黑鷹直升機裝備電傳操縱系統

克里斯Chris

據歐洲《航宇與國防新聞》網站報導，繼電傳操縱系統在美國國防部其他軍機上應用後，美國陸軍一些黑鷹直升機也裝備了電傳操縱系統，替代了常規的人工飛行控制系統。

電傳操縱系統將飛行控制信號轉換成電信號並傳至飛行控制電腦，該技術能在沒有飛行員輸入的情況下自動執行某些功能，如自動使飛機穩定。

UH-60現代化項目副經理Jeffrey Stvan稱，UH-60M黑鷹的電傳操縱系統能提升操縱能力、降低維修負擔、降低飛行工作負荷以及提供發動機控制。

來自美陸軍航空與導彈研究發展與工程中心航空飛行力學處的試飛員Carl Ott為通用項目辦公室和西科斯基進行了電傳技術的試驗工作，他表示電傳技術使飛機更穩定、更可靠。

該技術還對地面部隊有所幫助，因為飛行員可以更集中精力於周圍環境，並有效發射火力。

KOGA.tpe!

話說 我國買的 黑鷹 直升機 是要怎樣改裝 成 救難用途..??

克里斯Chris

KOGA.tpe! 發表於 11-8-30 23:27
話說 我國買的 黑鷹 直升機 是要怎樣改裝 成 救難用途..??

據美國《航宇日報》2011年8月15日報導 台灣採購的西科斯基公司黑鷹直升機預計於2014年開始交付。首架機將於2013年5月完成製造，但需要進行改裝以滿足臺灣的需求。此外，飛行員和維護工程師需要在交付前赴美國接受培訓。

美國總統歐巴馬於今年1月份宣佈，他已經批準台灣的60架黑鷹採購要求。這是價值數十億美元的採購案中的一部分，合約還包括洛馬公司的P-3C反潛作戰飛機等。這60架黑鷹直升機中，15架將交付空中勤務總隊（NASC）用於替換其老舊的UH-1H，承擔救災任務。

台灣國防部「天鳶專案」向美國採購UH-60M通用直升機60架，所需預算為847億3786萬7千元，預定2014年12月首批10架交運回台，2019年6月可全數獲得。預算包括軍售、訓練以及國內配合款，自2006年至2020年執行，取代現役老舊之UH-1H直升機

於2012年8月開始產製，2014年12月首批10架交運回台，全案分10批次交裝，2019年6月可全數獲得，移撥15架予內政部空勤總隊供救災使用，教官於2013年第2季起分梯赴美受訓，返國後實施國內換裝訓練。

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應該就是報導中的情況吧 {:shout:}