北京路2000余樹木大“搬家”

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北京路2000余樹木大“搬家”

為確保4月30日晚軌道交通施工全線進場，北京路上2225株樹木目前已開始大搬家。除長勢不佳、景觀效果不好，且移植成活率極低的藏柏經園林綠化部門同意砍伐外，廣玉蘭、天竺桂等樹種已按“死一補三”的原則進行移植。輕軌建好後，將增量恢復綠化。

12日，市園林綠化局通報軌道交通建設期間綠化遷移情況：目前，綠化遷移已開始，北京路上將臨時佔用綠地11103.5平方米，精緻搬家移植樹木2225株。遷移將于4月25日前完成，並確保4月30日晚北京路軌道交通施工全線進場。市園林綠化局副局長汪天祥表示，待軌道交通工程完工後按質按量進行綠地恢復。

根據昆明軌道交通建設的工期目標，將建設1號線和2號線，1號線主要行經北京路，從司家營到機場共設15個網站，各網站建設採用全開挖和半蓋挖的方式進行，在建設過程中，要設置隔離圍欄，佔用26－36米寬，30－520米長的道路面積。

軌道交通開建後，昆明交通疏解就要依託城市一、二、三環系統，重點提升環路的通行能力，打通北京路周邊支路。首先對一環路的環城東路進行改造，拆除機非綠化隔離帶，將現有的雙向4車道改為雙向6車道，取消環城東路（拓東路—火車北站）機非綠化隔離帶，對於涉及的樹木，儘量採取移植。此項工作已于3月23日啟動。目前，北京路延長線已開始實施綠地遷移，從北京路司家營站到金星站共5個網站，需要明槽開挖，專業搬家臨時佔用綠地11103.5平方米，移植樹木2225株。樹木移植前必須簽訂“死一補三”責任書，保證移植樹木的成活。樹木移植到盤龍江行道樹專