鐵之狂傲

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http://www.im.tv/vlog/personal/652087/1789846

掃地法 在韓國已被SR車種大量使用

是以氣換氣最經典的使用方法

原理就是在過彎時開N2O  大飄+小飄+小飄+小飄....(視彎道情況可在小飄中間+幾個大飄)

用另一種方法講 其實就是在開N2O的時候

作連噴的動作而已(↑不放開的連噴)  聽起來很簡單 但難就難在入彎點的判斷  還有使用時機

需要經驗的累積才能把掃地法用的好

ps.此法目前在台版只適用於開藍氣時與有後追加速度時


在這邊小小糾正一下
有些人認為在韓國   SR車種集氣快  

一個小飄+大飄  就一個N2O了   很容易達到N2O無限的感覺

而質疑雙噴 連噴在SR車種上的實用性(甚至有些人認為他們(韓國人)只用單噴= =)

其實雙噴  連噴 在SR車種上  用的次數比我們想像的還要多呢~
 
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未命名  原來還有這重跑法啊…= ="  發表於 07-6-23 23:57 聲望 + 2 枚
甜圈好吃!  藍笑也可  發表於 07-6-5 15:48 聲望 + 1 枚
hoy286175  小甩果真是N2O重要的運用啊...  發表於 07-6-5 15:45 聲望 + 2 枚
神乎其技滴小白    發表於 07-6-4 23:52 聲望 + 2 枚
菲爾提斯  好誇張 囧"  發表於 07-6-4 21:38 聲望 + 2 枚

小甩苦手

不過連續不斷使用加速器看來也是另外一門技巧=w=
 

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難怪喔~
我之前看韓國玩家跑城高
就以為他們都在開N2O單噴
結果學他們
噴了甩了一個彎
N2O卻只集到一個
下一個彎再用一次
一直到上了高速公路
半個N2O都沒有
落後好多.........
原來是用這種方法啊..........
 

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