從樣車的外形上,我們起碼可以看出:如果坦克主炮的口徑超過120毫米,甚至達到140毫米,對坦克的炮塔體積會產生什麼樣的影響。很多網友都對這輛樣車巨大的炮塔留下了深刻的印象。增大體積的炮塔,即使考慮到新材料的應用,也必然帶來重量的增加。即使坦克的底盤機構不變,其體積和重量對航空運輸也是非常巨大的挑戰。而這次在貨運車站拍到美軍新坦克照片,也可以一定程度上說明其不能應用於美軍現役各種運輸機來輸送。
但美軍未來的主戰坦克很可能不是這樣子。甚至美軍未來還有沒有“主戰坦克”這一概念都是疑問。事實上美國陸軍原來龐大的“FCS”計劃,就已經讓人看不清主戰坦克的發展之路了。雖然FCS項目最後被美軍砍掉了,但對於美軍主戰坦克來說,在基於現有M1系列基礎上進行“升級”“減重”,已經成為陸軍的共識。
美國《陸軍時報》曾經報導,在現役M1A2 基礎上的升級的M1A3,明確要把戰鬥全重從60噸往下降,要把運輸費用降下來。從這點來看,我們看到的那個“巨無霸”炮塔,不會進入美國陸軍高官的法眼,只能成為軍事愛好者甚至電腦遊戲中的幻想場景。 |