鐵之狂傲

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根據我的觀察.....鋼彈駕駛艙的設置似乎有點怪異!!

駕駛的時候是使用駕駛座左右的推桿.推桿上還有發射武器發射按鈕.
然後腳下有踏板.控制推進器大小.還有一堆設置.如通訊系統.武裝.....等.

以下以SEED來當解說 :

以下這是命運的駕駛艙

左右有兩個推桿.

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這是脈衝的駕駛艙


命運和脈衝的駕駛艙差在有一個像戰鬥機一樣的推桿.脈衝有.而命運沒有.
可是脈衝組裝變形後.中間的推桿好像就不見囉!!

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正義駕駛艙!!


可愛的推桿?!  推桿下方也可以抓的是什麼勒?


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根據我這樣的觀察.畫出駕駛艙時有一些錯誤.
爾且看動畫中她們在空中.水中.宇宙時.好像都只用那兩個推桿.

用那兩個推桿難道可以前進.後退.發射.開光束盾.閃避?!  這樣也太猛了.何況人只有兩隻手.

卡通內的速度很快.就算人手再快也不可能同時做到那麼多件事情!!

不知道我這樣的說法有沒有錯誤.如果有誤可以修正!!





 


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當初煌在一開始被襲擊時~不是有按個按鈕蹲下閃避敵人的攻擊嗎?
可能有某些按鈕是負責某些動作的吧!!
(個人拙見~如有錯誤~懇請指導)
 

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現代戰機大都有不少內建功能按鈕是建立在節流閥、操縱桿與螢幕周圍,目的就是在作戰時,不必費神找功能按鈕。
況且,應該有某些機體附有可觸式面板吧。

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話說....蠻久之前的 鋼彈W 我記得作者在漫畫中有插畫

裡面有畫一個駕駛艙....
 
我的無名-關閉中
魔獸爭霸三-信長版
哈哈茶 : 冬月夜寒霜愁 , 古有美酒伴君療 , 幾時憂幾時愁 , 今有茶香解悶騷 。

咕 咕 咕 咕 !

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電腦輔助阿....
詳細請看機動警察
它教的很多

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在 PS2 裡要操縱高達或是戰機都只不過用了一個手掣... (囧)
 

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原文由matt0705504 於 07-6-20 11:23 PM 發表可愛的推桿?!  推桿下方也可以抓的是什麼勒?
...


節流閥!!!
用來控制推進器!!!
 

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節流閥,主要是控制輸入推進器的能量多寡。
不過,SEED的MS操縱器,都很像節流閥‧‧‧一點都不像操縱桿‧‧‧囧
 

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機器人的操作原理
大致可以分
前中後 三期
當然不是指鋼彈 只是提供參考

所謂的前中後期
以汽車的講法

前期=手動排檔車
依地形換檔需要人自己踩離合器控自油門才能換檔
一切動作由人主導
好處:每台車給不同人開 有不同的個性 一駕駛的程度差異會有不同的境界
壞處:麻煩 不會開的就是不會開 不好好使用常常會搞壞車

中期=自動排檔車
人只要負責告訴車子在什麼情況下該換檔
剩下車子就會自己做
少掉了控自離合器跟油門的步驟
同時還會紀錄開車人採油門習慣 加以配合
好處:方便簡單好上手
壞處:死板!除非是不然高手跟新手開的差別 只有時機有沒有抓準的差異...
除非是F1或法拉利的自排 不然很難跟手排比..

後期=自動輔助車
人只要負責採油門就好 剩下的換檔車子會自己判斷自己會執行
好處:簡單明瞭手冊看看就會開符合大眾需求
壞處:不管是高手或新手開到最後都只能到一樣的境界唯讀誰先到最高的差別


依鋼彈界的程度來說
同樣的道理
幾乎都是中後期的科技了.....
很多東西都已經是靠電腦在自動微調了

好比說拿武器好了
前期的機器人拿槍可能要手動控制要人操控機器人的手到背後把槍拉出來距離差跟角度都要自己瞧
中期的機器人拿槍可能就變成說你只要操控繼器人的手到背後他就自己會順著設定軌道去把槍拿出來
後期的機器人拿槍就變成說按個按鈕他就自己掏出來了...

這只是假設啦 並不屬實
我有些可能是說錯的 也不代表這是鋼彈理論
不過 只是供參考大致理論

[ 本文最後由 常在我心 於 07-6-21 08:10 PM 編輯 ]
 

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說到駕駛艙,我想到一個跟主題稍為有一些離題的問題,就是蓋亞鋼彈變形為四足獸型MA型態奔跑時,機體本身的震動應該相當劇烈才對,但在GSD中我看到史黛拉於這種狀態下乘坐在駕駛艙裡時卻看起來四平八穩的,難道是蓋亞的駕駛艙有什麼可以維持平穩的裝置嗎?:困惑
 

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