『 陸軍武器 』－ LVT-P5 兩棲登陸車

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LVTP5A1 Landing Vehicle, Tracked

The Vietnam era LVTP5A1 Landing Vehicle, Tracked was deployed in a variety of models, including the LVTC5 (Command, Model 5), LVTE1 (Engineer, Model 1), LVTH6 (Howitzer, Model 6), and LVTR1 (Recovery, Model 1). The LVTP7, which entered the Marine Corps inventory in the early 1970s, was a quantum improvement over the short-ranged LVTP5.


LVTP5A1 線圖(反白)

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Specifications

LVTP5A1 Main Armament (caliber, model) 7.62-mm MG ammunition type Ball SLAP stabilized No elevation/traverse (degrees) -15/+60 360 basic load 2000 rds vehicle characteristics night sights none speed, road/off-road (kph) 48.3/ range, road/off-road (km) 306/ grade x side slope (degrees) 70(%) /60(%) ground clearance (mm) .46 fording (m) Swim armor, hull/turret (mm) 6-16 weight (mt) 37.42 (combat) dimensions (LxWxH m) 9.04x3.57x2.92 NBC protection No crew 3+ 25(- 45)

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以下資料來源：軍史公園

(１)出廠年代：公元1940年。

(２)產製國家：美國。

(３)車長：29呎8吋。

(４)車寬：11呎8吋。

(５)車高：10呎1/2吋。

(６)車重：81780磅。

(７)乘員：3員。

(８)三０機槍：1挺。

(９)油箱容量：456公升。

(10)耗油量：每小時45公升。

(11)速度：陸上每小時30英哩；水上每小時6.8海浬

(12)爬坡（度）：70％。

(13)攀登：3呎。

(14)越壕：12呎。

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1921年時期，美國陸戰隊少校艾理斯基於太平洋戰爭型態導致攻擊部隊困難之趨勢，進而研究發明一種可以登陸珊瑚島嶼工具而開始設計研究，由點滴構想，擴充到戰術思想，獲得准予研究發展的認可。

    1924年設計初期試製第一輛登陸車輛，稱為克瑞斯式，由於不理想而告失敗。自1924年至1937年經過再研究改進後仍無建樹，致使多數兩棲作戰專家均認為橡皮舟是解決此一問題的唯一工具。

ＬＶＴ研發階段：

    1938年後，瑞伯齡將艾理斯構想深入研究，認為未來太平洋戰爭，珊瑚島嶼太多，非有克服珊瑚之登陸工具，不足為決定戰爭勝負，經過克瑞斯式改良而成的瑞伯齡式登陸車正式問世，並於1940年正式定名為LVT。

    已經改良之車型有：1943年的LVT3C；1945年的LVT(4)及本隊現行使用之LVT-P5系列車輛為1950年改製而成，直至1974年正式在我國參加戰鬥行列。

ＬＶＴ試用經過：

    1942年的瓜達爾科那里戰役（澳大利亞北部附近）；成功地擔任海灘上及困難地形之運輸任務。

    1943年的塔拉瓦之役：曾以此車超越珊瑚礁，運送突擊部隊登陸，始確定為突擊登陸車輛。

    1953年東山戰役（國軍突擊東山島，使用LVT  C4）。將突擊部隊由艦至岸，安全運送登陸海灘，也證明LVT用於兩棲登陸價值。

    1958年的鴻運作戰（八二三金門砲戰），使用LVT運補，運送了大批槍彈藥、運送民生必須品、更運送民心士氣，終於獲得台海戰爭勝利。