跟蹤美國陸軍「未來戰鬥系統」

克里斯Chris

76個陸軍戰鬥旅中的15個將改編為未來戰鬥系統(FCS)旅. 首支FCS旅定於2015年完成組建. 其餘61個旅將陸續改組為FCS能力旅. FCS能力旅將得到除MGV之外其他的FCS平台. 從某種程度而言, FCS能力旅成功與否比FCS旅更為關鍵.

下圖展示了FCS能力旅路線圖. FCS平台及相關技術計劃分為三波陸續推出: 2008~2010年, 2010~2012年, 2012~2014年. 2015年FCS核心項目實施完成.

與FCS相關的一些陸軍或聯合軍種項目將在FCS技術三波內同時推出, 這些裝備與FCS要麼配合使用, 要麼能實現網路
Raven = "大烏鴉"微型無人機, 美軍現役使用最廣的無人機, 部分能力與FCS1級無人機接近.
IBA = 攔截彈護身裝甲, 美軍新代防彈衣, 改進型號還在不斷的推出.
Warlock = "魔術師", 一種對付簡易爆破裝置(IED)的設備.
Duke = "杜克", 另一種反IED設備.
UAH = 裝甲增強型悍馬, 美軍戰地最常用的車型.
Buffalo = "野牛", 美軍現役一種V型車底裝甲化的防雷/排雷車, 防雷反伏擊車(MARP)項目的候選者.
ARH = 武裝偵察直升機ARH-70, 計劃取代"奇奧瓦勇士"偵察直升機OH-58D.
LUH = "拉科它"輕型通用直升機UH-72A.
Excaliber = "神劍", 一種155毫米制導炮彈, 可以用多種現役或研製中的榴彈炮發射(M777A1/A2, M109A6, NLOS-C).
WIN-T = 作戰人員戰術信息網, 美軍計劃中下一代戰術網絡, 取代現役的聯合網絡節點(JNN).
JTRS AMF = 陸軍模塊化部隊聯合戰術無線電系統, 這是JTRS項目對陸軍而言最終的理想系統.
JTRS GMR/HMRS = 地面機動無線電/掌上型背包型聯合戰術無線電系統.
Apache Longbow Block III = "阿帕奇長弓3"攻擊直升機, 是對現役AH-66D攻擊直升機的進一步升級, 能與FCS網絡實現聯網, 並可以控制無人機.
APS = 主動防護系統, 為FCS載人車所研製的一種主動裝甲防護措施.
DCGS-A = 陸軍分佈式通用陸地系統, 陸軍ISR情報搜集處理的統一集成系統.

克里斯Chris

幻客補充：

FCS旅是三個步兵營建制, 此外還有偵察中隊, 炮兵營, 支援營, 旅部連, 網絡通信連. 基本上與現在的戰鬥旅沒有多大區別.

克里斯Chris

幻客補充：



NLOS-C火炮初產已經正式批准了, 不過首期服役年從2008年推遲到2010年. BAE系統公司初產定單為18門NLOS-C, 2010年至2013年每年製造6門.

另外, 根據Strategypage網站消息, 美國陸軍正在考慮對M1坦克進行下一輪升級, "M1A3"將採用FCS的車際信息系統, 為MCS設計的120輕型滑膛炮XM360替換現役M256, XM360的自動填彈機將使M1乘員從3人減少到2人, "M1A3"體重從進70噸下降到55噸.

克里斯Chris

幻客補充：



M1是4人: 車長, 炮手, 填彈手, 駕駛.  自動填炮系統去掉了, 剩下3名乘員.
XM360炮比M256炮輕了約半噸, 但炮塔並不一定更換.  所以, 重量如果大幅度減輕, 我個人估計主要是新裝甲. 裝甲是坦克體重增加最重要因素. 新裝甲可能輕很多, 但保護能力沒有減低. 至於車載C2火控類電子裝備, 應該不會對體重有很大因素.
M1新發動機項目好像前幾年就停止了, LV-100-5發動機沒有替換AGT-1500. 現在的TIGER項目是對AGT-1500更新保障以延長其服役期, TIGER並不是新型發動機...


M777並不是替換NLOS-C. 這兩種炮均為美軍下一代155榴, 只不過M777是牽引, NLOS-C是自行. NLOS-C主炮實際上是在M777主炮基礎上改進而成的, 但更輕, 因為炮管進一步縮短(38cal減到37cal), 炮口退製器也不一樣. 美陸軍原定計劃是用M777裝備斯瑞克旅, 以7個斯瑞克旅計算只需要126門155榴, 而美陸軍最新預算追加對M777採購數量, 超過300門(M777採購總目標超過700門), 這樣一來很可能部分步兵旅用該炮替換105榴.
NLOS-C除了裝備15個FCS旅之外, 如果性能價格合適, 可能會近一步推廣到重型旅, 全面更換M109A6. 畢竟, M109已經服役了半個世紀了, 再如何改良保障也有極限. 所以, FCS所有MGV車族中, 最可能全面推廣的只有NLOS-C.

克里斯Chris

xf-108 ：

要將重量減到50噸以下，而且體積不變防護不變，這是不可能的，一輛M1A2SEP主戰坦克的裝甲重量大約30噸出頭（按照那個梅卡瓦的廣告推估），現在要減至少１３噸半的重量，武器系統能減多少重量很難說，少個乘員，火炮減半噸但是要加一套自動裝彈機，按最大效果估計算它３噸半，那也要減１０噸裝甲即１／３的裝甲...防護面積不變，效果不變，裝甲佈局不變，裝甲的防護效能要提高５０％，在短期內這是根本不可能的，除非是用反應裝甲或者電裝甲之類非常規手段，這意味著原來Ｍ１的防護體系要推倒重來，為什麼不大大縮小炮塔體積，甚至用無人炮塔呢？

幻客說明：


NLOS-C炮管長度應該不會恢復到39cal了. 對於炮兵改編你的猜想不錯, 將會有20個左右獨立的火力營, 平時不屬於任何單位. 戰時根據需求, 編入火力旅以增強後者戰鬥力. 火力旅常備建制中, 則只有一個火力營. 以上獨立營以HIMARS為主, 但也不排除少量155榴. 至於M109A6延長服役期基本上肯定了, 因為M109A6目前的改進就是要能夠發射神劍及PGK制導炮彈.

就算一個HIMARS營, 18門火箭炮, 一次性待發有108發火箭彈或18發陸軍戰術導彈, 火力夠充足了. 別忘了, 美軍現在已經不用無制導火箭彈, 它的GMLRS彈藥實際上是高度精確的地對地戰術導彈, 30-70千米內, 一發GMLRS基本上可以做到消滅一個目標, 如果是用無制導火箭彈, 至少需要4~5發彈解決一個同類目標. 這樣一來, 實際火力計算, 一個裝備智能彈藥的炮兵營戰鬥力與裝備普通彈藥的炮兵營相當, 但前者對平台及彈藥數量大大降低. 相比較而言, 2006年整年美國空軍在伊拉克境內投下的制導炸彈不過200發左右.  以上是針對非傳統戰場環境, 就是美軍當前面臨的作戰環境, 火力講究精而不是多. 如果是常規地面戰爭, 間接火力平台數量還是有用處的, 特別是短時間內的火力壓制覆蓋率, 不能簡單用彈藥精確度解決.

至於下一代M1體重降到50噸左右, 我也是網上看來的, 到底做不做得到, 沒有人知道. 我只是猜測重量減輕主要來自裝甲. XM360炮兼容性很強, M1A1/M1A2現有炮塔可直接換裝XM360, 這點基本上可以肯定. 為XM360專門製造的炮塔, 即MCS(MGV直接火力平台)的炮塔是否可以不做修改移植到M1車盤上, 這個我就不清楚了, 但有一點可以肯定, 這樣改裝的價格肯定不便宜.