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彎..
要過的快
技術就要好
技術..
不是說跑一次就跑的出來
必須經過不斷訓練而成
訓練..
時間要夠
還要有耐心
哪來廢話這麼多...................
切入正題
雖然現在全名公敵已經略有小成
但是還是會覺得彎道很深奧
感覺每台車過同一個彎道都會有不同表現
以下是我自己思索並實測過的過彎方法:
1.利用草地打滑特性過彎:有些時候因線位需求,不得不開到草地上(就是某些彎的內側會有草),在過內側時,有時會因為草地打滑所以用滑的過彎,這樣就不至於出彎時撞到外側牆,當然速度快還是會撞,但是不至於撞太大.
2.自己抓煞車時機:這招比較適用於細心的人身上,有的時候過彎時可以參考路旁的建築物或路標來煞車,例如你要煞車的地方旁邊有座加油站(舉例),就試著到剛好那座加油站時煞車,如果過彎的速度你很滿意的話,那表示你成功了,至於細心,心比較細的人比較可以觀察到旁邊的東西(我是這麼覺得拉).PS:煞車多久要自己抓,因為沒人敢保證你那台車煞車能力如何.
3.飛速過彎:這招過彎方式本人不建議在很寬的彎道上過,因為這招有點雷同甩尾,在飛速狀態下轉向增加,所以會轉很大,也就會進入甩尾狀態,那麼這招到底是何用在哪呢?全名公敵的跑道有一處是這樣設計的:http://freefilehosting.net/bin/?id=q9/9k6nZ
彎的更內側有捷徑,那幾個彎道捷徑都比較窄,這時候就可以開飛速,據我所知,電腦在那裡都是煞到底過彎的(電腦在怎麼笨也不會笨到不走捷徑,只是他們過彎的方式非常之獨特),所以甩尾絕對可以比電腦快(僅限於那段彎道的捷徑),如果說電腦太慢所以擋住你要甩尾的地方,這時候就可以不用飛速,因為你那段即使煞車失誤撞牆有絕對比電腦快...
4.線位過彎:此方法只打給新手看,因為某些新手還不會線位,像我,2005年...,玩飆2玩4個月,玩鐵傲之後因結識無情大大才了解線位,起初還以為線位是內內內,後來才知道是外內外,也就是過彎之前在外側,入彎心時在內側,出彎後回到外側,飆2的山路練到非常純熟時,還可以全程不踩煞車直接線位過彎,線位乃是最基本的.PS:某些大於90度的彎可以不用線位過,因為會變慢.
以下是玩家提供過彎心得:
1.賽車遊戲不管什麼跑道,只要熟析後不管什麼車種,都可以全程不煞,
重要的就是基本的線位而已,再來是踩放油門的時機,最後是方向盤打的幅度要對。
還有一點很重要的,常常看到很多人一直在調整線位,不斷微打方向盤,
雖然乍看下不影響到,但是在你不斷修正的同時也是在增加摩擦的次數,
所以跑出來的秒數,常常會慢許多。(無情)
2.過彎時油門不放稍微點幾下煞車
這樣就不會讓速度掉太多,而且也不會因為放油門產生渦輪延遲
(NFS好像沒把渦輪延遲考慮進去...)
3.有時候對於比較沒有把握的彎道可以靠擦牆硬過
不過最好不要以45度角以上擦過(車側與牆面角度)
而且擦牆前後方向盤要保持與牆壁相反的方向
例如以車體右側擦牆,那麼方向盤就必須一直打向左方 (w0004782)
4.新手請愛用慢吞吞時間轉彎跟放油門
進階一點就踩煞車
不然按手煞甩尾也可以
不然反打
要轉左邊請先向右轉
在猛轉回左邊 這樣會甩尾
不然利用路肩也可以
線位
這種螢幕會花的遊戲
大灣在用就好ˊˋ 不然 碰!(鋼琴上的喵)
5.
還有我覺得愈到急彎時.最重要的是掌握自己當時的速度
並視情況和煞車力道找到個煞車點
速度越快煞車點越早.不過主要還是靠經驗就是= =\ (光伊)
6我在過彎的時候,是先一直加速到直線尾端!!
在放開油門1秒左右(在放開的這一小段時間,高速過彎)接著在採下油門,這時早已過彎嚕。。。
這是我過彎的小方法啦!!
重要的是要自己慢慢抓技巧,去選擇你覺得跑最快的模式去跑唷!!! (zaqqaz)
(可是如果是非踩煞車不可的彎道呢?光放油門有些彎道還是過不了唷!! 奶包..)
以下是對玩家的過彎意見:(以下部公佈提出意見者的ID,有興趣請自己爬文)
(對無情大的過彎方法)
我覺得其實微調線位造成的影響並不是說很大。
與其說只要調整方向盤就會使摩擦係數(?)上升,
倒不如說只有在轉彎時候聽到車胎與地面間的摩擦聲的程度才會影響秒速
(總覺得再怎麼樣,遊戲也不會做到那麼細)
我覺得調整方向會影響可能是因為多跑了無用的路線造成的,這是很常出現的狀況
離譜的時候還會出現3秒以上的差距...= =+
所以說,走位是重要的=W=/
啊。這邊如果哪位覺得有錯誤煩請指證,鏡就感激不盡啦~XD
得知光伊大無法當上版主這個消息
心涼了一半
還有誰是適合版主人選的趕快出來
要不然這篇文章就要沉拉 |
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