鐵之狂傲

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Subaru當家性能產品Impreza第三代車型在研發初期,原廠便考量到WRC世界越野拉力賽事的競爭需求,將過去一貫的四門房車/五門旅行車型,改為五門掀背/四門房車的全新編成。而在去年的法蘭克福車展上,原廠也展出一款Impreza WRC概念車款,讓車迷一窺新一代戰駒的參考樣板。而就在今年WRC世界越野拉力賽第六站、義大利站結束後,Subaru也對外宣佈,將在5月29日希臘站賽事開跑前,正式發表新一代Impreza WRC2008工廠賽車。



在今年WRC世界越野拉力賽第七站-希臘站賽事中,全球車迷將可一睹全新Impreza WRC2008在場上奔馳。



在新一代掀背車型的架構下,Impreza WRC2008仍保有Subaru的招牌動力核心-渦輪水平對臥引擎,以及對稱式四輪驅動系統。而在塗裝方面,Impreza WRC2008則採用全新的車隊辨識標誌,過去大幅的黃色線條和星芒圖樣已不再使用,而是直接使用廠徽和白色的「Subaru」字樣作為辨別。當然全車拉力賽車迷熟悉的藍色烤漆,也完整保留在Impreza WRC2008之上。


Impreza WRC2008賽車採用第三代Impreza的車型架構,除了換上全新車隊辨識標誌外,渦輪水平對臥引擎、對稱式四輪驅動系統和一貫的藍底塗裝則完整保留。



「很高興全新的Impreza WRC2008能夠提前發表。」Subaru World Rally Team車隊經理David Richards表示,「這輛全新戰車即是車隊和日本STi團隊努力的最佳證明。一如新一代Impreza市售車開創Subaru車廠的全新格局,Impreza WRC2008也為我們團隊開啟一個全新世代。我相信在接下來的希臘站賽事,我們團隊能夠更具競爭力。」

在完成繁複詳盡的密集測試後,Subaru團隊便在最短的時間內將Impreza WRC2008戰駒投入WRC戰場。而希望在今年下半季的賽事中,Impreza WRC2008能提供Petter Solberg和Chris Atkinson兩位車手最佳的性能後盾,以在接下來的賽站中獲取積分,並在年度積分榜上與其它車隊和車手一較高下。

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記者/董星銳

原文刊載於

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經典的黃色線條和星芒圖樣都不見了!!
(更早期還有555的商標)

不過五門的Impreza STi怎麼看我都覺得很微妙~
不過跟前代相比,cp值還是有所提升
賽季初即飽受車輛競爭力不足的P.Solberg,你這下沒話說了吧!沒話說了吧!


道路版的STi台灣售價178.8萬
12輛配額已全數銷售一空
 
<(ゝω・)綺羅星☆
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