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能源危機,海軍走向核動力化

來源:新華網





由於油價上漲,各國海軍正面臨危機。過去十年以來國際油價穩步上漲,僅去年一年,油價就上漲了50(百分號),預計今年還將上漲25(百分號).過去十年來全球GDP從29萬億美元上漲到48萬億美元(上漲了65(百分號))。

但石油產量並沒有跟上,只增長了10(百分號),另外天然氣產量增長了29(百分號),煤炭產量增長了40(百分號).在這段時期裡防務費用上漲了45(百分號),意味著大多數發展中國家海軍由於油價飆升而不得不減少出海天數。




目前艦艇使用的燃料油價格已接近600美元/噸,當一艘驅逐艦高速航行時,每天消耗100噸以上的燃油。燃油費用上漲將會減少艦艇出海巡航,減少艦員訓練時間,海軍戰鬥力將會受到普遍影響。當然這對於走私分子、海盜和恐怖分子來說是絕對的利好消息,因為他們希望巡邏的艦艇越少越好。

不斷上漲的油價.JPG

 
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ICRTn7601  在未來五年,中日美法德義將會發展水面上的核 ...  發表於 08-7-18 10:17 聲望 + 1 枚

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現代戰爭就是打能源、打後勤,高能源價格勢必增加了訓練和戰爭的補給成本,對於一些國力有限的國家而言,如果出現艦船開不出,坦克走不了,飛機飛不成的情況並非完全空想。

    對於大型航母而言,在目前的高油價情況下,核動力航母的優越性得到了充分的體現,其全壽期費用將比常規動力航母便宜很多。另外,核動力艦艇對後勤支援的依賴程度遠遠低於其它動力方式,也十分有利於艦艇的機動部署。

美國海軍.jpg

 

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從目前來看,核動力艦艇主要集中在大型艦艇,諸如航空母艦、大型巡洋艦等排水量在萬噸以上的艦船,其當初如此設計的初衷主要是例行遠洋作戰的策略,而非節省能源之考慮。

對於近海海軍而言,由於不需要具備持久的續航能力,也就無須採用核動力方式,但是如今這種情況發生的巨大的變化,能源問題已經成為了制約部隊建設發展,尤其是海軍發展的主要因素,如何解決這一突出的矛盾就顯得至關重要。

中國人民解放軍海軍.jpg

 

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從目前海軍艦艇動力的成熟技術配置情況來看,主要依靠的能源就是石油和核動力方式,其它方式都是處於試驗和論證階段,不是太成熟。

因此,世界範圍內的海洋大國今後的大型戰艦發展方向勢必將走比較成熟的核動力方式,既解決了能源問題,又提升了續航能力。鑒於各國的主力戰艦主要以排水量低於1萬噸的中型戰艦為主,對於中型艦艇的發展也將開始逐步走向核動力化發展。


當然核動力裝置的小型化必不可少,安全性必須要進一步加強,防止因事故、戰爭損毀造成的核洩漏。考慮到各個國家的承受力、技術能力以及核動力的相對高成本,小型戰艦將會綜合運用各種能源方式實現動力裝置的研發應用。

日本海軍.jpg

 

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  當然核動力技術畢竟僅僅掌握在少數國家手裡,發展核動力艦艇自然有其技術壁壘,從短期來看僅限於那些掌握核技術的軍事大國。


但從中長期來看,核動力裝置的「打包模塊化」發展,將會給那些無核國家提供「核動力模塊」,通過集成方式與模塊化戰艦實現對接組合。就如同無核國家不一定不能擁有核電廠道理一樣。

台灣海軍.jpg

 

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(舉手)


可是可是可是

美國不是很久以前曾經有在飛彈巡防艦上使用過核動力嘛

為什麼之後又改為傳統動力?
 
<(ゝω・)綺羅星☆

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回覆 6# 的文章

指的是哪一艘或哪一級艦艇?   沒有關鍵字挺難找資料的。


或許可能跟預算、設計問題有關。以前油價倒是還沒有像這幾年來得那麼高。


[ 本文章最後由 jacklf2004 於 08-6-26 15:41 編輯 ]
 

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原帖由 jacklf2004 於 08-6-26 15:39 發表
指的是哪一艘或哪一級艦艇?   沒有關鍵字挺難找資料的。


或許可能跟預算、設計問題有關。以前油價倒是還沒有像這幾年來得那麼高。



有點忘記

那是使用梗犬飛彈的年代
 

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據資料,應該是指1959年左右建造與服役的CGN-25。

CGN-25是採用核動力的,不過因為當時的軍事預算不夠,加上核動力本身的費用就高過於傳統動力,不過比起當時並沒有所謂的能源危機問題。

考慮到價錢、成本與續航力的平衡問題,就利用等同的裝備與艦身,建造改採用傳統動力的CG-16。
 

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長堤號嗎 世界第一艘核子水面艦艇............
 

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