先進無人戰鬥機(UCAV)系統

克里斯Chris

先進無人戰鬥機(UCAV)系統

本篇主要探討目前美軍即將使用的一套新型系統"先進無人戰鬥機(UCAV)系統"

以下是截錄與翻譯至軍事專家對於這套系統的看法。










大嘴 ：

先進無人戰鬥機系統是指正在發展和將要發展的無人戰鬥機系統, 無人戰鬥機系統主要由攜帶武器的無人飛機、用於人工控制無人飛機的控制站和將系統連接起來保持與戰術環境相聯繫的數據網絡組成。

在未來戰爭中,無人戰鬥機系統的主要作戰使命是空防壓制、縱深打擊和"空中佔領".在研製過程中需要解決自主飛行、訊息傳輸與處理等關鍵技術。


美軍第一支無人戰鬥機部隊已成軍，然而，美軍會不會作出無人轟炸機？

克里斯Chris

幻客：

第一支完整的無人機部隊是第432聯隊, 今年5月1日成立的. 該聯隊轄4個MQ-1中隊: 第11偵察中隊, 第15偵察中隊, 第17偵察中隊, 第30偵察中隊; 2個MQ-9中隊: 第19攻擊中隊, 第42攻擊中隊; 再加上美軍的聯合無人機卓越中心, 現在已有超過80架無人機, 最終目標是220架無人機(160架MQ-1, 60架MQ-9).


至於"2018轟炸機", 以前傳聞是無人機型, 但最新傳出的消息是偏向載人型了.

克里斯Chris

幻客：



介於中國對美國航母戰鬥群已具有一定程度的反介入(anti-access)能力, 發展遠程無人戰機對美軍越來越緊迫. UCAS航程超過3000海里, 是F-35數倍. UCAS隱形能力將超越F-22在內的載人平台,  可突破最現代化的集成防空系統. 而無人機持續能力又是載人機無法比擬的. 這三個優勢(航程, 突防, 持續性值勤)可以保證美國無法前沿部署航母的情況下繼續保證空中打擊和ISR優勢.

克里斯Chris

大嘴 ：

2018轟炸機是否定位與B-2的後續機？

克里斯Chris

幻客：



2018轟炸機也好, NLRS也好, LRS也好, 就是指美下一代轟炸機, 不同名稱罷了, 可以說是B-2後繼型, 但它並不一定是直接替換B-2或其他現役轟炸機, 而是作為補充. B-2攜彈量至少4萬磅(18000千克), 幾乎是2018轟炸機的一倍. 一架次B-2可以發射80枚225千克JDAM/100枚113千克SDB, 基本上可以摧毀一個中等城市了, 這個能力是2018轟炸機無論如何無法比擬的. 此外, B-2可以攜帶特別彈藥, 例如最新的MOP巨型鑽地彈. MOP重達13500千克, 2018轟炸機可能連一枚都裝不下.

克里斯Chris

大嘴 ：



這是美軍無人飛機系統輔助甚至取代有人駕駛飛機時間表：


2005-10 年：通信中繼傳輸與壓敵防空（以聯合無人戰鬥空中系統取代 EA-6B 電戰機）。
2010-15 年：搜集信號情報（全球鷹）、海上巡邏（海軍的廣域海上監視系統），以及深入打擊（聯合無人戰鬥空中系統）。
2015-20 年：空中加油及聯合壓敵防空/打擊。
2020-25 年：偵察和戰場管理（取代 E-3 機載預警和指揮系統、E-8 聯合監視和目標攻擊雷達系統），以及奪取制空權（取代空軍的 F-15 和 F-16 及海軍戰機）。
2025-30 年：空運（取代 C-5、C-17 及 C-130 運輸機）及聯合打擊/壓敵防空/奪取制空權（取代空軍 F/A-22 和海軍 F/A-18E/F 戰機）。

克里斯Chris

大嘴 ：


另一方面，大量無人作戰飛機的出現勢將引發通信連路的堵塞，頻寬問題必將是美軍無人作戰系統的瓶頸。

克里斯Chris

yangwenli：

前段時間美國不是試驗了用AESA來進行數據傳輸，速率達到200多M的，假如配合人工智能和有人機的前出指揮，應該是沒有問題的。

有一點想問下，在CEC交戰的環境中，F-22這樣的機型可不可以借助小型無人機抵近對方，有效鎖定後充當中繼制導者的角色，來形成對同類機型的火力範圍優勢？

克里斯Chris

幻客：


技術上戰術上當然可以, 但沒有必要. 因為F-22對三代戰機優勢已經很明顯了, 與F-22同類級別戰機還沒有出現了.
另外, AESA雷達雖然可以用做高頻通信, 技術成熟化還及普及還需要時間. AESA主要用途是遠距小目標(隱形目標)探測, 針對空戰優勢或巡航導彈防禦, 通訊與電磁攻擊是次要的.

克里斯Chris

幻客補充：

CEC(Cooperative Engagement Capability)其實就是作戰平台實現信息數據共享