鄭和發現新大陸 古地圖為證

~月狐~

台視新聞報導


鄭和發現新大陸 古地圖為證


【大紀元1月17日訊】(台視新聞報導)哥倫布發現美洲新大陸的歷史恐怕要改寫了，中國的地圖專家昨天出示一份古地圖，認為鄭和才是最早發現新大陸的人，這份地圖繪製於1418年，比哥倫布發現新大陸足足早了七十多年。

一四○五年六月當時吹著西北風永樂皇帝派遣鄭和率領船隊展開非凡的海上探險 明朝鄭和七度下西洋的故事一直流傳到現在，到底鄭和的船隊有沒有到過美洲，沒有人知道，不過這張古地圖，清楚標示北美洲和南美洲大陸的位置，而地圖據稱是在1418年繪製，1763年複製，很可能是根據鄭和的航海發現而來。


除了這張地圖之外，英國退休潛艦指揮官孟席斯也在著作中企圖翻案，說明鄭和才是發現新大陸的人。
原則上（孟席斯）看法是對的早在哥倫布之前鄭和就發現了美洲和全世界,目前外國專家正針對地圖的墨跡和紙張，進行光譜檢測，一旦證明地圖是真的，哥倫布發現新大陸的歷史恐怕得就得改寫。


也許歷史會因此而改變，但此地圖真假還待研究!!

另外此張地圖還顯現出中國人在那時已經有地球是圓的觀念

~夕陽~

國中歷史學假的了.....
如果這件事情是真的話...

blackgol

[quote=~夕陽~]國中歷史學假的了.....
如果這件事情是真的話...[/quote]

一切都是幻覺，嚇不倒我的...

920

鄭和下西洋，沒想到下到美洲去了。他會不會兜了地球一圈才回中國阿= ="

~月狐~

鄭和七下西洋時間與航跡概述

（一）第一次遠航

開啟人類歷史上偉大海洋冒險的序幕時間係起自於永樂三年六月十五日（西元 1405年七月十一日）直到永樂五年九月二日（西元1407年十月二日）為止。 18當時納編之兵力約為：大型寶船1962 艘；官兵、士卒、工役兩萬七千八百餘人。而航程大概包括：自蘇州劉家港啟程經福建長樂太平港（出國前最後集結整補基地）、占城（越南歸仁附近）、爪哇 20、舊港（現印尼蘇門答臘島南部三佛齊附近）、阿魯（印尼蘇門答臘島中部 Belawan灣附近）、蘇門答剌（印尼蘇門答臘島北部亞齊省 Samalanga附近）、錫蘭（斯里蘭卡）、小葛蘭（約為馬爾地夫島附近，今印度南方之奎隆）、印度古里（印度孟買省哥里卡德附近）。

（二）第二次遠航

自永樂六年九月十八日（西元1408年十月七日）起，至永樂九年六月十六日（西元 1411年七月六日）止。21納編之確切兵力不祥，大小船隻約 249艘。22航程約略起自蘇州劉家港啟程經占城、暹邏（曼谷附近）、爪哇、九洲山（麻六甲海峽中的 Sembilan群島嶼）、印度古里、柯枝（印度西南岸、印度古里以南，今印度科欽地區）、錫蘭。

（三）第三次遠航

此次遠航自永樂十年十一月十五日（西元 1412年十二月十八日）起至永樂十三年七月十二日（西元1415年八月八日）返國。編兵力至少包括寶船 48艘，官兵、雜役約二萬六百七十人。航程亦自蘇州劉家港啟航，經占城、暹邏、 爪哇、舊港、五嶼（麻六甲附近的沃特群島）、蘇門答剌、錫蘭、柯枝、印度古里、忽魯謨斯（伊朗境內鄰近波斯灣之島嶼，現今之基什姆島（Qeshn））。

（四）第四次遠航

時間起自永樂十四年十二月十日（西元1416 年十二月二十八日）至永樂十七年七月十七日（西元1419年八月八日）返國。 28兵力至少包括寶船63艘，官兵、雜役二萬八千五百六十人。自蘇州劉家港啟程後，經泉州、占城、爪哇、滿刺加（麻六甲）、蘇門答剌、彭亨（馬來半島東南端鄰近新加坡附近）、南巫里（縣蘇門達臘西北端亞齊河口Banda 附近）、渤泥（汶萊）、錫蘭、溜山（錫蘭西南之珊瑚群島，現今之馬爾地夫群島）、柯枝、印度古里、忽魯謨斯、阿丹（阿拉伯半島南端，今葉門亞丁）、刺撤（紅海東岸美索不達米亞附近伊薩角）、木骨都束（非洲東岸，今索馬利亞首都摩加迪休）、麻林（非洲東岸，今坦尚尼亞 Kilwa Kisiwani附近）、不刺哇（非洲東岸，今索馬利亞南部Baraawe 附近）。

（五）第五次遠航

永樂十九年元月三十日（西元1421年三月三日） 起至永樂二十年八月十八日（西元1422年九月三日）止。 此次遠航參與之兵力不祥，航程同樣自蘇州劉家港啟程經占城、暹邏、爪哇、蘇門答臘、榜萬刺（孟加拉，現印度加爾各答附近）、甘巴里（約於印度半島西南端 Cape Comorin）、忽魯謨斯、佐法兒（今阿曼東岸Zufar附近）、阿丹、木骨都束、不刺哇。

（六）第六次遠航

此次遠航的相關紀錄最為欠缺，時間係自永樂二十二年元月十六日（西元 1424年二月十六日）啟航，約於永樂二十二年九月至仁宗洪熙元年二月以前的時間裡返國。 其編組兵力亦不祥，目前研判寶船數應在41艘左右，主要任務可能在於護航朝貢使節返國。航程部分亦因資料不全， 故判斷艦隊自蘇州劉家港啟程後，至少經泉州、暹邏、蘇門答剌、舊港、榜萬刺等地。

（七）第七次遠航

鄭和最後一次遠航時間起自宣德五年六月九日（西元 1430年七月十九日），至宣德八年七月六日（西元1433年七月二十二日）艦隊返國為止。 參與兵力中船隻數量約百餘艘，而水手、士兵等人員計二萬七千五百五十人。艦隊自蘇州劉家港啟程，經泉州、占城、靈山（下交趾）、寶童山（柬埔寨）、真臘（柬埔寨）、爪哇、斯魯馬益（印尼泗水附近）、舊港、滿刺加、蘇門答剌、彭亨、南巫里、翠藍山（馬來半島與印度之間的Great Nicobar島）、榜萬刺、錫蘭、溜山、小葛蘭、柯枝、印度古里、忽魯謨斯、佐法兒、阿丹、刺撤、木骨都束、不刺哇等地。


總計鄭和七下西洋，歷時共計二十八年，航線約計五十條，航程約達三十五萬公里左右，訪問國家約四十餘國。至於鄭和船隊的數量，目前有「百餘艘」至「二○八艘」等不同的說法，唯一般以「二百艘左右」為主要認知。另根據文獻的記載，其各種船隻若按功能和大小來分類，除寶船外，另有八種船舶分別為：

(1)坐船：主要負責輸送作戰人員，計有 2000料、1500料兩種，船長67.9公尺，寬26.6 公尺，吃水深度5公尺，5至6桅，載重量2000噸。

(2)戰船：主要負責海上作戰與警戒護衛，計有 2000料、1500料兩種，船長50.9公尺，寬19.2 公尺，吃水深度4公尺，3至4桅，載重量850噸。

(3)水船：體積較小，負責運載船隊生活所需的淡水，長 42公尺，寬16公尺，6至7桅。

(4)馬船：基本上與中型寶船尺度相似，為載運作戰人員馬匹、大宗貢品、禮品、貨物為主的運輸船，並兼具海上護航的作戰能力，長104.7公尺，寬42.4 公尺，吃水深度7.6尺，7至8桅。

(5)糧船：負責運載船隊所需的糧食、生活物資，長79.2公尺，寬34公尺，吃水深度6公尺，載重量 3500噸。

(6)大八櫓：長42公尺，寬 16公尺。

(7)六櫓船：長34公尺，寬13公尺。

(8)二八櫓：長34公尺，寬13公尺。


轉至  http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005032306643

以那時候沒有天氣預報來說，能活著回來很厲害了= =

壯舉阿

蘿莉天皇

[quote=920]鄭和下西洋，沒想到下到美洲去了。他會不會兜了地球一圈才回中國阿= ="[/quote]我保證沒有......  如果繞一圈 一定會經過日本  但是事實證明 他並沒有經過日本回到中國 所以 他是輒返回去的.....  

目前只知道 他有到過非洲東岸 至於這個東西 聽說還有爭議...........

天下創世

其實我一直在思考是不是大中國本位主義在搞的鬼(我就是這樣喜歡反向思考)

還是告訴各位朋友 等到考證出來再說吧........


當然也感謝月弧大PO上來給大家知道

blackgol

[quote=天下創世]其實我一直在思考是不是大中國本位主義在搞的鬼(我就是這樣喜歡反向思考)

還是告訴各位朋友 等到考證出來再說吧........


當然也感謝月弧大PO上來給大家知道[/quote]

其實我也是有這樣的想法捏="=
總覺得已經證實的東西就懶的想去改變什麼了....(很頑固吧!!
就算是真的，大概會像2000年奧運主題曲台灣不是也被盜用嗎?那個唱山歌的>///<
後來就算去告了，好像沒什麼人去鳥耶....
感覺好像以前數學證明，一舉證然後就忘了...(什麼鳥比喻~來亂的唷

OBLACKO

[quote=蘿莉天皇]我保證沒有...... 如果繞一圈 一定會經過日本 但是事實證明 他並沒有經過日本回到中國 所以 他是輒返回去的.....

目前只知道 他有到過非洲東岸 至於這個東西 聽說還有爭議...........[/quote]
不一定吧....
也要看他是在哪裡出港的
如果在福建或是較南端的地方出港
就不一定會經過日本了

玄武神

http://www.thinkerstar.com/lu/essays/chengho.html

另一邊關於鄭和的文章...

說是大中國主義作祟嘛...

其實每個國家誰不希望呢？只是某些國家這種情形特別嚴重..=.=