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KOGA.tpe!
你要不要把 CM32 砲車 拿來一起談...至於自製是不可能,主因還是在於發動機、砲管受侷限,我國沒有能耐去搞那個,連CM32砲車都是拆舊車的砲管在用
KOGA.tpe!
而且議題設計很空,對內行的來說 還考量成軍期程、軍援通用性、後勤壓力、總成本攤算單價,自製主戰車是最差也是最糟糕的選項
KOGA.tpe!
我國最糟糕的案例:CM32雲豹裝甲車,從研發到成軍超過10年,還發生多起弊案,目前已下部隊數量約250,但全軍需求量是650輛
KOGA.tpe!
,起碼拖到2020年才能汰換掉 M113、CM21基本款式,但台灣這類裝甲車總額需求卻是 2000輛....你看啥時能搞定他們..
KOGA.tpe!
而我國現役主戰車約1800輛(封存數量約1/3),所以目前還在營內展示的車輛1200輛,如果要自製...就成軍期程現在開始研發到一個主戰營成軍
KOGA.tpe!
超過10年是合理的推論,你要等到2016+10=2026才會有一個自製主戰車營誕生...一個營約60輛,你還有1200輛的生產期程..
KOGA.tpe!
軍購派系主張的優勢在於美國軍售能夠5年內取得600輛 M1A1,但5年內我國自製卻只是在紙上談兵...吵規格、吵標案、吵分配的自製派內部的派系鬥爭
KOGA.tpe!
再者南非、印度的自製戰車的缺陷,也是我國必須相對承擔的風險,重蹈覆轍造成20年陸軍衰退,誰要承擔責任? 這不是換個部長還是怎樣就能善後...
KOGA.tpe!
印度最後走向外購,南非走向 輪型砲車與履帶戰車混合,軍購+自製,他有錢又沒能相對的敵人才有這種發展優勢,但兩手拿兩手虧
b_1002000
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克里斯Chris
(・∀・)
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