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幻客補充:
A400M首飛定於明年, 不是在今年底. 現在只有假象圖, 包括我貼的, 只不過看上去比較真實化.
技術上, 民用客機改軍用運輸機並不困難. 首先, 要解決用油問題. 一個國家的空軍大多有專門標準的航空機油, 民用機發動機能不能使用? 第二, 國外進口的大型民用機, 比如空中客車和波音的, 在採購合同上明文規定不能挪為它用, 這牽涉到外交和法律問題. 第三, 適當改裝, 比如, 飛機安裝對付防空導彈的自防系統, 這些措施顯然民用機是不需的(至少在基地組織之前). 軍用運輸機對起降設施的要求不同於民用機場, 要可以在環境複雜惡化的地點使用, 某些機械系統需要加強. 再考慮到軍用通信設備兼容性, 民用機的航電導航系統可能也需要改裝才能達到軍方要求. 除了這些以外, 再把機體外身重新塗彩色, 民機就變軍機了.
其實, 民機改裝軍機從效益比上是合算的, 軍機數量局限性決定了它的高價格, 如果能採用量產的民機, 機上設備盡量通用化, 從而有效降低裝備費用.
(完) |
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