『 陸軍武器 』－ M551 謝爾丹(Sheridan) 坦克

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M551A1 Armored Reconnaissance Airborne Assault Vehicle (Sheridan)
The M551 Sheridan was developed to provide the US Army with a light armored reconnaissance vehicle with heavy firepower. The main armament consists of an 152mm M81 gun/missile launcher capable of firing conventional ammunition and the MGM-51 Shillelagh antitank missile (20 conventional rounds and 8 missiles). Due to problems with the gun-tube-launched antitank missile, the Sheridan was not fielded widely throughout the Army. The gun would foul with caseless ammuniton, gun firing would interfere with missle electronics, and the entire vehicle recoiled with unusual vigor when the gun was fired, since the 152mm gun was too big for the light-weight chassis. The Shillelagh missles were evidently never used in anger. In addition to the main gun/missile launcher, the M551 is armed with a 7.62mm M240 machine gun and a 12.7mm M2 HB antiaircraft machine gun. A Detroit Diesel 6V-53T 300hp turbo-charged V-6 diesel engine and an Allison TG-250-2A poweshift transmission provide the Sheridan's power. Protection for the four-man crew is provided by an aluminum hull and steel turret. Although light enough to be airdrop-capable, the alumninum armour was thin enough to be pierced by heavy machine-gun rounds, and the vehicle was particularly vulnerable to mines.

Initially produced in 1966, the M551 was fielded in 1968. 1,562 M551s were built between 1966 and 1970. The Sheridan saw limited action in Vietnam, where many deficiencies were revealed. The missle system was useless against an enemy that employed tanks, though the Sheridan saw a lot of use towards the end of the war because of its mobility. Sheridan-equiped units participated in Operation Just Cause in Panama (1989), and was deployed to Saudi Arabia during Operation Desert Shield. As projectile technology advanced, the Sheridan's potential declined and it was phased out of the US inventory beginning in 1978. However, the M551 is still used by the 82nd Airborne Division. Some 330 "visually-modified" Sheridans represent threat tanks and armored vehicles at the National Training Center in Fort Irwin, California.

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彈藥基數
　　炮彈　　　　　　　　　　　20發
　　導彈　　　　　　　　　　　10枚
　　並列機槍彈　　　　　　　　3080發
　　高射機槍彈　　　　　　　　1000發
炮塔驅動方式　　　　　　　　電動/手動
炮塔旋轉範圍　　　　　　　　360°
炮塔最大回轉速度　　　　　　360°/10s（不穩定）；360°/7.5s（穩定時）
火炮俯仰範圍　　　　　　　　-8°～＋19.5°
火炮穩定器　　　　　　　　　雙向
仰角象限儀型號　　　　　　　M13A1C
旋轉指示器型號　　　　　　　M31米OD
電氣系統電壓　　　　　　　　24V
蓄電池數量/型號　　　　　　2個/6TN（或4個用在冷氣候）

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全高　　　　　　　　　　　2.946米
履帶中心距　　　　　　　　　2.348米
履帶著地長　　　　　　　　　3.660米
最大速度
　　水上　　　　　　　　　　　5.8千米/小時
燃料儲備　　　　　　　　　　598L
爬坡能力　　　　　　　　　　60%
側傾坡度　　　　　　　　　　40%
攀垂直牆高　　　　　　　　　0.838米
越壕寬　　　　　　　　　　　2.540米
發動機
　　生產公司　　　　　　　　　通用汽車（General Motors）公司
　　型號　　　　　　　　　　　6V-53T
　　類型　　　　　　　　　　　2沖程水冷渦輪增壓柴油機
　　功率/轉速　　　　　　　　　221千瓦/2800轉/分鐘
傳動裝置
　　型號　　　　　　　　　　　TG-250型
　　類型　　　　　　　　　　　液力機械傳動
　　前進檔/倒檔數　　　　　　　4/2
側減速器傳動比　　　　　　　2.22:1
懸掛裝置類型　　　　　　　　扭桿
主要武器口徑/型號/類型　　　152毫米/M81/導彈火炮兩用管
並列武器口徑/型號/類型/數量　7.62毫米/M73/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量　12.7毫米/M2HB/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量　　　　　2×4具

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行動部分有5對負重輪，主動輪後置，誘導輪前置，無托帶輪。負重輪為中空結構，以增加浮力。第一、五負重輪安裝液壓減振器。懸掛裝置為扭桿式。採用銷耳掛膠的鑄鋼履帶板，履帶的寬度大，車輛的單位壓力僅48.1千帕（0.49千克力/厘米2），車底距地高482毫米，且履帶前端超出車首，這使坦克具有較好的越野能力。


　　制式設備包括加溫器、炮塔頂的抽氣風扇、滅火裝置和三防裝置等。





戰鬥全重：15.83噸
車體長：6.299米
車體寬：2.819米
炮塔頂高：2.272米
公路最大速度：70公里/小時
發動機功率：221千瓦
乘員：4人
最大行程：600公里
主炮口徑：152毫米
炮彈基數：30發
有效射程：3000米
車底高：0.48米
單位壓力：48.1千帕
負重輪數：5對
履帶板寬：444毫米
發動機：6V-53T型2沖程水冷渦輪增壓柴油機
傳動裝置：TG-250型液力機械傳動
懸掛裝置：扭桿
淨重　　　　　　　　　　　　13.589噸
單位功率　　　　　　　　　　13.9千瓦/噸

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該坦克彈藥基數為導彈10枚，炮彈20發。類似M81式152毫米火炮/導彈發射管的主要武器系統後來也作為M60A2坦克和1970年被取消的MBT-70坦克上的主要武器。

該坦克車長指揮塔裝有10個觀察鏡，可供環視。車長還使用1個放大倍率為4×的手提式夜間觀察裝置。炮手使用1個M129望遠鏡和1個頂置式M44紅外晝夜瞄準鏡，前者放大倍率8×，視場8°，後者放大倍率白天為1×，夜間為9×，視場為6°。車外主炮左側安裝1個紅外探照燈。


　　該坦克還裝有1挺M73式7.62毫米並列機槍，指揮塔上安裝1挺M2HB12.7毫米高射機槍，俯仰範圍為-15°～＋70°。


　該坦克採用通用汽車（General Motors）公司的6V-53T型2沖程6缸水冷渦輪增壓柴油機，最大功率為221千瓦（300馬力），傳動裝置為TG-250型帶液力變矩器和閉鎖離合器的液力機械傳動，有4個前進檔和2個倒檔。變速箱體由鋁-鎂合金材料製成。轉向時，第二、三、四檔具有相應固定的轉向半徑，第一和倒檔可實現原位轉向。

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結構特點

美國M551A1「謝爾丹」輕型坦克  


　　該坦克車體用7039鋁裝甲焊接而成，駕駛艙在前，戰鬥艙居中，動力艙在後。駕駛員有安裝3個M47潛望鏡的單扇艙蓋，夜間駕駛時，中間1個可換成M48紅外潛望鏡。炮塔用鋼裝甲板焊接而成，車長和炮手位於炮塔內右側，裝填手在左側。



　主炮是M81式152毫米火炮/導彈發射管，有雙向穩定器，採用液壓-彈簧式同心反後坐裝置。全炮重607千克,只佔全車重的3.8%，身管長2870毫米，膛線纏度長為40倍口徑，並有導彈發射導引軌以及發射破甲彈的專用擺動式炮閂。該炮既可發射帶可燃藥筒的普通炮彈，如多用途破甲彈、榴彈、黃磷發煙彈和曳光訓練彈等，又可以發射「橡樹棍」（Shillelagh）反坦克導彈。配用的M409E5式多用途破甲彈全重僅22.2千克，彈丸重19.0千克，初速687米/秒，膛壓272.44兆帕（2780千克力/厘米2），後坐長度380毫米，有效射程約1500米，最大垂直破甲厚度達500毫米，並能起破片殺傷作用。MGM-51A「橡樹棍」反坦克導彈重27千克，全彈長1140毫米，最大飛行速度達200米/秒，射程為200米～3000米，最大垂直破甲厚度500毫米。導彈採用目視瞄準、紅外自動跟蹤、自動指令制導方式。

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M551 謝爾丹坦克

M551 謝爾丹坦克雖無厚重的裝甲，但其輕量、體積小的特性，讓它可被直昇機掛起進行空運，而炮塔內的一門 152mm 主炮以及 7.62mm 同軸機槍，加上機槍塔上的 M240 機槍，提供了強大的火力，讓它成為進攻時的一大利器。

越戰時期，在現役坦克中，M551「謝爾丹」的主炮口徑最大——152毫米。這是因為它採用了炮射導彈，炮管同時也是導彈的發射管。



概述

　　該坦克60年代初研製，1962年底製成首批樣車並於1963年初交付部隊試驗，到1967年才部分裝備了美國裝甲騎兵（偵察）營。1966～1970年，美國總計生產該坦克達1700輛，主要供裝甲兵偵察部隊和空降師使用，同時也在聯合兵種作戰時為主戰坦克不能展開的地區提供火力支援。



　　1968～1969年間，美國在越南戰爭中使用該坦克64輛，發現它的發動機、傳動、懸掛裝置及可燃藥筒均存在問題。1978年美國宣佈除第82空降師繼續裝備外，其餘全部停止使用。美國就將部分車輛送往加利福尼亞等訓練基堆積為模擬蘇聯各和睦晨裝甲車輛的模擬車及基聳武器平台試驗車用。

　　1971年，美國弗蘭克福兵工廠（Frankford Arsenal）同休斯飛機（Hughes Aircraft）公司簽訂了830萬美元合同，生產了AN/VVG-1型激光測距儀，並將其安裝到M551的指揮塔前部，形成M551A1。

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M551 圖集

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M551 側面圖

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M551 三視 & 比例圖