64公里，機艙內可載重1197.5公斤，外掛重量為3628.8公斤。UH-60A型直升機於1978～1989年間生產，因此機隊自2002年開始陸續達到25年的服役壽限，為了能繼續服役至2030年，美國陸軍目前已展開延壽計畫（SLEP）。

(2)UH-60L型：1989年10月，UH-60A型直升機在改良機上的傳動系統後，成為UH-60L型。UH-60L型換裝了T700-GE-701C型發動機，動力較UH-60A型增加24％，發動機每具出力1,890軸馬力，同時在高空、高溫環境的性能也較佳。此外，更換新型齒輪箱，並採用S-70B型的飛控系統，最大巡航速率每小時294.47公里，續航力2.1小時，最大航程566.71公里。

                UH-60L型的外掛重量為4082.4公斤，並可加裝外掛支援系統（ESSS），包括4具可拆式掛架，在攜掛副油箱後可延長航程到2129.8公里，並可攜掛飛彈、火箭莢艙、機砲及電戰莢艙、布雷裝置等，最多將可掛載16枚地獄火雷射導引反裝甲飛彈，並在機艙內裝載額外的16枚地獄火飛彈。至1997年止，美國陸軍總共採購了483架UH-60L型，並於2002年10月，簽訂為期5年的合約，增購80架。

克里斯Chris

2.配備：黑鷹式配備2具通用電機公司T700-GE-700型渦輪軸發動機，每具出力1,622軸馬力，搭配以鈦金屬與玻璃纖維複合材料製造的四葉式主旋翼，具備良好的貼地飛行能力（NOE）。機內油箱總容量1,360公升，另可在機艙內加裝共1,400公升的2具油箱，或1,740公升外掛副油箱。

3.編制：基本編制包括2名飛行員及1名機工長，機艙內配備通風及加溫設備，最多可搭載11名全副武裝士兵的1個完整步兵班。若要執行醫療任務，則能在拆除8個座椅後，載運4具擔架及1名醫官。

4.自衛武器：機身側邊可加裝兩挺7.62公厘或12.7公厘機鎗，此外利用M144型武裝次系統，則可在艙門邊架裝M60D型7.62公厘機鎗各一挺。機上其他裝備還有VHF、UHF無線電機、敵我識別裝置，以及保密語音通訊系統、衛星通訊設備，並能加裝M130型通用撒布器，以發射干擾絲及熱燄彈。此外，機腹裝有1具貨物掛鉤，最重可吊掛4,072公斤裝備，因此能夠吊掛、搭載1門105公厘榴砲、6名砲兵及30發砲彈，直接進行砲陣地轉換作業。

克里斯Chris

（一）黑鷹系列

1.優點

(1)防衛性能優異：黑鷹系列UH-60型直升機的戰場存活性優異，機身基本上可抵擋小口徑武器的直接射擊，機組員座椅也配備裝甲保護，可抵擋23公厘砲彈攻擊。

(2)衝擊力低：機體與起落架經過特別設計，除機體能有效減緩高速墜毀時的衝擊力，駕駛座椅、起落架也都裝有吸收撞擊能量的裝置。

(3)系統強化：機上的燃料系統具有自封裝置，飛控系統也經過強化，戰場上的維修作業十分簡易。

克里斯Chris

スペック (UH-60J)

UH-60A 三面図乗員：最低2名
全長：19.76 m
全高：約3.7 m
ローター直径：16.36 m
非装備時重量：10.1 トン
最大離陸重量：11,113 kg
最高速度：約357 km/時
戦闘行動半径：約680 km
最大航続距離：約2,220 km
実用上昇限度：5,790 m
上昇率：3.6 m/s
武装
固定武装：無し
ドアに12.7mm重機関銃M2を装備可能・両側面の窓にMAG7.62mm機関銃を装備可能

克里斯Chris

陸上自衛隊
UH-60JA 多用途ヘリコプター：1997年（平成9）配備開始、25機導入（平成18年現在も調達中）。

アメリカ陸軍のUH-60L多用途ヘリをベースに改良した。航空輸送等に使用されることから、J型の赤外線暗視装置、航法気象レーダーに加えて、赤外線排出抑制装置やワイヤー・カッター等、チャフ/フレア・ディスペンサーを追加装備、燃料容量の増加で航続距離を1,295kmに延長。第1混成団や西部方面普通科連隊を那覇駐屯地から先島諸島・尖閣諸島へ機動展開させることが可能になり、日本の防空識別圏のほぼ全てをヘリでカバーできるようになった。装備や燃料は増えたが、全備重量は9,000kgと削減されている。当初米陸軍同様、対戦車ミサイルやロケット・ランチャーの装備をする計画だったが、予算の関係で見送られた。
配備駐屯地
北宇都宮駐屯地：第12旅団 第12ヘリコプター隊 第1飛行隊
霞ヶ浦駐屯地：航空学校 霞ヶ浦校
立川駐屯地：東部方面航空隊 東部方面ヘリコプター隊
明野駐屯地：航空学校
滝ヶ原駐屯地：航空学校 教育支援飛行隊
那覇駐屯地：第1混成団 第101飛行隊

克里斯Chris

海上自衛隊
UH-60J 救難ヘリコプター：1990年（平成2）配備開始、19機導入（平成18年現在も調達中）。

S-61の後継として導入。空自の機体とほぼ同じだが、海自独自の装備がある為に全備重量が10,000kgに増えた。増槽タンクのパイロンはHH-60用に変更されている。こちらは白とレッドオレンジの塗装である。なお、海自では哨戒機SH-60Jも103機採用し、続いてSH-60Kを50機程度導入しているが、詳細は当該項目を参照。
配備基地
八戸航空基地：第2航空群 八戸救難飛行隊
下総航空基地：下総教育航空群 下総教育飛行隊
厚木航空基地：第4航空群 厚木救難飛行隊
硫黄島航空基地：第4航空群 硫黄島救難飛行隊
小月航空基地：小月教育航空群 小月救難飛行隊
徳島航空基地：徳島教育航空群 徳島救難飛行隊
鹿屋航空基地：第1航空群 鹿屋救難飛行隊