台灣空軍臂章大全。

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附錄八-戰鬥機機種章

















1978年元月27日，第4大隊完成F-5E/F戰機換裝；沿襲F-100時代之中隊色彩而制發各中隊之機種章，21中隊為紅底、22中隊為黃底、23中隊為藍底。

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1978年元月27日，第4大隊完成F-5E/F戰機換裝；沿襲F-100時代之中隊色彩而制發各中隊之機種章，21中隊為紅底、22中隊為黃底、23中隊為藍底。

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美國諾斯洛普公司(Northrope Corp)於1972年改良F-5A所設計之機型，稱為虎式二型(Tiger II)。該型機加強引擎推力，提高速度至1.6馬赫，增加「操縱襟翼」加強轉彎率以減少轉彎半徑，大幅增強空中作戰能力。

1968年由參謀總長賴名湯與美國諾斯羅普公司(Northrop)總裁鍾司先生提出共同合作生產F-5戰轟機之構想。1973年2月中美雙方Government簽訂協議備忘錄，由航空工業發展中心與諾斯羅普展開合作生產，並以7個工作階段建立自製能量，至1986年止。

1973年2月9日 我國與美國簽定F-5E合作生產計劃(MOU)，1974年6月開始裝配，同年10月30日第一架F-5E完工，舉行出廠典禮，翌日為祝賀蔣中正總統八秩晉八華誕．特命名「中正號」，12月6日作首次升空試飛，28日即飛交部隊使用。

最早的F-5E生產計劃訂名「虎安一號」，自虎安三號起，增加生產F-5F雙座戰鬥、教練機。

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F-5E是二次大戰後美國軍援友邦最多的戰機，包括「中華民國」在內有28個國家使用；1973年2月9日 我國與美國簽定F-5E合作生產計劃(MOU),1974年6月開始裝配。同年10月30日第一架F-5E裝配完畢，為祝賀總統蔣中正八秩晉八華誕．特命名 中正號」。
爾後，國軍的第1、第4、第5、第7、第8大隊均曾配備，擔任台灣第一線空防主力長達20年，到21世紀初期仍負責新進飛行員的訓練飛行。此藍絨布底之機種章即為後期各部隊統一之款式。

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航發中心於1972年12月與Northrop公司簽約合作生產F-5E/F戰鬥機，並大量配備部隊，成為國軍1980～1990年代的主力機種；空軍並在桃園及嘉義基地均設置仿真機設備，以提供全軍5個戰鬥大隊的輪訓之用。

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美國諾斯洛普（Northrop Corp.）公司於1954年所設計之標準型戰術戰鬥機，又名「自由鬥士」；該機於1958年研製YF-5原型機，1959年6月30日首次試飛成功。1960年進行量產，此機具有高性能、低造價之優點。

使用J85-GE-13軸流式噴射發動機2具，每具推力4080磅，最大速度620浬/時，實用升限50000呎，裝配M29型20公厘機炮2門，並可外掛AlM-9響尾蛇飛彈2枚，750磅或1000磅炸彈2枚，或2000磅炸彈1枚。

1965年國軍換裝使用F-5A/B，B型為雙座戰鬥兼教練機，除無機炮外，其餘裝備與A型相同，專門擔負F-5系列戰鬥機飛行員換裝訓練任務；兩型機並擔任台海巡邏、反制阻絕、密集支持等多種任務，國軍的第1、第5、第7、第8大隊均曾配備，為60年代至70年代台灣空軍主力機種。

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1993年7月第7中隊獲選為IDF「經國」號戰鬥機的種子教官中隊，制發此「翔鷹」胸章由種子教官佩戴。

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戰鬥機機種章

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自從1992年美國出售150架F-16A/B BLOCK20給台灣後，「中華民國」成為該型機家族中的一員；按照各使用國原有慣例，此機種章的基本戰隼（Falcon）圖案均相同，僅在左側展現使用國之國旗；此繡章普遍為所有國軍F-16飛行員佩戴於左臂。

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1992年9月3日美國宣佈150架F-16軍售台灣案，空軍陸續派遣飛行員赴美受訓，是為「鳳凰項目」，因此F-16在國軍部隊中即有「鳳凰戰機」之代稱；此繡章圖案有浴火鳳凰之意，但英文標語則採用「和平鳳凰」字樣，初期在第4大隊換裝之F-16飛行員均統一佩帶於左臂。