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海軍「迅海計畫」沱江級原型艦,傳出浮力、耐波力與航行震動的問題,量產需要重新修訂全艦長、寬或材質設計,因此推動「迅海二」的「迅能計劃」,希望以沱江艦為基礎,放大艦體構型,計劃量產滿載為2500噸的雙船體海軍二級艦,因此在去年12月25日將「迅能計畫合約設計」上網招標,計畫以近5000萬預算,進行合約設計。但這項國艦國造的標案日前淪於廢標,國內各船廠均裹足不前。

http://udn.com/news/story/1/1651520



 
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克里斯Chris  讚一個!!  發表於 16-5-9 20:43 聲望 + 6 枚

本文章最後由 b_1002000 於 16-5-21 08:49 編輯

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若台灣海軍只為了減少豚躍現象(跳跳船),而選擇延長艦身並加大排水量(700噸),結果大幅降低航速,則沱江高性能匿蹤艦計劃可能宣告失敗。目前,最佳選擇方案應是降低艦身高度並減少武器載重,建造12艘的數量刪減至6艘,將多餘預算移撥給迅能/迅聯計劃,建造真正媲美神盾系統的單體水面艦。

沱江軍艦上層結構太高,除了飛彈載重有造成高重心力矩偏移的疑慮之外,還有正面風阻太大,直接影響航速。中國022飛彈快艇(中國和澳洲廠商技術合作)的低扁外型,就有效降低風阻和重心。


 

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b_1002000  水噴射推進的雙船體設計,航速低於40節就不及格,一般標準是40~44節,挪威的盾牌級更高達60節。  發表於 16-5-18 16:26  回覆一般留言
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