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這是我在捷運站等車的時候...
同學想的...
1.去台北車站坐車的人應該都知道,捷運古亭到台北車站是有兩種車可以搭的,一個是往南勢角,另一個是往新店,今天,某甲在台北車站等車它想要去新店,他有兩種搭法,一個是搭往新店的捷運直接去新店,另一個是先搭到古亭,再轉搭往新店的列車,而學過物理(沒學的應該也知道)的人都知道,列車多載一個人和少載一個人速度是有差的,只是小到可以省略不計,假設現在兩台車,他們載的人數都一樣(沒包含某甲),上車人數一樣,下車人數一樣,行車速度一樣,多載以後得速度一樣,少載以後的數度一樣,反正就都是所謂的''狀態一樣'',或是說其他所有因素都是一樣,而現在先來的是南勢角,下一班才是新店,他們不會同時到達古亭站(事實上也太不可能同時到達),試問,是先讓南勢角過去,然後等新店的車子直接搭到新店比較快,還是先搭南勢角的車到古亭,再轉搭新店的車子去新店比較快???(路線圖:台北車站====>古亭====>新店)
2.大家都知道平行線不會相交,請舉出一個是平行線但是相交的''例子'' |
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