無名的英雄
默語寒爾
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無名的鄉紳
問題一. 維持現狀和反對台獨真的可以使中國放棄武力嗎?
問題二. 「不要激怒中共,否則武力犯台」是統派人士的口頭禪,大家也多贊同儘量「不激怒中共」,以免引起「武力犯台」,「不要激怒中共」成為中國政策的最高方針。 但真的能使中國放棄武力,不再打壓嗎?
問題一. 中國是否能從台灣奪取制空權?
問題二. 中國是否能從台灣奪取制海權?
問題六. 美國國防部於今年9月完成的〈人民解放軍在二十一世紀的戰略作戰:太空及戰區飛彈發展〉分析報告指出,中國在未來幾年將針對台灣部署650枚短程彈道飛彈,如果武力犯台,首先將以全部戰區飛彈的半數突襲台灣的空防和指管通情等陣地,再配以空襲和特種作戰,以掌握「制海」、「制空」和「制訊息」的所謂「三權」。部分與中國解放軍有關的分析家則預測,同時打擊機場、空防陣地和其他關鍵目標的做法,將可使中國在45分鐘之內取得台灣的制空權。 中國是否真能在45分鐘內取得台海制空權?
問題三. 中國大約在什麼時間或什麼情況才會犯台?
問題一. 台海問題時間拖愈久愈有利嗎?
問題三. 美國和日本兩國對於台海問題的心態是?
問題四. 美國人會贊成「兩岸統一」嗎?
問題五. 台海問題在國際上有何影響力?
問題六. 台灣應如何強化國防力量?
問題七. 台灣應如何替自己創造有利的條件?
一般的騎士
名望的英雄
黑暗籠罩大地.死亡悄悄降臨 ... ...
原文由 ViewSonic 於 06-9-9 01:14 PM 發表 這篇為轉貼文: 首先,中國與台灣所發生的台海戰爭,在過去的國民黨時期它是名符其實的內戰。那個時期的台海戰爭的性質是一群以勝戰取得中堮..
名望的居民
原文由 ViewSonic 於 06-9-9 01:14 PM 發表 這篇為轉貼文: 首先,中國與台灣所發生的台海戰爭,在過去的國民黨時期它是名符其實的內戰。那個時期的台海戰爭的性質是一群以勝戰取得中� ...
中國無論是戰機或軍艦,技術層次落後西方國家20年至30年,單單數量多,在現代高科技的戰爭中,並沒有多大的意義。中國大約有4,000架的戰鬥機,其中有90%是1950、1960年代設計的舊型飛機,例如殲五、殲六等老舊飛機的妥善率極低而亟待汰換。中國雖然向俄羅斯購買48架的SU-27型戰機,但因維修困難及戰訓不足,所能發揮的戰力有限。 台灣自製130架IDF戰機已經完成100架以上。中國的SU-27是多功能重型戰機,具有對地攻擊能力,然而IDF搭配「主動雷達導引」的天劍二型飛彈,可以「射後不理」,與法國幻象2000所配備的「雲母飛彈」(MICA)同級,中國的SU-27缺乏這種優質飛彈,因此空優攔截戰力不如IDF。 台灣向法國採購的60架幻象2000,是台海的「空中之王」,已經全部成軍;向美國購買的150架F-16A/B MLU戰機已交運100架以上,預計明年(2000年)年中全數成軍。另外保留90架狀況良好的F-5E,實施性能提升計劃。整體而言,台灣無論是人員訓練與裝備維修,以及偵測、指揮、通訊系統等,都比中國略勝一籌,配合E-2T空中預警機的運用,台灣空軍得以發揮更大戰力。 中國新開發的殲十戰機與中俄合作生產的SU-27,可能由於資金與技術的限制,致使投產計劃一再延遲,根據前美國駐北京武官艾倫(Kenneth Allen)的評估,原訂去年開始每年生產10架SU-27,迄今卻未見蹤影,殲十戰機將於公元2008年開始每年量產10架,能否順利進行,仍在未定之天。 傳聞中國已和俄羅斯簽署採購50架SU-30的意向書,估計公元2002年開始交機。SU-30具有較遠航程、新式雷達及電子裝備,空對空與空對地的精準武器射控能力勝過SU-27,此項採購倘若屬實,對我國空防自有一定程度的威脅。然而,空軍戰力不僅是新型戰機的性能與火力,更是人員素質、電子技術、指管通情等整體戰力的整合與發揮,何況我二代戰機仍有性能提升空間與適當對敵戰略戰術,可以確保台海制空權的優勢。 除了空軍的戰機能力之外,台灣陸軍的「防空飛彈系統」也非常強大、可怕,中低空的鷹式飛彈、中高空的天弓飛彈以及愛國者飛彈,構成密集堅實的防空飛彈網,可以支援空軍爭取空中優勢。多數軍事專家的評估,在公元2005年之前,台灣空軍掌握台海制空權的優勢,是鐵的事實! 上述評估,乃是基於「料敵從寬」的審慎態度,倘若根據國防部長唐飛於1999年8月10日的說明,我國在台海的制空優勢,在公元2010年以前,都可穩操台海制空權;空軍總司令陳肇敏上將也強調,中國空軍比起我空軍還差的很多,如果要打,我們有百分之九十以上的勝算。
中國海軍約有五十多艘的水面戰艦,台灣則有26艘現代化的戰艦,包括7艘成功級巡防艦、6艘法國製拉法葉巡防艦、6艘美製諾克斯巡防艦(另外有2艘的租售案)、7艘改良的「武進三型」驅逐艦,另有十多艘陽字號驅逐艦。與中國的水面戰艦相比,台灣海軍具有更現代化的裝備,無論在防空、反艦、反潛等三方面的作戰能力,都勝過中國的水面戰艦。儘管中國向俄羅斯採購2艘現代級驅逐艦,並配備SS-N-22超音速反艦飛彈,然而台灣的雄三超音速反艦飛彈也已試射成功,中國海軍討不到便宜。 水下的潛艇戰力,中國的潛艇數量和戰力都勝過台灣,但是台灣的反潛戰力強大,足夠應付中國的潛艇封鎖。中國現役潛艇約有45艘,其中30艘是仿製前蘇聯的「羅密歐」型潛艇,技術落伍且噪音極大,很容易被現代化的反潛偵測系統偵察到,服役年齡過久,實質上只是等待除役的公文而已;其核子動力潛艇由於動力系統有瑕疵,一直無法達到作戰需求,已經停止生產。整體而言,中國新出廠的宋級潛艇1艘,以及向俄羅斯購買的4艘Kilo級潛艇,具有現代化潛艇的特質,應注意其在數量上的後續發展。
台灣海峽的水深平均100公尺以內,大部分沿海距離海岸15公里以外的水深在40公尺以內,不適合潛艇作戰,以台灣掌握制空優勢與強大的反潛戰力而言,中國的潛艇封鎖未必能夠成功。 台灣海峽是國際自由通行的水道,每天有500艘的各國船隻通過,並非中國可以恣意封鎖的場所,同時,中國對外貿易的4條主要航線,有3條需經由台灣海峽,南北大宗物資的調運也要由此通過,一旦中國採取海上封鎖的軍事行動,除了必須面對國際的可能干預與壓力之外,自己也會陷入被台灣封鎖的困境,因此北京對此項戰略意圖似乎逐漸心冷。
截至去年底,中國擁有射程600公里的M-9飛彈共有200枚,射程300公里的M-11型有48枚。傳聞北京將於公元2005年部署650枚M族飛彈,同時,中國也積極研發巡弋飛彈,作為更具威脅性的武力。 攻擊性飛彈大體分為兩種,一種是打到大氣層之外再重返大氣層的「彈道飛彈」,另一種是在大氣層之內飛行的「巡弋飛彈」。巡弋飛彈是精確轟炸的武器,美國在波灣戰爭中使用的戰斧巡弋飛彈,其準確度為百分之八十以上命中目標三公尺以內;中國的M族飛彈則是短程彈道飛彈,並非精確轟炸的武器,戰場效益仍不如野戰火砲的準確度,比較大的作用是充當心理作戰的工具。面對中國的飛彈威脅,台灣計劃加入TMD反飛彈系統,除了安定民心之外,最主要的目標在於建立優越的C4ISR(指、管、通、情、資、監、偵),提升三軍的整體防衛能力。 中科院研發射程170公里的空射型雄二飛彈已經試射成功;採用衝壓式引擎的「雄三」超音速反艦飛彈也已突破關鍵技術,預計明年完成驗證並計劃投產,中科院已具有研製巡弋飛彈的能力。事實上,海峽雙方研發巡弋飛彈的腳步不相上下,預計公元2005年之前,雙方都能完成戰備部署的時程,屆時兩岸的飛彈戰力不至於過分傾斜。 為因應未來巡弋飛彈的威脅,中科院研製的車載式野戰防空相列雷達系統,已經完成了四○防砲、二○防砲等防空機砲和復仇者飛彈系統、劍一、劍二飛彈的介面整合,搜索功率達45公里,可同時鎖定64個目標,具野戰預警及火力指管的功能,是低空防禦與反制巡弋飛彈的利器。
美國國防部於今年9月完成的〈人民解放軍在二十一世紀的戰略作戰:太空及戰區飛彈發展〉分析報告指出,中國在未來幾年將針對台灣部署650枚短程彈道飛彈,如果武力犯台,首先將以全部戰區飛彈的半數突襲台灣的空防和指管通情等陣地,再配以空襲和特種作戰,以掌握「制海」、「制空」和「制訊息」的所謂「三權」。部分與中國解放軍有關的分析家則預測,同時打擊機場、空防陣地和其他關鍵目標的做法,將可使中國在45分鐘之內取得台灣的制空權。針對這種預測,國防部長唐飛與參謀總長湯曜明都曾先後反駁。 事實上,台灣的空防能力並非如此脆弱,中國能否於2005年之前完成部署650枚短程彈道飛彈,也仍在未定之天。何況台灣具備對敵兵力集結進行攻擊的反擊戰力,更無打不還手之理。此外,目前台灣已經粗具部分反飛彈的能力,積極籌建中的低空層反飛彈系統,雖未能完全攔截來襲飛彈,但可有效降低敵人飛彈攻擊的戰損,中國軍力是否能在2005年到2010年之間超越台灣,關鍵在於台灣國防能力是否能夠同步提升。
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